alpinestars:アルパインスターズ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
先端やプロテクター部分以外は柔らかくて履いてて疲れないです。
バイクを降りて歩き回るのも気にならなかったです。
ジッパーが固いという情報もありましたが、脱ぎ履きする時に特段苦労することはなかったのでよほど非力な方以外は問題ないと思います笑

【フィット感はどうでしたか？】
普段履いてる靴は27.5で同じサイズの27.5（43）でぴったりでした。
つま先はほんの少し余るくらいで、幅も以外にもちょうどでした。（狭いかと思っていた。）
かかと、くるぶし、足首あたりは内側は柔らかくて包まれてる感じです。
以前はアルパインスターズのFASTER 3を履いていましたが、サイズはピッタリでも足先の厚みがなく、親指の爪が押さえられて長時間履くと痛みがありましたが、こっちは十分空間があり、痛くありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
アルパインスターズのFASTER 3との比較になります。
・靴底が少しだけ厚いような気がします。（ニーグリップ位置がいつもよりほんの少しだけ上になりました。ほぼ誤差レベル）
・グリップ力は確実に上がって、安心して体を動かせるようになりました。（FASTER 3も十分グリップしますが）
・走ってれば足首付近に風は感じれます。（そこ以外はメッシュじゃないので普通の靴と同じです。）
・足首が動かしやすくてリアブレーキやシフトチェンジがし易いです。
・ペダルから伝わるエンジンの振動が足に直で来ます。普通に足痺れます。（クッション性がある中敷きか靴下等で対策するしか無さそう。）
振動があまりないバイクなら問題ないと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
足の甲部分のゴムバンドみたいなのが、ちょっとヤワそうに見えます。長時間日光に当たると普通に劣化しそうです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ほぼ全部プロテクターみたいなものだと思います。公道走行ならまず問題なさそうです。
内側はプロテクターを感じない柔らかい履き心地です。

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MotoGPなどの2輪レースの最高峰はもちろんF1など4輪の分野においてもトップクラスの着用率を誇るイタリアンブランドであるアルパインスターズ。そんなレースイメージの強いブランドのかっこよさを維持しつつ、街中でも使えるゆなデザインと履き心地を実現しているのが本製品だと思います。身長174cmでがっしり目の体型ですが、サイズ感は少し余裕があるなという印象です。快適性を重視し乗車時も問題はないので良いと思っています。

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10年ほどTech3を履き続けていましたが、バックルが裂けた為に新しいブーツを購入することにしました。
ドラえもんみたいな色のTech5を買いました。中々ない色なので凄く気に入っています。
早速履いてみると、程よい柔らかさでサイズもジャストフィットです。Tech3の時もサイズ：8(26.5cm)でしたが、同サイズでぴったりでした。
そして、バックル締め方が進化していました。以前のブーツは力強くで外さないとでしたが、構造が変わっていて簡単に外すことができるようになっていました。
走行後に疲れていると脱ぐのが億劫でしたが、今回のブーツは直ぐに脱ぐことができました。
このブーツも壊れるまで長く付き合おうと思っています。

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普段の足のサイズは25.5cmですが、インナーがきつい
との情報があり26cmにしました。

正解でジャストサイズでした。

サーキットで使用してますが、1回転倒しましたが
足を挟まれても怪我しませんでした。

ありがとうございます。

インナーの紐が細く、切れてしまいそうです。
気をつけて使いたいと思います。
　
わりと、足にフィットします。とくに慣らしとかは
必要ないようです。

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【使用状況を教えてください】
通勤（夏以外）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！
【使ってみていかがでしたか？】
最初は大変硬いが、3ヶ月（1日2時間）程度通勤に使用したら馴染んでほどよい硬さとなった
防水機能は良い！
【注意すべきポイントを教えてください】
幅が狭い　ある程度馴染むが、日本製品4E（登山靴）の私は1cm大きいサイズとした。それでも最初は狭かったが馴染んで少し大きめとなった。0.5cm大きめでもよかったかもしれない。
TCXの同様なブーツも所有しているが、アルパインスターの方がよく馴染む（足の形に合わせて変形する）ような気がする。写真参照
【他商品と比較してどうでしたか？】
機能等はTCXブーツと同等

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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FORMAのアドベンチャーLOWからの買い替えで購入しました。

写真の通り、FORMAのアドベンチャーLOWよりも脛部分を長くカバーしており、甲部分の厚みもどちらかというとオフロードブーツに近く、FORMAのアドベンチャーLOWよりもオフよりな作りになっています。

なので、林道ツーリングに行くけれどいわゆるオフロードブーツだとちょっとゴツすぎる、という用途にはピッタリのブーツです。
シフトチェンジに関しても、オフロードブーツでのシフトチェンジのつもりで操作したほうが違和感が少ないです。

アドベンチャーLOWはオンロードメインでのオフロードショートブーツでしたが、このアルパインスターズのベリーズはオフロードメインのショートブーツ、という風に考えてもらえると良いと思います。

Vストロームでオンロードだけのツーリングに使うには、正直オーバースペックかな、と思いました。ですが、ブーツ単体としてみると、作りはさすがアルパインスターズという感じです。

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普段履き25.5cm(US7)のところ、26.5cm(US8)を購入してピッタリ！

見つけたタイミングでセール開催中。
このブーツも対象商品との事で、かなりお買い得でした。

手元に届いて乗り始めは固くシフト操作が上手くいかなかったけど、半日乗り回してたら馴染んできました。
馴染んでしまえば足首が柔らかく操作性は良いですが、防護性はロード用のブーツと変わりないようですので、オフ車でオンロードメインのツーリングとか、フラットな林道くらいなら良いんじゃないでしょうか？

ホワイトとかホワイト/ブラックとか出てきたら、また購入したいです。

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スポーツツーリングブーツのシューズバージョン
ボアクロージャーは一度使うと、これなしのシューズは履けなくなる
つま先サイドのスライダー搭載、かかと部分の剛性感はかなり気合が入った創りになっている
ソールには窪みがありシューズをステップにかけることができ走行時は楽
走行時はカウルで風を受けることはないが、カウルの外に足を出すとエアインテークホールからシューズ内に外気を取り込むことができる
ハイカットなので足が無駄に露出せずエンジン熱から保護してくれる

走行時はとにかく優秀なライディングシューズと言えるが、、、
入り口が狭く脱ぎ履きがとにかく大変
歩行時シューズ入り口の外界側と足首が擦れる
ハンパなく擦れる、、、とても痛い
こぼシューズを履くために足首にリストバンドを装着している

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ツナギの新調に合わせて購入しました。
デザインの相性は抜群です。
ショップで数サイズ試着してから買ったのでサイズは問題ありません。
足の甲辺りタイトなので、普段履きの靴よりワンサイズ上げた方が良さそうです。
早速サーキットで試しましたが、最初から馴染んで操作に問題なし。
最上級モデルではありませんが私には十分でカッコ良く、割引もあったので良い買い物ができました。

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ライディングブーツでは夏は暑いので、シューズが欲しくて購入しました。バイクを運転する時のギアやブレーキの操作はブーツよりもスムーズで運転しやすいです。見た目も気に入っており、長く使いたいと思います。バイクから降りて歩く時も，普段のスニーカーと変わりありません。

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