普段26.5センチで27センチを購入しました。シンプルでよい形です。シフト操作も良好です。幅が少し狭いですが形がよいので許せます。靴底は少し薄めでステップワークしやすいです。防水性能は未確認です。

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まず、2つのバックルで着脱が出来る機能性が嬉しい。
ブーツ型のライディングシューズといえば、着脱に時間がかかる
のが当たり前と割り切っていたが、「こんなに楽チンとは」という感じ。更に、「甲高、幅広」の足は紐の締め方で調整するしか無いと
編上げブーツ派だったが、バックル自体が8ミリもアジャストが出来てらくらくと足に無理なくフィットさせることが出来る。このシューズは大胆なデザインと繊細な履き心地を見事に両立させ、さらにシフトやブレーキングを確実にこなす。街乗りから長距離ツーリングまでライダーを満足させる履き心地を提供してくれる一足だ。

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防水機能が有り留め具式のブーツが欲しかったのでエアスルーシューズから乗り換え。
今回普段使用サイズの26.5を購入しました。

■履き心地
届いて最初に履いたところ入り口が尋常じゃないほどにキツイ。これは「やらかしたか！？」と思ったほど。どうにか足を入れてもかなり締め付けられる感じ。

4回程使用した後は、中のクッションがだんだん潰れて馴染んできたようで履いてしまえば最初ほど窮屈ということもありません。
ある程度の締めつけ感がある感じで、むしろ足を守ってくれている安心感が有ります。
最初は固かったガワも歩いたりしてクセがついてくると柔らかく動かしやすくなりました。

■装着しやすさ
入り口が若干狭めで最初はとにかく無理に履くと壊れるかと思うほどキツイ
ただ、これはどんなブーツでも最初に通る道。
馴染めば割とすんなり足が入ります。
靴を締めるのはパッチンバックル式
ベルクロ式に比べて、足首を曲げた際にバリバリと剥がれること無くしっかり固定でき、調整も楽チンです。
エアスルーシューズは靴紐＋ジッパー＋ベルクロで調整も締め付けも煩わしいものでしたが
非常に簡単でちょっと感動。
バックル部分は鉄製なので力がかかっても破損の心配はなさそう。

■保護性
踝の保護がエアスルーではプラスチック製のプロテクタ＋ネジ止めで、踵グリップ等でヒールプレートの塗装を傷つけることもしばしば有りましたが、こちらの商品はクッションなっているためその点は安心です。
つま先はほぼ全体を覆うように硬めの素材が使われており安全靴のような安心感があります。
トゥースライダーでバンクセンサーも可能ですが、エアスルーの経験だと消耗が激しいです。おまけ程度と思ったほうが。

■足の環境
・通気性
少なめ。暑くなってくると汗で結構ムレます。足のエチケット対策必要。
・防寒性
低め。5℃位の中で結構冷えを感じました。
・防水性能
1時間ほど雨の中を走行しましたが浸水はありませんでした。

■まとめ
フィット感を感じたい方は普段の靴通りのサイズを選び、慣らして履く。
ゆとりがほしい方はひとつ上のサイズでのんびり履くのがオススメ。
心配であれば試着したほうがイイカモ
気になった点としては、少しだけ縫い目のホツレなどがあり詰めが甘いかなーとは思いました。

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やっぱりバイクにはバイク専用のシューズが似合いますね。

今回、貯まっていたポイントを利用し、定価の半額程で購入することができました！ウェビックまいどカード素晴らしい！

前回、このメーカーのライディングシューズを購入して丸8年が経過。靴底や内装はまだ使用できる状態でしたが、さすがに外装の合皮部分がボロボロと剥がれ落ちる程に劣化してしまいました。

特に劣化が酷い部分は足首部分のベロクロ。靴紐を押さえる役目もするベルトですが、ベルト通しの穴と擦れ合うためにとても劣化しやすいです。メーカーさんも、この部分は改良すべき点だと思います。

サイズは、通常履いているスニーカー等と同じと考えて良いかと思います。日本人向けのサイズですね。

足ツキ性も悪くありません。ステップ上での操作性も登山靴のようなゴツさがなく、さすがライディング専用のシューズだと感じました。やっぱりバイクにはバイク専用のシューズを！

