gaerne:ガエルネ

黒を購入したのですが、ものすごく暑いです。直射日光が当たると、次回履きたくなくなるほどです。ベンチレーションがないので、余計そう感じるのだと思います。よって、白をお勧めします。

タフギアにしたのは、歩きやすさを重視したためです。これについては大変満足しています。ツーリング先で歩く必要があるときは、レーシングブーツを使用していたときと比較すると、かなり快適です。

足首が急角度になるSSに乗っている場合は、ハイカットなので足首の上がギアチェンジでこすれるかもしれません。ステップのポジションをきつめにしているためか、長時間乗るとこすれて赤くなるので、ソックスで対応しています。

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今までFOXのブーツでしたが、今回初ガエルネです。
タイトルの通り、今まで買ったブーツの中では足首が凄く柔らかいです。
ギヤチェンジも別に膝でしなくても出来ちゃう位柔らかいので、飛んだり跳ねたり投げたりする人には役不足だと思いますが、ターマックや林道での使用にはかなり重宝しそうです。

今回モタードに乗り換えたので、ソールが痛むのを嫌ってこのブーツにしました。
スライダーがものすごく滑るので、足だしする人にはかなり楽になると思いますが、反面、ツーリングなどで信号待ちの時に、結構足裏滑るので注意が必要です。
雨の日なんて笑っちゃうくらい滑るので、気を抜くと立ちゴケしそうです。

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以前使っていたライディングシューズが、経年劣化が進んできたので、デザインに一目ぼれしたタフギアフラットを購入しました。

みなさんが言われているように、サイズは小さめです。普段よりも5ミリ大きめを注文しましたが、ピッタリすぎたので、サイズ変更に応じてもらいました。自分には1cm大きなサイズでベストのようです。

特徴のあるバックルはワンタッチでとても便利です。バックル側で2箇所、ベース側の取り付けを変更することで、2箇所。4パターンの締め付け調整ができます。

締め付けが少しキツイ感じもしますが、それが安心感にも繋がるので、よしとします。

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今まではオフロードブーツ(ガエルネやMSR)しか履いたことなかったので、ある程度ゴツイかなと思って購入してみましたが、履いた感じは軽くて靴って感じで、非常に操作性が良いです。
サイズに関しては、みなさんのコメント、ガエルネのhpを参照にして25.5選びましたが、それでは少しきつかったので26に交換しました。
(普段のadidasのスニーカーは25でゆるめ、Hawkinsのウォーキングシューズは24.5でゆるゆる、adidasのサッカー用スパイクは24でfitという足のサイズです)
通販で靴を買うのであればしっかり吟味して少し大き目を選択されるといいとおもいます。

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オンロードブーツもガエルネを使ってる私、SIDIからの履き替えでガエルネの素晴らしさに感動してます。ということで、ライディングブーツもガエルネにしちゃおう！と思い購入しました。

最初は結構固かったのですが、数回履くうちにやわらかくなりバイクから降りてもバイク用ライディングシューズっぽくないところが気に入ってます。
サイズは他のガエルネ製品と同じサイズを選べば問題ないでしょう！
かなり長く付き合っていけるシューズじゃないかなと思われます。
紐が緩みやすいのでしっかり結びましょう。

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ライディングにも探索にも最適です。
ツーリング先で距離を歩いても疲れません。
また、少しぐらいの雨ならしみこんでこないので、
そのままいけます。

サイズは通常はいているスニーカと同様のサイズを
注文しましたが、1サイズ大きめでもよかったかなと。
実際にライディングするときの靴下を履いて試着してからサイズを決めるのがおすすめ！

ソールの厚さもあるので、若干足つきがよくなります（笑

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今まで、足型が幅広の甲高な為、ブーツの購入には躊躇していました。

足型の木型が日本人専用型とのことで、試着もせずに購入に踏み切りました。
せっかくなら良い物をと選びました。
私の体系が筋肉質のガッチリ型で、ふくらはぎも心配でしたが、調整巾が大きく、
難なくOK！

プロテクションもしっかりしているのに、どこかが当たって痛いこともありません。
良くできています。

自走で家を出て帰宅まで、一日HYODのつなぎにこのブーツでトミンを走ってみて、ブーツを脱いでみたくなったりという事が有りません。

卸したてなのにとてもしなやかでジャストフィットする為、もう何度も履きこなした
様な感覚です。

蒸れもなく、快適なこともトップレーサーに採用されている要因の一つなんだろうと
感じています。

価格は高いですが、ブーツを何度も買い換えるよりも、一度に満足できるこの
製品はお勧めです。

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【Webikeモニター】
　幅広の日本人の足に合わせているというだけあって、きつい感じは無く履き心地は問題ありません。

私は、スニーカーで26.5cmを履いていますが、このブーツも26.5cmを選びました。

　ただ、ブーツの足先が厚いのか、チェンジペダルを掻き上げる動作のとき、何回かギアチェンジに失敗しました。
ペダルの下にブーツの足先を入れるのにちょっと苦労します。

　これは、ブーツに慣れるか、このブーツに合わせてペダルを調整する必要があるかもしれません。

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私は週末ライダーとはいえ、バイクに乗るとき常にこのブーツを使用しており、4年がたった。結論、品質・満足感共に高い製品であるということだ。

まず、耐久性に驚いた。
特に手入れをしたこともないのだが、くたびれ感はない。見た目としての、使い古された感じは当然出るものの、それが、クタクタ感としてとらえられるのではなく、良い味として醸し出される、そんな具合だ。傷や穴などの実害は全くない。
1度だけ転倒も経験したが、私の足を守ってくれるだけでなくブーツ自身も何ともなかった。

次に、防寒性。
冬場、普通の靴下だけ(特に何か対策をしなくとも)で寒い・冷たいと感じたことがない。逆に、夏場は推して知るべしなのだが、欠点にはならない。なぜなら、夏場は全身が熱く、『足だけ熱くて気になる』ような状況にはならないからだ。
また、この点で付加されるものとして防水性もある。メーカが機能として謳っている訳ではないのだが、雨の時(それも結構な雨量)に、水が浸水してきたことがない、4年経過した今でもだ。作りが良い証だと思う。

星5つにしていないのは欠点もあるからで、それは重さ。このブーツでツーリング先を散策するのには、結構な体力を使う。靴底の厚みも相まって、ブーツを履いていることを『意識させられる』のだ。靴底の厚みに関しては、バイクを操作する上でも、『慣れ』を必要とさせられる。

とはいえ、上記の通り長く使っていけるものなので、相棒的逸品であることは確かだ。

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愛用してたブーツ（エンデューロプロ）も
7年過ぎ、ついにストラップが老化して、
切れてしまったんで、補修部品があり、
助かりました。
これで、また履き続けることができそうです。
新品の白が目立ちますが（苦笑）
補修パーツがしっかりあるガエルネは、安心ですね！
ただ、少し高め？かな？

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