Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

前回のサービスマニュアルと同じく、
長く探していたものです。ありがとうございました。又よろしくお願いします。

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価格が高く思えたのですが、手元に届いたものはページ数も多く詳細な内容のため、納得しました。

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1976年式、ＲD250のサービスマニュアルをずっと探していましたが、やっと手に入れられて助かりました。またよろしくお願いします。

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何か不具合が発生したときの対応で判断材料となる情報が得られますのでサービスマニュアルがあると安心ですね。

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最近はいつもバイク購入すると、サービスマニュアルも一緒に購入しています。
なかなか自分でバイクいじることも少なくなってきましたが、最低限の整備は自分でやりたいので、トルク管理は必須かと思っています・・・自分のバイクの詳細も見れるので、より一層愛着もでます。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA TZR50Rをスクラップ屋から回収しレストアするために、こちらを購入しました。
YAMAHAはパーツリストをネットで公開しているのでマニュアルの購入だけで済むのでありがたいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。この本が無いと細かい整備等ができないので必需品です。

【使ってみていかがでしたか？】
他にもXJR400R用のサービスマニュアルを所持していますが時代が違うからかこちらのマニュアルは丁寧に写真付きで説明されています。XJRのマニュアルはイラストのみ。

【注意すべきポイントを教えてください】
現在は販売終了しているようで購入するのに中古品を探すのも手ですが、追補版というすべての情報が載っていないものもあるので購入の際は注意が必要です。

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XJR400Rの後期型の追補版になります。
各調整箇所が後期のものに対応しています。

購入した車両がイモビライザー付きのモデルだったので、フロントのまわりの配線図を確認したかったのと詳細な違いをチェックしておくため購入しました。
知りたかった内容がしっかりと記載されていましたので、整備の際に確認しながら作業をすることが出来ます。

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XJR400Rの整備にあたり購入しました。
中古でも良かったのですが中古と変わらない(むしろ中古の方が高い)価格だったので新品を選びました。
完本版でサービスデータから整備手順、配線図までの詳細が載っています。

最近は動画やブログが増えたものの、間違っていることや欲しい情報が出てこないということもよくあります。
確実に正しい手順で作業するためにも自分で整備をする方は必須だと思います。

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詳しく正しい情報が手に入ります。
ただ、私の場合はコレクションの感覚で購入しました。

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アウターパネルの外し方や正規の締付けトルクが解らなくショップに聞いていたのですが仕事の手を止めて調べてもらっていたので自分で調べて作業出来るので満足です。ただ、回路図が小さいので配線の色が見づらいです。

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