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elf:エルフ シューズ

ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価

1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。

総合評価: 4.3 /総合評価462件 (詳細インプレ数:446件)
買ってよかった/最高:
218
おおむね期待通り:
188
普通/可もなく不可もない:
32
もう少し/残念:
12
お話にならない:
8

elf:エルフ シューズのフットウェアのインプレッション (全 178 件中 81 - 90 件)

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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

4.0/5

★★★★★

 安全を考えて、バイクに乗るときは、公道でもレーシングブーツです。ただし、トップモデルはさすがにサーキットオンリーで、公道で履くのは廉価版ですが。
 とはいえ、出先で歩くことが分かっている場合などのため、バイク用シューズも持っています。これまでエルフのシンテーゼ12を使っていましたが、かかと部分のクッションに穴が開き、歩いていて痛いので買い替えることにしました。シンテーゼ12は、ブーツに比べ、出番が少ないのに、かかと部分のクッションに穴が開いた他、シフトチェンジ部分が擦り減って、かなり薄くなるなど、耐久性はブーツに比べ、かなり劣りますが、価格的にそこそこ安価だし、試し履きなしで買うのには、全く新しいシューズはちょっと問題がある、ということで、同じものを購入しました。総合評価としては、耐久性に難があるため、マイナス1点として4点にしました。

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投稿日付: 2015/09/07 19:23

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ファンキー鳥人さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC700X )

4.0/5

★★★★★

シフトペダルを的確に操作でき、かつリアブレーキもタッチの違いを正確に伝えてもらう必要があるのと同時に、靴の剛性も配慮が必要ですよね・・・とくに足指のところとかかとのところはあらゆる方向から圧力に耐える必要があります。(トラックに踏み潰されることも想定する必要がある)
まだ実験していませんが(実験は事故そのものなので 笑)かかとと足指は比較的強固に守ってくれそうです。
ただ、コーナーを攻めたときのつま先の摩擦に対する考慮はまったくなされていないので、コーナーを攻める人には不向きです。

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投稿日付: 2015/07/28 02:19

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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

4.0/5

★★★★★

これまでは一年を通して紐タイプのブーツを使用していました。
しかし、乗る機会の多い夏だけでも脱ぎ履きのしやすい靴が欲しいと思い、安全面で不十分だったスクーターでの使用も視野に入れ購入しました。

【質感】
普通のスニーカーっぽくて、比較的バイク用品らしくない外観が気に入りました。
率直に言って高級感はないですし普段履きとして履けるほどカッコいいわけではありませんが、バイクで出かけた先でちょっと散歩する程度なら許容範囲かな。。。と。
なお、普通の靴としても十分な品質だと思います。

【使用感】
ワイズがEEEで、比較的ゆとりのある履き心地です。
私は普段の靴が25cmか25.5cmで、今回購入したものは25cmでピッタリでした。
ただ足がむくむとピッタリすぎる感もあるので、ゆったり目が好みならば、0.5cm大きくてもいいかもしれません。

固定がベルクロ一箇所なので脱ぎ履きはとてもしやすいです。
ホールド性に多少不安がありましたが、意外としっかり感を得られつつ、足の甲部分のゴムバンドが良い意味でルーズで履き心地もまずまずです。

適度にかっちりとした構造は、履き心地と万一の安心感のバランスがいいだけでなく、ペダルの操作感も良い影響を与えていると思います。
ただ、足全体をカチッと固定するような履き心地が好みの方には向かないかな。。。とも思います。

【機能性】
ハイカットのシューズやブーツには劣る物の、転倒に備えたプロテクト性能やシフトパッド・反射素材など、機能面でバランスの良い製品だと思います。
一方、通気性は残念と言わざるを得ません。常時風通しを感じると言うものではなく、涼しさを感じるのは足に風が当たる走行中限定で、しかも足先のみ・・・。正直期待外れでした。
また、つま先の開閉機構は全然意味がないような・・・。これをなくして、つま先のデザインをもうちょっと普通のスニーカーっぽくしてくれればより良いと思います。

