整備を自分でやるならもっといたほうがよいです。
なくともどうにかなりそうですがボルト締めの
規定トルク、グリスさすポイント、他に細かいところ等
持っていたほうが何かと重宝します。

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細かいところまで記載されているので、長く乗るなら絶対買ったほうがいいです。

締め付けトルクから分解結合、電装関係まで網羅されております。

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　モンキーZ50Aをボアアップする計画で、キタコのライトボアアップキット75ccを購入し、一緒にこの虎の巻も購入しました。ITが進む時代ですのでネットを見れば挑戦した方々のブログなどで参考にできますが、やはり本家の信頼をもとにエンジンをいじりたいと思いました。

　届いたときは、薄い感じがしましたがページ数はそれなりにあり、事細かに記載されていました。文字が少し小さいのが残念ですが、その内容は確かなものです。

　これ一冊あれば、頼もしい友として楽しくエンジンを分解・組み立てができます。作業をしながらですと、ページをめくると汚れてしまいますので、その辺の対策はしたほうが良いと思います。

　モンキーやカブをお持ちの方、ボアアップを考えていなくても日ごろのメンテに大いに役立つ一品ですので、ぜひお勧めいたします。

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Ninja400を中古で購入し、整備等を行うためにサービスマニュアルを購入しました。
フロントフォークのオイル量や各部ボルトの締め付けトルク等が書いてあるので自分で整備する方には必需品です。Ninjaも長く乗れるように自分でしっかり整備をしっかりしてあげたいと思います。

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パーツ交換等での、ネジ締め付けトルクや分解図など今後、愛車と長く付き合うためのアイテムとして購入しました。専用書ですので当然のごとく値段がはります。。
愛車の構造を知れることは、ユーザーとしてとても心地よいものです。素人メンテで愛車を壊さない為にも資料があることは重要だと思います。

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シャリーにキタコのライトボアアップキット取り付けするためにキタコの虎之巻を購入しました。
とても絵で分かりやすく役立ちました。
購入して良かったです(^-^)/

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DF125Eの整備用に購入。
安くはないですが突っ込んだ整備やトラブル時の必需品。
マニュアル無しではトルク管理すらも出来ないですからね。

内容は基本的にジェベル125でDF125は後半で追補。
マニュアルとしては標準的な内容だと思います、絵だけでなく写真でも解説してるのですが画像が粗くちょっと見にくいですかね。

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WR250Xの前後スプロケとチェーン交換時に参考にしました。締め付けトルクやグリスアップをするにはとても活躍してくれます。ブレーキ系や駆動系など命に関わる箇所を触るには、こちらを読みながらやると安心して触れると思います。価格は安いのか高いのか相場が分からないので何とも言えないところです。

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カスタム、メンテはすべて自分で行うため車両購入後にまず購入するのがコレ

写真のスズキとちがって図なので見やすいのですが、チョット不親切なマニュアルです。もうちょっと詳しく説明して欲しいって箇所多し

オイル交換だけでも自分で行う方なら買って読んでおくことをオススメします。知ることでできる簡単な整備もたくさんあるので。

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メンテには必需品と思い、パーツリストと同時購入しましたが、自分でやれるメンテだと、パーツリストだけでも良かったのかも・・・。でも、もしもの時に備えて、あって困るものではないのでいいかな！？もう少し安ければ、言うことなしなんだけど・・・。

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