ポジションが厳しいミニバイクでカートコースを走ってたらベースから削れて無くなってしまったので購入しました。
ブーツはベリック、本来のバンクセンサーはベースにボルト留めです。
削れた結果、ベースのネジ山ももげてしまいました。
可能な限り元々のベースを剥がしてから、サンドペーパーで足付けしてから接着しました。

バンクセンサーには切り込みが入っているので、ブーツのアールにピッタリフィットします。
また、ベースの方がひと回り大きくなっているので、若干前後左右に動かすことが出来ます。

調子に乗って走ってて、やっちまった！って時はとりあえずコレを使って見ることをお勧めします。

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ダイネーゼのブーツは世界一安全性が高いブーツと、とあるバイクブーツメーカーさんが　全てのブーツメーカーをバラバラにして検証した結論だそうです、確かに私も何度も危なく命を無くす様な転倒でも足を守ってもらいました。

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SMX-PLUSの交換用スライダーとして購入しました。
2012年式までのSMX-PLUSはマグネシウムスライダーが装着可能なのですが、途中からこのスライダーしか装着できないようにマイナーチェンジされました。
プラスチックですが、一応ガラス繊維強化タイプのプラスチックみたいで、通常のプラスチックの様に、調子に乗って擦っていたら10分程度でなくなるという代物ではありません。
形状としても薄型のため、マグネシウムタイプの様に厚みがない分、地面との距離を稼ぐことで接地しにくくなっているのかもしれません。
しかし、ジムカーナの様にステップにしっかりと足を乗せる乗り方だとどうしてもつま先は激しく擦ることになり1時間もあればスライダーが斜めになってしまいます。
そこで、私の場合はまず新品で8の字練習を1時間程行い、スライダーを斜めに削った後、削れて平らになった箇所に鉄もしくはステンレスの補強板（ホームセンターの補強金物売り場にある100円以下の商品）をエポキシ系接着剤をたっぷり使用して貼り付けて強化しています。
鉄板だと2枚重ねて貼り付けておくと、ジムカーナ練習会でも3~4回は十分持ちますし、ステンレスだと1枚でだいたい同程度の強度になります。
金属のスライダーだとこのような強化方法はとりにくいので、逆にプラスチックであることを利用して強化策をとってみてはいかがでしょうか。
この考えをとる場合、2000円以下で購入可能であることは強みになります。鉄板代を入れても他社の金属系スライダーより安く済み、何度でも修理が可能になります。

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サーキットで使用していたのですが、STDに付いていたプラスチック製では瞬殺で、このマグネシウム製に変えました。
とても満足しています。

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フーガに使用しています。ブルー系の紐に交換しました
純正の紐よりこのカラーに変えるだけで随分おしゃれになりました少しの事ですがイメージは随分変わるものです。少し贅沢かも知れませんが安価なものなので自分なりに楽しんではどうでしょうかおすすめです。

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ノーマルに比べ、擦れ具合は倍持つ。
デザイン性もよい。耐久性ではセラミックの足元にも及ばないものの、手に入らないので現状ではこれが一番いいですね。ただコストパフォーマンス的にはセラミックに比べ高い様です。

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ブーツのバンクセンサーの部品です。

今のところ、ウェビックのページに画像が無いので中古部品の画像ですが、載せときます。

問題無く取り付けれました。左右一組です。　

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ブーツのバンクセンサーの部品です。

外側の金属の部品のみです。ベーススライダーの上に付きます。

今のところ、ウェビックのページに画像が無いので、載せときます。

問題無く取り付け出来ます。ただ、前側の爪に引っかかりにくいかもしれません。

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