【総括】
ローカットのライディングシューズはあまり選択肢がない中、価格と見た目・作り・機能のバランスを考えると上出来かと思います。
できれば、ある程度の防水性を備えたオールシーズン向けの製品に期待します。

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投稿日付: 2015/07/22 22:11
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

4.0/5

★★★★★

2011年に春秋用シューズとしてシンテーゼ12を購入した。
 それから、ちょうど5年、シフトレバーが当たる部分が結構劣化してきてきたので、買い換えを決意した。
 5年間使ったが、春夏にしか使わず、冬は冬専用、夏は夏専用を使っているので、年数の割には使用頻度は低いと思う。
 靴の劣化はつま先の折れ曲がる部分に集中している。この部分の合成皮革がぼろぼろになって、ちょっとみっともない。ただ、見た目が少々悪いだけで、機能的には問題なく、まだ十分に履ける。むしろ、やれた分、足へのフィット性は向上して、新品の時より今の方がはるかに履きやすい。
 5年前の購入時は、「硬くて、足になじみにくい。樹脂パーツの多いこの商品はレザーブーツのように足になじむことは少ないだろう」とコメントしたが、それなりに足になじむようになった。新品と形を比べるとそれが分かる。
 買い直しの際は、赤や、青の派手な色が欲しかったが、やつれてぼろぼろになったときに劣化が目立つので、一番目立ちにくい黒にした。
 他のメーカーの靴に買い換えることもも考えたが、コスパを考えると、やはりエルフだなと思って、同じ商品を買い直した。
 サイズは同じ25.5。スニーカーサイズは25センチだが、私には横幅が少し足りないので、ワンサイズ大きめをいつもチョイスしている。
 いまだレザーブーツも愛用しているが、脱着が面倒なことを除くと、操作性、耐久性でレザーブーツの方が良い場合も多い。それでも、シンテーゼ12を履いてしまうのは、脱着のし易さ、通気性、ツーリング先で歩き回るときの違和感のなさからである。
 特に通勤に使う際、履きやすさというポイントは大きいと思う。
 ツーリングや通勤の友としてお勧めできるブーツである。見た目は多少やれても機能的には問題ないので、通勤なら長く使える。
 購入時はwebikeなら、セールスの時を狙った方がいい。1万円を割って購入できる。

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投稿日付: 2015/07/19 14:11
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
色んな種類の靴を履き比べてみましたが、”一番履き易かった”の一言に尽きます。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
長時間の単車操縦使用でも全然疲労感等発生しません。

【期待外れだった点はありますか?】
予想以上に蒸れます(笑)
爪先のエアーインホールはあまり活躍してくれません。
歩くと疲れる。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっと靴底のグリップ性能と耐久性とクッション性が欲しいです。
靴底薄くて 観光地を歩くと疲れます。

【比較した商品はありますか?】
各種エルフシューズはもちろん、ラフローやNANKAI製のシューズも履きまくった末に このエルフ[シンテーゼ13]を選びました。

【その他】
このエルフ[シンテーゼ13]は、さっぱりとしたローハー仕様でありながら、しっかりとくるぶしの保護が出来ているお値段同等の良く出来たシューズです。

靴底は薄いのですが、特に履き心地には違和感もなく、しっかりと足をホールドしてくれています。
普段私は25.5cmのサイズの運動靴及び革靴を履いております。
このエルフ[シンテーゼ13]も最適サイズは25.5cmでした。
26.0cmを履いてみたのですが、冬の時期用として靴下2-3枚とかネオプレーン製靴下などを履くのでしたらワンサイズ上のサイズ(26.0cm)を選ぶことをオススメしますが・・・

