防水性のブーツを探していて履き心地の良さとシンプルなデザインに惹かれてこれに決めました。
薄地のシートを重ねたアッパーはフィットがよく歩行もしやすいです。
防水性は申し分なく、かつ晴れた時に風が当たると通気が感じられるのには驚きました。
ソールが薄いので普段から足付きの悪い私にはちょっと苦です。
オフロードでも使える厚手のソール仕様があるといいですねぇ。

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購入理由として
1、街中でも履ける
2、履きやすい
以上の2点です。見た目オッケー。文句をつけるとなるとマジックテープが子供っぽいかもしれません。
履きやすさは他の方のインプレを見ました。実際履きましたがとても動きやすいです。夏に買いましたが蒸れる心配はなさそうですね。
はじめは生地が硬いからなのか、アキレス腱あたりが擦れて痛いです。すぐに柔らかくなります。

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【購入動機】
・gaerne SG.1のインナーソールがヘタッタので、同じガエルネなら大丈夫？と思い、本商品「gaerne ガエルネ:SG.12リプレイスインナーソール 商品番号：W-GRN-001 対応車種：SG12用 サイズ：27.5(44) 商品情報 対応車種 SG12用 商品詳細 かかと部分にショック吸収構造を備えるインナーソールです。正しい位置に足がくるようにサポート。つま先側の足型のパンチングは通気性を良くする機能があります。各サイズ左右セット」を購入。
【商品の特徴等】
・Gaerne SG.1のサイズ43にピッタリでした。
【商品の採点】
・特になんだと言う訳ではありませんが、純正オプションで同じガエルネブーツにはピッタリなので★4つです。

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【購入動機】
・写真のgaerne SG-1で林道走行後、気が付いたら右最上部のストラップがすっ飛んで無くなっていたので、本商品「gaerne:ストラップ ロング 商品番号：4642011 商品情報 商品詳細 4本1セット ED-PRO・BALANCE DUE・タフギア・SG1・RX2用」を購入。
【商品の特徴等】
・普通にリプレースメント商品です。
・標準ストラップと全く同じ物です。
・4本入りが最小購入単位ですが、1本入り、最悪2本で売っていただけるとありがたいです。ま、リプレースメントが販売されているだけ良いか！
【商品の採点】
・上記の理由等で★4つです。

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【購入動機】
・写真のブーツはgaerne SG-1です。
・トップ金具が磨り減って且つ錆々になったので本商品「gaerne:トップ金具 商品番号：5006 商品情報 商品詳細 2個1セット(ビス付き) トライアルを除く全てのオフロードブーツ共通です。（SG.5・SG.Yも含む）オフロードタイプのつま先を保護している金具。ビス留めなので、ご自分で交換できます。」を購入。
【商品の特徴等】
・今まではガエルネ純正のトップ金具ではないものを着けており、サイズもピッタリとはしていませんでしたが、さすがに純正オプションなので、ドンピシャピッタリでした。
・交換作業は付属のネジ（プラス）が凄く小さいので精密ドライバーのプラスで容易にできました。
【商品の採点】
・文句なしの商品ですが、もうちょっと安かったらな！ということで★4つです。

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届いてから2週間弱ですが、少しやわらかくなって使いやすくなりました。歩くのも全く問題なしです。
デザインも良いです。載っている画像より実物は迫力があるというか、皮の質感が良い感じに存在感を出してると思います。
ただ、サイドジップをカバーするパーツが存在感アリアリで、内側から見るとライディングブーツのテイストがけっこう出てます。そこもまたかっこいいんですが、どこから見ても完全に普通のブーツに見える、というものではないです。まぁ、ギアチェンジパッドがある時点でライディングブーツのテイストは出てるんですけどね（笑）
5点あげたいくらい気に入ってますが、上の点に注意ってことで。

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サイズが合わず、交換をしていただきました。スニーカのサイズは25cmですが、24.5cmでぴったりでした。品質は何も問題はありません。ツーリングにぴったりの商品です。

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月間ランキング1位、ナットクです。
脱着易く、履いたらカッチリ!!
シューズというより、ブーツに近い履き心地。
今迄ブーツ、ライディングシューズを数着履いてきましたが、ツーリング・町乗りにはコレが一番？？
只、夏場の炎天下はチョット暑い感じ・・・
ベンチレーションが付いていれば完璧かな。
カッコよさ、履き心地、安全性、バランス取れた一品だと思います。
また今回、赤を購入しましたが発色が良く大変、キレイなアカでした。アカ、オススメです。

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夏休み、少々長めのツーリングのために購入しました。
最近は走ることよりも旅をするという要素のほうが大きいため、
町を歩くのにも適したデザインをということで本製品を選びました。
メーカーによると靴底も「トレックバイカーズソール」とのこと。
よく歩くツーリストに似合いそうですね。

まず造りについてですが、写真をご覧になってお分かりになる通り
足を後方から出し入れするタイプ（リアエントリー）です。
サイド部分のゴテゴテが抑えられるとともに、
足を出し入れしやすく、かつ左右均等な締め付け調整ができる構造です。

左足側の甲部分にはシフトペダルのための当て革は施されていませんが、
フロントベルトの前方に少し盛り上がった部分があります。
どうやら内側に足への当たりを緩和するパッドが設置されているようです。

いま気づきましたが、リアのベルト部分にはBLACK ANKLEの型押しがされていますね（個人的には要らない）。

最後にサイズ選びについて。

リアエントリー方式のためか踵部分がゆったりとしており、
ベルクロもあまりきつく締め込むことはできません。
このブーツはややタイトな甲の部分（フロントベルト）で保持する構造のようです。

幅はやや広め、爪先周辺にも幾分ゆとりがあります。
足を出し入れするときに甲の部分がややきつく感じるかと思いますが、
履いてしまうと適度なホールド感でブレーキ、シフト操作を正確に行うことができます。

私はやや甲高気味ですが、日頃履いている国産スニーカーと同サイズで大丈夫でした。

いまブーツやシューズは新素材全盛ですが、
昔ながらの、そして良く造り込まれた皮革製品は身に着けていて気分がいいものですね。
知らない町を旅するライダーにお勧めします。

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椎間板ヘルニア持ちなので、仕事用、バイクブーツ用の2セット購入しました。
仕事ではスニーカーの中に敷いていますが、力仕事の為、靴の中で踵がズレて疲れていましたが、それがなくラクになりました。
バイクブーツでは、ブーツがフィットするような感覚で、一体感が出ました。

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