【使用状況を教えてください】
愛車CB1100を適切に整備するため、購入しました!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも1ページ1ページが薄くて慌ててめくると破れそうです。
560ページを超えますが、その割にはボリュームが多いです。

【使ってみていかがでしたか？】
素人が整備するにはオーナーズマニュアルで十分かもしれませんが、もう1歩、いや2歩以上も踏み込んだ手順書のサービスマニュアルがあればあらゆる箇所の分解整備の方法やメンテナンス規定トルク等の情報を得ることができます。これとパーツリスト（WEB公開あり）があれば安心してメンテナンス出来、末永く愛車の状態を維持することが出来ます。

【注意すべきポイントを教えてください】
追補版も数多く出ていますので愛車に合わせてバージョンアップが必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
唯一無二の商品ですので純正品を購入するしかありません。

▼追補版は補足の内容のみですので、高価でもまずは本体のサービスマニュアルが必要です。誤って追補版のみを購入しないようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを弄るなら絶対に１冊は持っておいたほうがいい物。
カウルのばらし方、吸気系のばらし方など、プロなら感覚でわかるところも素人はちゃんと手順を追っていかないと変なところを壊してしまいます。
また、各部の締め付けトルク等も書かれているのでその点でも安心です。

ばらすまでいかなくても、読んでいるだけでも勉強になります。

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【使用状況を教えてください】
MT-10SPの整備に使用するため購入いたしました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初心者?中級者には内容が難しいですね。勉強する必要があります。
（書いてありますが基本的には整備士の方に向けた内容になっています。）

【使ってみていかがでしたか？】
正しい締め付けトルク、順番、グリスアップポイントなどすべて記入してあるので大変勉強になります。

【注意すべきポイントを教えてください】
基本的には整備士の方に向けた内容になっています。
ボルトやナットのサイズなどは載っていません。
自分でノギスで測定するか、パーツリストの品番からどのような仕様なのか読み取る必要があります。

【一緒に購入するべきアイテム】
基本的な整備方法が書いてある整備入門書を購入するとよいと思います。

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バリオス初期型（A５）の整備のために購入。

メーター回り、足回り、カウルの脱着等、問題なく出来ました。

白黒ですが、文、写真もわかりやすかったです。

素人整備はこちらで十分です。

不安なら割高の基本版の購入をおススメします。

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RIDEに連載されていた連載の単行本です。
登場車種は新旧いろいろ、シリーズ性はない短編の集まりです。

おもしろいんですが、キリンのような殺伐とした熱さはなく、バイクをトリガーとした日常からの乖離をテーマにしているようです。おちついた雰囲気のシナリオが多く、バトルとかはありません。

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現在のツーリングのアイテムは iPhoneナビですか？
バイクのハンドル周りに色々と付けるのが嫌なので、初心に戻ってツーリングマップルRを購入。
ナビでは大きい範囲を見る事ができませんがツーリングマップルRでは大雑把に広い範囲でルートを調べる事が分かります。
このルートが何処にどう繋がるのか直ぐにわかります。
私は老眼なんでルーペも持参して見ています。
暇な時は地図を見ながら妄想するのも楽しいものです。
ツーリングマップルRの地図なら大きく見やすいし、気持ち良く走れるルートも紹介されてるので、初心に戻るのも楽しいですよ。

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TMRのセッティングやパーツリストに関して、このマニュアルがあればほぼ一切ググったりする必要なし。
ここに記載されていない事柄に触れる箇所は大抵、トルクスネジで固定された非分解箇所に関してですかね？
Vシールと中子の下の異型Oリングは普通には入手できないのと、ベアリングレールの修理とかが必要であればキャブレターを素直に買い替えたほうが良いですね。

非分解箇所ではない中でマニュアルに未記載で困る部分は、チョークプランジャーの交換には11mmソケットを旋盤で挽いたSSTが必要ってことくらいでしょうか。

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カタログで部品を確認し純正品が間違わずに購入できます。

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細かなパーツを買うのに、いちいちバイク屋さんにお願いするのも面倒で、かと言ってパーツ番号が判らないと話にならなくて、これは持っていると良い一冊ですね。

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もうニンジャに乗る事もないだろうと思い一度はマニュアルも手放したのですが、ゼロから自分で組むことを視野に入れ再購入

オーナーの方は持っていた方が良いですよ

必需品だと思います

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