gaerne:ガエルネ

オフ車に乗り換えたので、林道走行用に購入しました。
15年ほど前にもガエルネのブーツは使用していましたが、今回購入した製品も堅牢な作りは健在で靴底との縫目、バックルのいずれも満足な仕上がりです。
ただ自分の場合は、普段の靴は25.5センチメートルを履くのでワンサイズ上の26.5センチメートルを購入したのですが、横幅がキツク感じる為、超薄手の靴下を履いて対処しています。
もう少し横幅があると快適なんですが、致し方ないといったところです。
林道での転倒も経験しましたが、足を挟まれました際も痛みを感じる事もなく、堅牢さを改めて実感しました。
ただ、馴染むまではとにかく固いのでペダル操作が遅れ気味となります。事前にペダル操作の感触は何度も試しておく事をお奨めします。

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良い点から。最初からいきなり柔らかいです。プロテクターが少ないのでとても動かしやすいです。
これから足に馴染んで行くのがとても楽しみです。

押しが入るシーンでもビブラムソールが強烈にグリップしてくれるのでモトクロスブーツとは次元が違います。

悪い点は柔らかさゆえの防御力の無さでしょう。大ジャンプなどが入るレースなどでは使用を避けた方が良いです。

あとヒールホールドする部分も革なので、私は強くヒールホールドするタイプなのですぐ破れないか心配です。

最後にサイズですが、みなさんワンサイズ上を買われているようですが、一般的なふくらはぎの太さの人は、普段靴とジャストサイズで良いと思います。
モトパン＋ニーシンガードでも私は余裕でしまりました。

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ガエルネの標準インナーソールを入れました。

そのままでも不満は有りませんでしたけど、
以前に書いたインプレの状態で　ブーツ内部の保護にもなるかなーと、思い入れてみましたが、

なかなか、いい感じです！
感覚が良くなったような気がします、ただ履きなれたせいだけかもしれませんが。
ちなみに靴下は普段履いている物を使ってます。
（厚手やハイソックスの様な物ではありませんごくごく普通の物です）

これで、痛んでくればインナーだけを交換していけば長く使えるなーと、企んでいます。

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サイズ選びは苦労しますので参考になれば幸いです。
普段履きスニーカー25cmでEDプロも25cmを購入しました。
厚手の靴下ですとキツメ（いい意味ならフィット）でしたので0.5のワンサイズ大き目でもよかったかと。

ガンガン走るのにFLYのモトブーツも持っていますが足の自由度（曲げ伸ばし）は比較すると思ったより無いですね。新品なのでクリームとか塗って履いていればもっと柔軟になるのでしょうが、モトブーツは樹脂でほとんど覆われていますが、EDプロは樹脂プロテクションがない割に柔軟性はイマイチ。ただ歩くのは楽ですね。トライアルブーツではないのでこれぐらいがベストかも知れませんね。

重量も思ったより軽くなく正直FLYの倍の金額は・・・

林ツー、キャンツー用で購入しましたが可もなく不可もなくです。ブーツ選びに迷った時や1足のみの使用であればオススメ出来るブーツです。リペアパーツも多く、革の手入れをしっかりしていれば長く使えそうなブーツです。

ちなみにFLYブーツ含め手入れはガエルネのクリームを使っています。

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同価格帯の他メーカーと履き比べ一番足にフィットしたこれは日本人向け木型を採用している日本専用モデルでからかと思います。プロテクションもしっかりしていてそれでいてガチガチの硬さもなく軽いです。入門モトクロス、クロスカントリー、エンデューロ、林道ツーリングにアタックすべてに丁度良い製品です。
真面目な製品づくりをするメーカーですから長く使えると思います。

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タフギアは初代モデルから気になっていましたが、茶色いこのモデルが発売になり、どうしても欲しくなり購入しました。

皆さんおっしゃるとおり、このモデルは横幅が狭いので試し履きは必須だと思います。私は、タフギアフラットを展示しているショップでサイズを確認してから、Webikeで購入しました。ガエルネって値引きないんですね！

普段履きは、26.0~26.5ですが、このモデルは27.0で丁度良い感じです。
我が人生初の27センチです（^ω^）~

因みに、いつも履いているのは、
　エルフ（テラ01）→ 26.0
　クシタニツーリングブーツ → 26.5
　ガエルネバランス2 → 26.5

●購入してから1500km走って、とても良い感じに馴染んできました。

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履き心地も勿論良いのですが、見た目がシンプルでとても気に入ってます。

また、かなり踏ん張れるソールになってるのでちょっとした林道ツーリングや、写真撮影のためにちょっと傾斜を登ったりするのにとても助かってます。

ただ、このソールはオフ車向きな気もしますので、バイクによっては操作し辛いかも知れません。フラットタイプもあるので、オンロード車はそっちの方が良いかも

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　革のしっかりしたブーツが欲しくて購入。
　見た目も好みで、実際商品を手にして見てみると、縫製、デザイン、細部の作りこみに感心しました。
　実際履いてみると、最初は固いですが、履けば履くほど、自分の足になじんで来るのが実感できます。同社のワックスも買い、しっかり塗り込んだので、さらに見た目が良くなりました。長く使えそうで、今後のツーリングが楽しみ！！

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お付き合いのあるオフに強いショップの店長さんのすすめでこちらを購入しました。

使用用途は125での河原遊びですが、オフ経験者ならおわかりかと思いますがブーツは必須アイテムです。
実際に転倒でバイクに足を挟まれましたが、痛くも痒くもありませんでした。

ガエルネ製品全般に言える事ですが、日本人用の足型で作ってあるのは結構重要ポイントだと思います。
欧米型の足をされている方は困らないと思いますが、その他が大勢だと思います。
実際にアルパインスターズの同サイズのブーツを借りた事がありますが調整の幅があるにも関わらず足の横幅は終始あたりっぱなしで走り終わった時には痛みがありました。
が、こちらは全くそんなことありません。
ニーシンガードを挟むすねの所も含めバッチリのフィット感です。

ブーツ自体も非常に軽く、バイクを降りた時も楽ですし(もちろん歩きやすくはないですが)ファストバック特有の足首稼働部のおかげもあり、慣らしの段階からシフトもなんとかこなせます。
(ブレーキ操作はどのブーツを履いても相当慣れが必用)

正直これより半値以下で買える製品もありますが、安物買って買いなおす事を考えるといい選択だったと思います。

またガエルネに関しては部品供給、アフターサポートもしっかりしている所もオススメ出来る点です。

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ガエルネはフーガに引き続き2足目です。
デザイン 、作り込み、さらに修理などのアフターサービスが充実しているのはとてもよいです。おすすめです。

しかし、皆さん購入するときはサイズに十分注意してください。他の皆さんも言われていますが、1ランクもしくは2ランク上のサイズにしたほうが良いです。

自分は通常スニーカー等は26.5~27cm履いています。タフギア、フーガともに27.5cmを購入しましたが厚手のソックスをはいた状態だと窮屈ですが、薄手のものだとちょうど良いかなって感じです。

いずれの靴も履いてまだ時間経っていないので、馴染んで来るのを待つだけです。

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