中古車に付いてなかったので購入しました。
初心者なので、取扱説明書があると安心感があります。
ちなみに、メンテナンスノートは付属していません。

入手できるのは助かりますが、説明書くらいは
メーカーからダウンロードできればいいのに・・・

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普段クルマでも殆んどナビを使わないので、ツーリングの時は必携となっております。最近少し遠視になってきているので細かいところは見難い所もありますが、オススメです。できれば防水紙仕様になっているとなお良いと思います。

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シグナスのメンテナンスをするために購入。ミッション車やギア付きオートマ車には乗ったことがありましたが、純粋なオートマ車には乗ったことがなかったので、その構造を知るために少々高価ながらも買っちゃいました。笑

内容はいいですね！シグナスの歴史がモデルチェンジごとにわかりますし、眺めているだけでも楽しいです！本体部分と補訂部分をそれぞれ交互に参照する手間も、慣れれば苦痛には感じません。そしてその分厚さからくる情報量は圧巻！15000円ほどするだけのことはあります。

ちなみにホンダ車(ape50)のマニュアルと比べて感じた点は、

〈良い点〉
・分厚い！(ape50マニュアルの3~4倍の厚みがあります！)
・配線図がカラー印刷！(さりげにありがたいです

〈悪い点〉
・ホンダは写真が多いのに対し、ヤマハはイラストがほとんど
・高い・・・(ape50のマニュアルは4000円くらいだったと思います)

といったところでしょうか。
ともあれ、サービスマニュアルは自分のバイクへの理解を深めるため、購入しておくべきだと思いますよ！

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まだ、機械・バイク整備に詳しくない時、自分で整備してみたく購入しました。

バイクの整備に不慣れではありましたが、他の書物を参考・インターネットによる予備知識の補完により、車体周り全般・エンジン周りはクラッチ板の交換程度はできるようになりました。

整備に興味がある、トルク管理が必要という方は一冊持っていても良いのではないでしょうか？

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トルクレンチなど工具もそろってきたので、マニュアルもキチンとするかと思って買いました。

作業個所を一読してから、作業しながら見ると間違いないですね。
この部品って毎度新品に交換するものなんだとか勉強になったり、不安になったり。
正攻法を知っておくのは大事だと思います。

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映像で使われている車両が、現在所有するオートバイと同じであることから非常にわかりやすく、メンテナンスに頻繁に活用させてもらってます。映像の車両ではなくてもオートバイの基本構造がわかり、自分で整備する方には便利な一品です。

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今まで、マニュアルがなく、レストアもこれまでの経験で作業していたが、思うようにならず、これで、何とかなるかな。

レストアに集中出来るかな。

古いバイクで、コピーであるが、作業に支障なし。

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レストア中のNS125Rは、これまで経験で作業していましたが、これで作業が進むように思います。

部品については、注文してもメーカーからは出ていないことは、確認していますが、細かいところの部品構成や組み合わせが判明するので、杯変助かります！！

サービス・マニュアルと同時に、購入しましたが絶版車ですので、重宝し、かつ、どうしても必要な一冊です！！

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東北福島へツーリングに行くために購入。老眼も始まってきたし、サイズの大きなRを購入しました。それでも、文字は小さい・・・情報量が多いのは有難いですね。

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ツーリングマップルの中でもっともページ数が少ない本誌です。
しかし、本州に比べ縮尺が違い本州面積の1/6はあるのに1：14万の本州版より文字が大きい。
最近は情報を多く載せるため文字が小さく見にくいですが、北海道版は非常に見やすい。
まあ、北海道がだだっ広いので記載スペ-スが取れているためだと思いますが。
また、キャンプ場、温泉、食べ物がすべて写真表記、本は薄いですが、コストその分コストをかけているのだと思います。
結局、ツーリングにはなくてはならない地図ですし￥1680-でこれだけの情報が手に入るのです。
不満はキャンプ場の料金や乗り入れ可能かの表記がないことです。
それと仕方がないかもしれませんが本年度版なのにガソリンスタンドが閉店している箇所が数箇所ありました。

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