alpinestars:アルパインスターズ

【使用状況を教えてください】
　ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
　靴底が柔らかく、歩きやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足の実測値25.0。
普段の靴サイズ、国産25.0、欧米製品26.0(41)。
普段レーシングブーツは履いていない人間の感想です。
SMX PLUS V2は41を選択で良かったと思っています。
試し履きする機会があったのでちょっとだけ41と42を履いてみましたが、41は足のサイズ的には丁度いいけどサイドファスナーの最後の部分がかなりきつい。
42だと再度ファスナー上げるのにはそんなに苦労しないけど足の先っぽ余り感多め。
ふくらはぎ部分はラチェット機構で結構融通が利くって感じでした。
しばらく悩んだ末返品無料だしなぁと思い41で注文しました。
取説見てみると、サイズ選びで「最初は固いけどそのうち馴染んでくるからタイト目選べ」みたいなことが書いてあります。
実際製品をよく見るとシャーリング部分が多く、可動するプロテクター部分も多いので馴染んでくるとかなり柔らかくなるだろうなという感じです。
あまり緩いサイズ選択だとプロテクションがうまく機能しないんでないかと思いますね。
足の指先が当たるのはダメだと思いますが。
取れないインナーブーツ仕様でフィット感はとてもいいです。
最初タイトすぎるかなと思いましたが、履いているうちに「ああ、きついんじゃなくてフィットしているんだな」って感じになってきます。
全体的なプロテクションが高く安心感があります。
足首の動きはライディングシューズよりはかなり制限されるので、こういうブーツに慣れてない人は屈伸などを沢山して良くなじませてから乗らないと危ないです。
かかと部分はとても小さくプロテクション全振りで歩くのには適してないです。
調子こいて歩いているとサービスエリアのトイレでかかとから滑ってすっころびそうな感じです。
転倒した時は路面に引っかからずにきれいに滑ってくれそうです。
こういうプロテクションが高いレーシングブーツは、足先を伸ばす方向へは曲がりにくいので足つきが悪くなりそうですが、このブーツは機構的にある程度伸ばす方向への許容がありますので馴染んでくれば問題なさそうです。
当方身長166センチ短足気味。
デザインは超かっこいいです。
質感も高く全く問題ありません。

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アルパインのリピーターでSMXプラスを履いてました。サイズ感は同サイズの42で問題なしです。比較すると爪先部分が若干甲高でシフトペダルの調整が必要かも。足首のホールド感は強力で馴染むまでは流石に新品なので固いですが直ぐに馴染むと思われます。デザインも高級感もあり内側にプラスチックが使われていない為、ステップに傷が付きません。脱着式のインナーが足首のホールド役目を果たしアウターは非常に柔らかい作りになっています。
値段は安くありませんが安全と格好良くバイクに乗れる事を考えると良いものです。

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まず皆さんが気になってるであろう「サイズ感」ですが普段のスニーカーや
ブーツと同じサイズで大丈夫だと思います。

真夏も真冬も雨の日も履きましたが、流石ゴアテックス！！一度ゴアテックスの
バイクブーツを履いてしまうともう普通のブーツには戻れません！！

とにかく蒸れないし寒くないし浸水しない！本当に楽！！
あとこのブーツの凄い所は小一時間位なら余裕で歩ける所…
そこらの安物スニーカーより快適です笑

唯一のウィークポイントは元々ついてる中敷きが安っぽいので４０００円位の
中敷きに変更しています。

６年間ガンガン履いてツーリングに行ってますがまだまだ使えますねぇ…
やはり良い物は長持ちします！オススメですよ！！

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GSX-R1000Rにて使用。
サーキットなし。使用シチュエーションは峠：市街地=7：3くらいです。

サーキットにはいかないこともあり初のレーシングブーツです。
そこまで高級品は不要かな、ということもあり相対的にお手頃価格なこちらをチョイスしました。
(それでも結構なお値段ですが…)

購入前は内側ファスナーというのが踝でホールドする際に違和感がありそうで心配でしたが、実際に使ってみると杞憂でした。
ファスナーとベルクロさえしっかり留めておけば特に違和感はありません。

またファスナーのタブがベルクロになっているのもミソで、ファスナーのずり落ちを防止できる構造になっています。
こういう一工夫は非常に好印象です。

アルパインスターズの中では入門モデル的な位置づけではありますが、それでも足首の捻じれを防止する機構など安全面の機能はちゃんと入っており、少なくとも公道で使用する程度であれば安心して使用できます。

足首を動かすのが固いかな、というのも心配でしたがこれも個人的には新品から問題ありませんでした。
もし気になる場合はふくらはぎのベルクロを緩めにするとマシになるかもしれません。


見た目は写真の通りでゴリゴリにレーシーですが、それでもSS系の場合はタイトめなパンツと合わせれば存外にそれっぽく着用できる気がします。
もちろん革パンツとの併用が最適解とは思いますが。

スポーツバイクに乗っていてレーシングブーツが試してみたい、という方にはジャストフィットかと思います。
また言っても靴は消耗品ですので、玄人にもいいのでは？
個人的には次もこれ(かこの後継モデル)を買うだろうな、というくらいのお気に入りです。

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これを買う前は白×赤モデルを履いてましたが10年も履くと
白の樹脂部分がかなり黄ばんできたので流石に恥ずかしくなり
全部黒のモデルにしました。正解でした！

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このモデルは本当に履き心地やフィット感が凄く良いです。インナーブーツ部（取り外しは出来ません）が絶妙な足部安定感を与えてくれます。また見た目よりも足の蒸れによる不快感は感じませんでした。本当にお薦めです！！！
私はスニーカーであればEU41サイズですが、SMX PLUSでは敢えて『EU43 + スポーツインソール』にてサイズ調整してジャストフィットです。個人的感想としてはalpinestarsは横幅がやや細めのように感じます。少し大きめを選んでしっかりしたスポーツインソールで調整するのが後々足部が楽かもしれません。
コストパフォーマンスも良く、本当に良いライディングブーツです。

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見た目はレーシーですが中は適度にふかふかで底も固すぎずシフトフィーリングも良好です。
伸び縮みもよくしてくれるので窮屈感は全くありません。
私は大抵の靴で靴ずれを起こしますがこれは全く起きませんでした。

普段の靴が27.5から28(27.5より)でこちらの商品は28.5を選んでいます。

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バイクには一年中乗るので選ぶならロングブーツ、

ファスナー（以前壊してダメにした）じゃない物、

（ベルクロとかマジックテープと言われる留め具）

防水でフィット感の良い物を探してようやく見つけました。

さすがアルパインスターズと言えるほど丈夫で長持ちしています。

今後は夏シーズンにはショートブーツ（もしくはシューズ）と

併用してバイクに乗る時に使用する予定です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【フィット感はどうでしたか？】
普段履いているスニーカーと同じサイズでピッタリです。

【使ってみていかがでしたか？】
足首からふくらはぎまで、ちょうど良くホールドしてくれます。
長距離ツーリングでも、痛みは一切なし。
適度な革の硬さなので、歩行も気になることは無いです（個人的感想）。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使用していたXPDに比べれば、全て勝っています（個人的感想）。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
デザイン＆フィット感とメーカで決めました。

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