これからの季節、メッシュジャケット・プロテクションパンツと合わせて、風を感じながらのツーリングに最適ですね。

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通勤に使うので防水性の高いシューズが欲しくなり、購入しました。
謳い文句の通り、雨でも全く問題ありません。

ごつくないデザインなので、通勤やまったりツーリングには最適な一足だと思います。

普段購入する靴のサイズは27.5cmですが、この製品の場合は27cmで丁度良かったです。
購入前に試着した方が良いです。

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KOMINEコミネ BK-074 WPライディングシューズ
はじめてライダー用シューズを購入し履いてみました。
思ってたより全然やっぱり考えられてて履きやすくバイクも乗りやすいです。
良い買い物をしました。

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初めてこのようなシューズを購入しました。EXA11は軽く履き心地が良いですね！普段靴のサイズは24.5cmですが、用品店にて25cmを試着した(24cmは欠品)際に、幅は丁度良いのですが、つま先にだいぶ余りが有ったので、交換覚悟で24cmを購入してみました.....ピッタリでした！横幅の締め付けも問題ありません(結構、紐幅は拡がりますが...)
EXA11は通常サイズの靴よりも幅がEEEのわりにきつめで、つま先が長いと思います。

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履き心地も勿論良いのですが、見た目がシンプルでとても気に入ってます。

また、かなり踏ん張れるソールになってるのでちょっとした林道ツーリングや、写真撮影のためにちょっと傾斜を登ったりするのにとても助かってます。

ただ、このソールはオフ車向きな気もしますので、バイクによっては操作し辛いかも知れません。フラットタイプもあるので、オンロード車はそっちの方が良いかも

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初めてのライディングシューズを買ってみました。

普通の靴と違って、チェンジパッドがあるので指の付け根が痛くならないです。

ハイカットタイプですが、シンテーゼ14よりはゴツくなくて、休憩などでバイクを降りている時でも歩きやすくシティーユース向けだと思います。

紐もマジックテープで止められるので、紐がシフトレバー、ブレーキレバー等に引っかかりにくいので良いです。(普通の靴で乗ったとき紐が絡まった経験あります)

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使用していた安物シューズが壊れてしまった為、急遽新しい物をと購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
まずライディングシューズに求める物を以下4点で絞って考えました。
・着脱のし易さ
・大きなサイズまでカバー
・安全性の高さ
・1万円代で購入できる事
靴紐があると着脱の際にどうしてもわずらわしさがある為に靴紐の無いタイプを選びました。
また大きなサイズまで展開しており、足首をしっかりとホールドしてくれそうな作りかつトゥスライダーも付いているので万が一の時も安心できそうだと感じました。
それでいて1万円台前半という価格で完全にノックアウトされ即購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
以前まで使用していた安物シューズと比べると足首への圧倒的ホールド感に包まれます。これは余程酷い転び方をしなければ足首を痛める事も無さそうです。
また着脱も足の甲のバックルと足首のベルクロで固定しますので靴紐があるシューズと比べてストレスフリーに着脱可能です。
トゥスライダーも付いているので見た目もゴツく、否応なしにこれからバイクに乗るんだぞ！とテンションも高くなります。
サイズに関しては実測28.7cmの足に29cmのシューズで少し余裕があるので長時間のライディングでも快適そのものです。

【期待外れだった点はありますか？】
特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
足首の固定がベルクロなので使いこんでいくうちに固定力が弱くなってしまうのでは？と思いました。
少々値上がりしても良いので足首の部分もバックル固定にしてくれれば尚良かったと思います。

【比較した商品はありますか？】
・ヤマハ×RSタイチコラボのシューズ
サイズも29cmまであるので一時期候補に入っていましたが、値段が高いのとトゥースライダーが無い事で候補から外しました。

【その他】
価格の割にとても使いやすく安心感のあるシューズだと思います。
この価格帯で靴紐が無くバックルとベルクロ留めで、かつトゥスライダーのあるシューズってあるんでしょうか？
ブランドにこだわりが無ければこのシューズは買いです。
劣化してきたらまたリピートで購入したいと思っています。
本当に良い買い物をしました。

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