このエルフ[シンテーゼ13]は、ほんとイイ靴です。
他のシューズもカッコイイのですが、オシャレな留め金が付いていたりしますが締めると痛いんです。
最大限に緩めますと全然痛くありませんが、締めれてませんので外れてしまいます。あかんやん。

たくさんのライダーシューズを履いて比べてみましたが、履くのも脱ぐのも一番楽にできるのは このエルフ[シンテーゼ13]でした。

普段、私はクワガタやゲンゴロウ採集・渓流アマゴ釣りや山岳登山に行きますので いつも森林作業用のワイルドなハードスパイクブーツを履いておりましたが、このエルフ[シンテーゼ13]は軽くって履き易くって最高です。山林などでは歩けないでしょうけどね。

ただ、このエルフ[シンテーゼ13]は 歩く機能や靴底の耐久性が低いので・・・単車操作オンリーのローハーライダーシューズと理解しています。

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投稿日付: 2015/07/09 22:19
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コメント(2)

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで150ポイント頂きました。

【ZONE】さん 

あ、このエルフ[シンテーゼ13]は鈴鹿のSHOPで定価の40%OFFで買いました。
買い易く、履き易いシューズです。

スペルマンタロウさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

26.5cm、4Eサイズの甲高超幅広男でございます

スキーブーツ同様、このサイズでも履けるライディングブーツを探し、見つけ出すのは至難の業です。
イロイロなメーカーを試し履きしましたが、足幅が厳しく入りません
そんな中、やっと見つけたのがコチラの商品
これなら履ける!と!

27cmを購入、足先は少し余りますが、幅は4EでもOKでございます♪
ベロクロで締まりの調節できます。
かかと、足首のホールド感もしっかりしてます
装甲もガッチリしてて、ねじれ、ゆがみに強いです
装着感は足を包み込んでくれる感じ

防寒仕様なので冬季の走行に威力を発揮します
厳冬期でも厚手の靴下履けば寒いと思った事アリマセン

防水も土砂降りでは湿ってくる程度
多少の降雨なら浸水ガードしてくれます

さすがにこの靴のコンセプトの特質上、夏の暑さは厳しいです 春秋冬は問題なし

ショートブーツなので推奨はしませんが→パイロン系のスポーツ走行で使用してもしっかりガードしてくれます
地面に叩きつけられてもくるぶしガード、足首がねじれませんでした それだけしっかりした作りです

ロングセラーモデルですがその理由は履いてみて実感できる逸品です
購入後2年経ちますがヘタリません。
間違いなくリピートします

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投稿日付: 2015/06/25 20:04
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Bluesさん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

軽くて通気性も悪くありません。全体的に作りも良いのですが、履いた後に締めるバックルはマジックテープの方が自由度が高く、良いのではないでしょうか。いずれにしても紐で締めるタイプはバイクに向かないと思うので、この製品はお勧めです。

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投稿日付: 2015/06/03 21:36
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naoさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: M1000XR )

5.0/5

★★★★★

夏のツーリングのために購入。
使用感は、メッシュがかなり良く通気性が最高。
冬は寒くて履けないです。
価格も安くデザインもシンプルでとても良いです
またリピ買いします。

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投稿日付: 2015/05/15 09:30

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アグレッサーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] | NS-1 | KX250F )

4.0/5

★★★★★

タンデマー用に購入しました。
サイズが23.0cmまでしかなく、若干つま先が余ったみたいです。また、くるぶしが少しきついとも言っていましたが、緩めに締めれば問題なさそうです。
雨でも気にせず履いていけるのでいいですね!

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投稿日付: 2015/05/07 00:07

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3Qさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

elfエルフ SYNTHESE13 [シンテーゼ13]を連続購入しています。この10年で3回目の注文に成ります 昔はオレンジ色がありました。復活希望です。 耐久性能良いです。この10年で3回目ってことは3年で消却 1日 ¥10程度の経費です。

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投稿日付: 2015/04/26 04:35

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