【何が購入の決め手になりましたか？】
試着した時の感触が良く、ダイネーゼと言うメーカーに信頼感があったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
操作感は最高でシフトアップの際のトゥガードの樹脂部とその内側に少しクッション性がアリ、痛く無い上にシフトフィールは阻害されない絶妙な感触で最高でした。
7年使用し、流石にソールが剥がれて買い替えましたが、再度同品を購入しようかと本当に迷いました。
ライディングスニーカーとしてはバイクらしく無いので街中歩きにも違和感無く使えました。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
通常:28cm でこのスニーカーも28cm
イタリアメーカーにしてはつま先部が広く、下駄足の自分でも普段の靴と同じサイズでぴったりでした。
【期待外れだった点はありますか？】
大雨の時の水の侵入くらい。悪いところが本当に有りませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し
【比較した商品はありますか？】
無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
それまでに使用していたダイネーゼのライディングスニーカーが7年使用し劣化でソールが剥がれたので買い替え。
使用感がとても良かったので、今回もダイネーゼで検討したが、もう少し本当のスニーカーとしたかったのでこちらを選びました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
街中歩きのスニーカーにしてはトゥガード部が硬いので足に馴染むまでは少し歩きにくいが、馴染めば普通のスニーカーと違和感無し。
見た目が普通のスニーカーなのに防水性が有るのは地味にポイントが高く、冬の防寒にもプラス。
夏場は何を履いていても暑いので差を感じない。
バイク自体の操作感は 前回履いていたDAINESEダイネーゼ:VERA CRUZ D1 シューズ の方に部が在る。
トゥガード部は補強記事で出来ており、シフト時のダメージに問題は無い。
踝、踵のガードは樹脂による補強。

ライディングブーツに比べると防御力は劣りますがツーリングには十分、街中で如何にもバイク乗ってますと言うスタイルで無く歩き回れるのがとても良く、言われてもバイク用とは分からないレベル。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
通常のスニーカー28cm
前回使用のDAINESEダイネーゼ:VERA CRUZ D1 シューズ: 28cm
DーWP:28cmですが作りが少し細いので28.5cmでも良かったかも
【期待外れだった点はありますか？】
DAINESEダイネーゼ:VERA CRUZ D1 シューズの方が操作感は良かったこと
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
トゥガードにもう少し厚みかクッション性が有ると、尚良し。
【比較した商品はありますか？】
DAINESEダイネーゼ:VERA CRUZ D1 シューズ 前回使用していた物を再度購入しようかと検討しました。

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バイク用のシューズには見えないが踝と踵にはしっかりと硬質なプロテクターが入っているので安心。同じ見た目のD-WPと比べると生地が薄い分同じサイズを選ぶとちょっと緩く感じるかもしれません。
見た目はスエードのハイカットで夏向きには見えませんが通気性は良く、不快感もありません。
色は好みによるでしょうがネオンカラーが好きなのでこの色は自分にとっては気に入ってます。

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知人のバイク女子さんがミッション車（ドラッグスター）を購入したのでプレゼントしました。

ニューバランスを履いていたのですが、ギアペダルが大きいのでシューズがぼろぼろに。対策としてこのパッドを購入しました。

使用して、靴の傷みだけでなく足の痛みもまったくなくなったそうです。

問題点は次のとおり。
◆靴のサイズが23.5cmでMサイズを買いましたが、ギリギリです。Lを買った方が無難です。
◆説明書はありません（わかると思いますが…）。巻く方向を間違うと、走行中にベルクロがはがれます。右から巻くのが正解のようです。◆・靴底に当たる部分は、初日からボロボロになります。別につけて歩いたわけでもなく、停止時に足をおろした程度です。

それでもコスパは最高です。お気に入りのシューズでバイクに乗りたい方にはお勧めです。

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自分が普段履きしている靴は25.5で今回は26.0を選びました。サイズはぴったりでこれ以上小さくても大きくてもダメだったと思うのでサイズを選ぶ時はワンサイズ大きいのを選ぶと良いのかもそれません。少なくとも小さいサイズは絶対にないと思います。
履き心地も良いです。
当然ソールとチェンジペダルが当たる部分は固いですが、自分は歩いても苦にならなかったです。
自分は気にならないのですが、履いたり脱いだりするときは座った状態でダイヤルを回して調整してます。なので立った状態で履いたり脱いだりしたい方は少しやりにくいかもしれません。
総合的に考えてとても気に入りましたよ。
あとは長持ちしてくれれば最高です。

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この商品は、買うのが3回目。
それくらい気に入ってます。
実際に防水でちゃんと使えますし、
バイクっぽくないのもいいです。
不満は、しばらく履き続けないと硬いことでしょうか。

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　結局は私のサイズが無く他店で購入となったのですが、一度はこちらで注文させてもらったのでインプレいたします。
　FusionはSIDIのレーシングブーツの一番安い商品ですが、使用用途的に必要が無いプロテクターを外せばこの値段になっただけで、入門用とか廉価版というものではありません。つま先やスネ、くるぶしやふくらはぎなど、必要な部分にはしっかりとしたプロテクターがついてますし、前傾姿勢をとってもブーツが変につぶれることはありません。モノとしてのレベルが非常に高く、とても納得いくものです。
　サイズは普段の靴より1サイズ大きいモノを購入いたしました。甲は問題無いのですが、幅は結構タイトですのでお気を付け下さい。私は1サイズ大きいのですが、幅はまだタイトです。これからどれくらい馴染むのかにかけております。試着出来る店が無く、ネットに頼らざるを得ないので色々な手間がかかりますが、身に着けるものですしこだわりたいと思います。

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本格ライディングブーツだと、バイクを降りてからの歩行時足の痛みを感じてしまい、ショートブーツを探していたところ、これを見た瞬間これだと直感した。履き心地も申し分無く、少し遠くまで歩いても、足が痛くならなかった。シフトチェンジも違和感無く出来るしこれは良い商品だ。

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前回まで普通の靴紐のシューズを履いていたのですが、
運転中の安全のために少しきつめに紐を締めていました。
そうするとやはりバイクからおりて歩くときに足が痛く感じますし、
足の蒸れもひどかったです。
今回購入したシューズは靴紐を簡単に締めたり緩めたりできるBOAクロージャーが採用されていますので、
走行時は強めに締めて、歩行時は靴紐の根元までユルユルということが出来、
蒸れや足の疲れも減少したように感じました。

値段も他のライディングシューズに比べると高性能の割には高額ではないように思います。

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最近はもっぱら通勤をメインにオートバイを楽しんでいます。
それ故に雨の日はバイクに乗らないという選択肢がありません。

今では、タイチさんのレインバスターの靴版を使っていて性能に不満はありません。
が・・・・、脱ぎ履ぎがめんどくさいのが難点でした。

タイチさんのRSS006と迷ったのですが、新製品好きの血が騒ぎこちらを購入。

結果は大満足です。

もちろんバイク用シューズなので乗車中には全く不満がありません。
降りてからのウォーキングでも歩きやすく気に入っています。

足首付近のホールド性が秀逸で、フィット感はもちろん雨の侵入もばっちり遮断してくれます。

若干値段は高めですが・・・雨の日も履けるライディングシューズをお探しなら自信をもってお勧めできます。

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