購入直後は全体的に硬くてはきにくかったけど、時間がたちだいぶ馴染んで履きやすくなりました。見た目は元々気に入ってたので、あとはヒール部分のみステップにきっちりフィットしてくれたら、満点です

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トレッキングシューズやスノーシューズは通常24.5W(女性用)を使用しています。
今回も24.5を購入しました。
ちょうど良いサイズ感ですね。
右足が若干甲高で大きいのですが、左の方が少し窮屈に感じました(ほんの僅かな違いです)。
初めてのBOAシステムのためまだ慣れていないことが原因かも知れません。

グレー/レッドとブラック/レッドで迷いましたが、今回はグレーで。
なかなか面白い配色です。
ドライマスターの特性なのか、ちょっとゴムっぽい質感です。
実物を見ると好き嫌いが分かれるかも知れません。

使用感は長期で使ってみないと分かりませんが、これまでにRS TAICHI のライディングシューズを使ってきた方には違和感がないのでは？

インソールはいつものようにBANEに交換しますが、そのままでも良さそうですね…

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日本一周で使用しました。
比較的柔らかめの履き心地のため観光でも歩きやすく、バイクの操作性と歩きやすさのバランスに優れている製品かと思います。

防水機能は正直疑っていたのですが、何度も雨の中走行しましたが靴の中が濡れることも少なく優秀でした。
流石に土砂降りでは水溜りから跳ねた水が下から侵入し無力でしたが。

耐久性も上々で、旅の間は毎日使用していましたがほつれや穴が開くというような事はありませんでした。

デザインは地味めながら、コスパに優れた優秀なライディングシューズかと思います。

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購入させていただきましたが、作りが思ったより大きめで返品となってしまいました。普段履いている靴と同じサイズか0.5cm小さめを選んでもいいかもしれません。

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タイチのBOAライディングシューズ
他のモデルも使用しているので特に履き心地は変わらず。
シンプルなので服が合わせやすい
履く際に踵にプルストラップが無いので微妙。

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カッコイイので気に入っています。

最初のうちは革が固く、少しひらぺったいつくりのようで足の甲が痛くなっていました。
2週間使ってみて、足の甲の痛みはかなり軽減しまして、革がだいぶなじんだようでギヤチェンジも楽になりました。

しかし、昔使っていたものを引っ張り出して履いてみたところ、まだまだ・・・。革製品は長く使わないとダメですね。

足のサイズは通常２６．５?２７で、他の皆さんは少し小さめをオススメされてますが、やはり足が痛くなりがちなので、私はいつも通りのサイズで買うのがよいかと思います。２６．５を買いました。

全体的に満足のいく、、、というか、外見も含めればこれに匹敵する商品はほかに見当たらないかも。おすすめできます。

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バイクを乗らない時に普段着と愛用してます。
色もおしゃれです。
踵部分のHONDAのウイングがさりげなくてカッコいいです！
新商品でしたがとてもお安く購入できました！

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見た目がすごく良くてカーキのオーバーパンツに良く似合うので購入。
BOAも使いやすくて脱ぎ履きがとてもラク。
しかしアウターが硬くソールも厚いので操作性やダイレクト感は悪いです。
DCTのバイクなのでシフト操作はありませんが、MT車だとちょっと使い難いですね。
履き倒して馴染めば変わってくるのかな？

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ソールがほどよく硬いのでステップワークがとてもしやすいです。
滑りにくく、ぐにゃりとソールが潰れることもなく、足裏の何処でステップを踏んでるかも感じとりやすいです。

ソールが柔らかいと、大きく荷重した時にステップが食い込んで痛いし、ソールが潰れて荷重がかかり出すまでのラグが気持ち悪い。逆にソールが硬すぎると足裏のどこでステップ踏んでるのかが分かりづらく思いきった荷重がしにくくなります。

アルパインスターズ製の靴は総じてそのソールの硬さが丁度良いです。

街乗りやカジュアルなツーリングしかしないのであればスニーカーやブーツのほうが歩きやすいし良いでしょう。ある程度しっかり走りたいならこちらがオススメです。

プロテクションもしっかりしてるし、シフト操作部分も傷んだりしません。多少値は張りますがその価値はあるように思えます。

ヨーロピアンフィッティングなので足が甲高な人はワンサイズ上が良いかもしれません。普段26cmですが26.5cmを購入し、少し厚めのインソールに交換して使用してます。

ソールが薄めなので少し足付き悪くなるかもしれません。足付きギリギリの人は注意。

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見た目のデザインがとても良くて購入しましたが履き心地も良くてペダル操作もしやすくて機能性に優れています。普段の靴のサイズよりもワンサイズ大きめをお勧めします。軽くて長時間のライディングでも快適に履けます。

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