10年ほどエルフのシューズを使っておりましたが、ソールが限界になり買い替えを検討。
インプレッションは基本的にエルフのシンテーゼ11との比較になります。
足首まで隠れるタイプかつ、合皮製（マイクロファイバー）なので安全性は高いと思います。
履き心地としては、エルフのシューズ（スニーカータイプ）に比べると硬い感じがします。紐ではなくバックルを使用しているので、バックル部分を中心に締め上げられる感じがします。
シフト操作等は見た目に反して足首の曲がりが柔らかくやりやすいです。ちなみに、400キロのツーリングで、しかもレーサーレプリカのバックステップでも、右足脛部分に若干の当たりがあるだけでした。
雨に関しては、どしゃ降りでは濡れるでしょうが、スニーカーのようにすぐ浸透する感じではありませんでした。
サイズに関して。
ここが一番の問題だと思います。
私は通常の靴でのサイズは25.5です。
レーシングブーツのG-RW　GPでは26.0です。
しかし、この商品では26.5でぴったりでした。
注意書きにもありますが、サイズ選びは大きめでちょうど良いです。ちなみに、横幅が他の靴に比べて小さいので、長さではなく、横幅で選ぶといいと思われます。
総じて、値段は少し張るものの、丁寧に使えばコストパフォーマンスは高いと思います。

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当方　通常ジャストフィット24.5cmですが、書き込みを
参考にして25.5cmを注文しました。最初に履いたときに
少しきついかなと思いましたが、10分くらい履いて慣らすといい感じになりました。皆様方が書かれているように少しおおきめで大丈夫みたいです。但し幅がかなりきつめなので、足の形によってはサイズ選ぶのが難しい
カも知れません。

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先に夫がタフギヤを購入し、良さそうでしたので私も購入しました。
足にピッタリフィットして履き心地が良く、
シフトチェンジもし易いです。
普通に歩く時も軽やかな歩き方になりました。

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[サイズについて]
中敷が同梱されて来ましたが、中敷を入れるとかなりきつく、1.0cmほど大きいサイズにしたほうがいいかも。
中敷を入れないで使用することにしましたが、土踏まずのところが平らなので、かなり硬い印象です。革製なので、これから馴染むといいのですが。

[紐が長すぎ]
必ず結ばないと歩けないのが不便です。上2つの紐通しが引っ掛け式になっていて、キチンと結ばないと地面に長く垂れてしまいそのまま歩くと危険です。上のほうも通常の穴だといいかも。

[防水性について]
いちばん気に入ってるのが防水性ですが、こちらはまだ検証できてません。こちらは作りがしっかりしていて皆さんのインプレッションにもありますので問題ないでしょう。

勝手なことも書きましたが、良い製品だと思うので10年間は使いたいと思います。

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ビブラムソールの靴を探していたらこのシューズが良いかなと思い注文して見ました。
小さめに出来ていると注意欄に書かれていたので普段25.5~26cmなので27.0cmを注文しました。
届いてから履いてみると、なかなか良い具合です。
翌日、ツーリングで使用した所、チェンジ具合、歩き具合、共に良い感じです。　これから長く付き合えそうです。

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初めてのライディングシューズ購入です。足首までガッチリ守られているので、普通の靴でバイクに乗った時と比べると安心感が全然違います。

ですが、ガッチリ守られているせいで足首の動きが制限されてしまい慣れるまでシフト操作がしづらいです。(とくにシフトダウン)

履くときにマジックテープを緩めにすれば足首を動かしやすくなるので私はいつもそうしています。

エアスルーとなっていますが、涼しさはあまり感じませんでした。その点が少し期待外れだったので☆4とします。

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2013年モデルがバイク用品店に在庫処分で安くなっていたので購入しました。
elfのシンテーゼ14とかはごつすぎて歩きにくいし、透湿防水性はあるものの、通気性は皆無に等しいので却下。色々な商品を履いてみましたが、このデルタライディングシューズは足をしっかりとガードしながらも、バイクを降りてからもそんなに違和感のないデザインが気に入りました。所どころにある赤色が良いアクセントになっています。
まだ実際にこれを履いてバイクに乗っていませんが、メッシュの生地が多く使用されているので、通気性はかなり高いと思われます。

また実際に履いてみたら、後にレビューを書こうと思います。

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バイクに乗る時普段靴は履きたくないので、手ごろなシューズが欲しいと思い購入しました。結果プロテクションもほどほどで動きやすく良いです。
夏場はベンチレーションを開ければ風通しもよく快適でした。
ベルクロ止めなので履いたり脱いだりが苦ではありません。
サイズは普段靴と同サイズで問題なしでした。
この価格でデザインも良いですし一足持っていても損はないと思います。
ただ、この靴を履いている方を良く見かけるので、人と被りたくない人にはお勧めできません。

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ツーリングから街乗り、オンロード車オフ車問わずに使用しています。
ただし、林道等のダートでは、本格的な格好と専用ブーツで走るため、このブーツを履いてのオフ走行は、したことありませんが。
この商品は、バックル2本だけで脱いだり履いたり出来るので、非常に便利です。
足首のネジレ防止機能はありませんが、くるぶしを覆っているのが安心でいいです。
皮強度もしっかりしているので、長いこと使用できます。
欠点を強いて言えば、バイク用ではない通常歩行用のブーツと比べて、クッション性が低いため、履き心地的にゴツゴツしている事です。
この点は、バイク用のなので仕方ないですが。

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他の人のインプレッションを見てバイク用品店で品物を確認しました。普段履きの靴は25.5cmですが、このューズは同じサイズだと小さすぎて足が入りませんでした。少し大きい26.5cmを履いたらピッタリだったので、普段履きプラス1.5cmの27.0cmを選んで正解でした。
ソールも定評があるビムラム製でツーリング先での山登り？等にも活躍してくれそうです。

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