使っていたライディングシューズが壊れたので履き替えました。
選択肢には、XPDもありましたが、最終的にガエルネの中でタフギアとタフギアフラットの2点からのチョイスです。
ガエルネの伝統である丁寧な縫製と優れた製造技術で高品質な仕上がりとなっており、堅牢なイメージがピッタリ。それでいて、履き心地はいたってソフト、包み込まれるようなフィット感が抜群です。製品は柔らかく本革製ブーツのような、いわゆる「慣らし」を必要としません。直ぐに快適な履き心地を味わえます。
ライディング中は、フラットソールによりスムーズなステップワークが可能で、とても使いやすいです。
内装は、速乾性に優れたポリエステルメッシュが使用されていて、ムレを防いで長時間履き続けた際の不快感を感じさせません。
踵と爪先には熱成型ファイバーが内臓されていてプロテクション機能も万全。
アルミ製のアジャスタブルバックルを装備し、ストラップ側での3mm単位の微調整に加え、レバー側でも2段階8mmの調整が可能。バックルベースも2段階(22mm移動)に調整できるようにビス穴が用意されており、ライダーの足にあわせてほぼ完璧な調整が出来ます。
サイズ感は、イタリア製ですが日本人足型を使用しているため、至って標準的というか、自身の足のヌードサイズジャストですね。きつさを心配される方は、0.5�oプラスサイズを選択してOKだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のドライマスターシューズだと夏場はさすがに暑いので毎年コレを履いてます！

操作性も悪くなく、履き心地も文句なしです。
メッシュのお陰で防水性は皆無なので、レインブーツカバーの携帯をオススメします。

前に同じ製品を使用していた際、4年ほど履いたのでそろそろ洗おうと思い水に浸けて洗ったところ、中敷きの更に下のベース部分が紙？でできておりボロボロに割れてしまいました。
(タイチに修理依頼メールを送ったところ修理不能とのこと…)

何年も使った後の破損だったので、水に浸けたことが全ての原因ではないと思いますが、クリーニングする際は水拭き後に消臭スプレーを吹く程度として、洗うのは中敷きのみにした方が良さそうです。

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デザインがカジュアルでありながら、ライディングシューズとしての機能も十分ありそうです。
また靴底が厚いので、足つきが良くなります。

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【注：体感には個人差がありますので、参考にされる場合はご注意下さい。】

「青」かぁ…色合いが不安だなぁ。
「27.5cm」かぁ…少し大きめかなぁ。
（参考：ビジネスシューズ系は「27cm・3」E←2Eだと足幅基準で28cmでないと不可の場合もアリ。）
「BOA」って「フィット感の調節幅が大きい」んだよなぁ。
………。

買って正解でした。

「ＲＳタイチ」さんの製品は始めての購入です。
「足型が日本人向け」なのか「典型的な甲高幅広」の自分にはフィットしているようです。
爪先部分が少し余りますが（これはどの靴を履いても足幅に合わせると自分はこうなります。）何といっても「BOAシステムのフィット性能」により「踵を起点にしっかり保持される」ので、自分が主にライドする「街乗り＆日帰りショートツーリングの用途」にはピッタリと感じています。

爪先・踵・靴底も当然「しっかりと作り込んである」ので、安全性も感じながら「出先で少し歩く（ここでBAOシステムの真価「ちょっと緩める」が素早くできる！）」のにも対応していて、前述した自分の用途にピッタリであると実感しています。

「雨の日乗らない＆宿泊を伴うツーリングに行くヒマ無し」
なので「ドライマスターの防水性能」は体験できていませんが、この「BAOシステムのフィット感（当然ながら脱ぎ履きもしやすい！）」はとても気に入りました。

カラーも豊富なので、お洒落を楽しみたい方々にも良いかも知れませし、何より
「舶来品の靴は合わないんだよなぁ?。」と感じている、自分を含めた皆様にお勧めしたい逸品だと思います。

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正確にはH2OUTの方を使ってるのですが、商品一覧にないので（笑）こちらで投稿。
色と形は一緒です。

防水がしっかりしてて、雨天時にバイクでFISCOの近くまで履いて行って、四輪の整備作業して（要は作業靴として使ってるのね 笑）、また帰りはバイク乗って帰ってくる、みたいな使い方が一番多いです。

作りがしっかりしてますので、申し分ございません！

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基本的に旅先で歩くのが楽なことを優先して、ビブラムのブロックソールのシューズばかり選んでます。
また、修理可能なメーカーの物を修理しながら長く使う事が好きです。(ソールの張替や転倒時の修理など)

長年修理しながら履いているシューズの寿命が近くなっていたことと、体型が変わり、紐靴の脱ぎ履きが辛くなって来たことから、購入しました。
サイズは、普段の靴が26.5cmに対し27.5cmで、ちょっとタイトかなという感じです。

バックルを使った脱ぎ履きはやはり楽で、非常に助かってます。
履き心地も非常に良く、雨のなかブーツカバー無しのレインウェアだけでほぼ半日走行しましたが、浸水しませんでした。
本革の物と比較してだいぶ軽く感じるのも良い点です。

欠点は特に見当たりませんでした。

オフロード乗りの方のコメントが多いですが、オンロードでも違和感無く使えます。(チェンジペダルの調整が必要な場合もあります)

ツーリング先で、ちょっとした未舗装路を歩くことが多い方にはおすすめです。

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ビジネスシューズやウォーキングシューズは２４．５センチを使用。
写真比較で、他社の製品に比べ甲高ダン広の足でも窮屈にならないような形の
２５センチをチョイス。
結果、サイズ的には２４．５でも良かった。このため中敷きを入れて調整した。
硬いイメージだったが実際はそうでもなく、また、軽くて歩行も苦にならない。
価格も他社製品と比較し、廉価である。
なお、防水性はまだ試しておりません。

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初めの一足目は、ブラックを買いました。かなりの雨の日でも水侵入無し！冬の寒さから足を守る為に購入。あまりの丈夫さ、水の入りにくさ、履き心地が気に入り、他の色を追加で二足購入！ブラウンは、バイクに乗る以外でも、雪の北海道旅行でも活躍しました。もちろん雪も入りません。滑りにくいのも気に入ってます。履き潰してまた同じの買います
！BOAのカチッとしたダイヤルでの締まり具合がまたいいですね。

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このスニーカーの特徴は普通のスニーカーに見えても要所はバイク用品としての性能を持っている所です。
履いた印象は普通のスニーカーですが、くるぶしの部分には適度な硬さのプロテクターがあり、かかとでバイクをホールドしやすいです。
シフトペダルが当たる部分のシフトガードは目立たなくなってます。
操作性は良く、足が痛くなることもありません。
ソールは一般的なスニーカーと同じで柔らかいです。
厚くない表皮とあいまって歩きやすくなってます。
私はこの控えめなデザインと、同種のライディングスニーカーの中では割安な価格が気に入っています。

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日本人専用木型使用のうたい文句もあり、キツイと感じる部分も一切なく、非常に履きやすいライディングシューズでした。
バックルも2箇所にあるため、足にしっかりと固定され、フィット感もとてもよかった。
デザインも落ち着いているので、バイクを降りても足元が浮かないのが良いですね。

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