【Webikeモニター】

いかにも「バイク乗ってます！」と言う感じのデザインのグローブは何となく嫌だったので、この商品を購入しました。
まともなウインターグローブの購入は初めてなので、届いてすぐ、市街地や山道(ヤビツ峠)など、70キロほど走行してみました。
途中の温度計では6℃と、そこそこ気温が低く、風も強い日でしたが、市街地を走っている限りは、全く防風性が無いハンドガードを付けたオフ車でもほとんど寒さを感じることはありませんでした。
ですが、流石に山道を2~30分程走行すると指や手の甲が結構冷えてきます。個人的には我慢できる範囲でしたが、ハンドルカバーが欲しいなぁ。と少し思いました。
その後、市街地に下りてしばらく走行したら、手の冷えはほとんど無くなったので、平地のみを走るのであれば、十分冬季のツーリングにも使えると思います。
手のひらの部分に滑り止めが無いため、最初は違和感がありましたが、すぐに慣れました。
分厚いので、スイッチ等の操作はし辛いですが、これは仕様が無いですね。
色は普段、赤系のモノを好んで買っていますが、今回は気分を変えてパープルを購入してみました。
個人的には淡いパープルが好みですが、思っていたより濃いパープルで、ちょっとガッカリ。なので、★マイナス1つです(笑)
デザインだけの商品ではない所は、流石ゴールドウインです。とても気に入りました。
大切に、長く使いたいと思います。

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とにかく大容量。それでいて、意外なのが取り付けは簡単な部類です。ベルトの調整幅が大きいのでシート後ろにフック、バー等の無い車両でなければ大半の車両には装着可能だと思います。

メインの荷室は3箇所から開くことができ、多少物を詰め込んでも奥のものも取り出せます。意外と重宝したのがサイドに着いている切り離し可能なバック。
大きすぎるバックと別にちょっと持ち歩きたいものを入れるのに便利でした。

まだ容量限界まで使っていませんが、それでも十分余るくらいでした。
難点は付属のレインカバーが固定しにくく、最大容量に合わせてあるので、大きすぎて高速だとかなりバタついて飛んでいかないか心配になりました。

乗り降りの際は足を引っ掛けやすくなるので、ステップの上に立って跨ぐ事をお勧めします。

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見た感じ薄手ですが、付けてもそんなに暖かく感じませんでした。しかし、真冬6゜Cの中を走ったら、そのありがたさを実感しました。全然寒くありません。シンプルなデザインですが性能はとても良いと思います。

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購入にあたって次の点を考慮しました。新井のフルフェイスであること。内装が脱着式であること。価格は3万円前後で。スネル規格品で。・・・・。すると候補に挙がってくるのがアストロIQとクアンタムJでした。アストロIQの方が現在の実勢価格で1割程高いです。しかし質感もそれなりに高いですね。機能もたくさんあって、たとえば首周りのパットも脱着式、救急時のパッドが外せる紐がついている。顎紐のパットも取り外しができるみたいです。さらに外装のサイドポートにキャップが付いている。すべてカンタムJにないものです。ではなぜカンタムJを選んだのか。それは投稿数が少なかったからです。今から実際に使用した貴重な？インプレッションを書きます。アストロIQとの比較ストロングポイントは、以下の3つです。(1)外観が実際見たときカンタムJの方がかっこいい（ちょいと4輪のヘルメットぽいです）。(2)かぶり心地が、固定式の内装ヘルメットとほとんど変わらない。前のヘルメットは10年前に買ったカート用の新井のフルフェイス（もちろん固定式内装）でした。頬に寄せてあげる機能があるため、パッドがヘタレてもヘルメット全体の均一した圧迫感は変わらないかもしれません。そして、(3)ピンロックシート用のシールドが最初から付いていること。ピンロックシートは2、000円+αで買える曇り止めのシートです。カンタムJを買う最大のストロングポイントは、ピンロックシートにあるかなと思います。幸運にも？初めてカンタムJをかぶった日は昼でもハアハアすると3秒でシールドが曇ってしまうような日でした。で、ピンロックシールドをつけてみると、曇りはしません。しかし30分間もハアハアすると、水滴がついて流れだします。ついには視界の端の方から曇ってきます。ただかろうじて中心の方はおにぎり大くらいの視界は保っています。やはり完璧な曇り止めシートはこの世には存在しないようです。ただ効き具合は、曇り止めスプレーを塗った直後の状態をいつまでも保ち続けます。毎日曇り止めスプレーを塗らなくてよいのです。曇り止めスプレーはいらないのです。またシールドを開け閉めする回数が激減しました。ハンカバをつけている冬期にはかなり有効です。さらにシールドを少し開けて走行しなくてもよくなったので、コンタクトレンズでツーリングに行けるようになりました。最後にピンロックシートをセットで売るとよいですね。

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ヘルメットの被り方が悪いのか…。

前髪をメット内にしまっても
走ってるうちに出てきてしまい運転に集中できない時がありました。

見た目が水泳帽みたいで、あまりカッコよくないですが
これを被れば前髪が出ないので、安心して運転ができます。

2枚セットなので、連日のツーリングでも
1枚洗濯して、もう1枚を使うということもできます。

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現地にてお土産など荷物が増えた時、非常に役に立つ、最初から使用するのではなく、緊急時に使うようにしています、持っていると安心

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ツーリングで大容量の箱が欲しいと思っていた時にちょうどセールで安くなっていたので購入。
現物を見ると思ったより大きく感じなく、これなら45Lでも良かったかなと少し後悔。

しかし、40Lの形状は他サイズと違って丸くなく、天板がフラットになっているので、その気になれば箱の上に物を載せる事ができるのが良いところ。

実際、取説には天板に取り付けるキャリアが付いているモデルが書かれています。どうせなら付いていればいいのに。

取り付けベースですが、他サイズと互換性はあるものの箱のサイズが大きくなると、取り付けベースも大きくなってくるので、小さい取り付けベースに大きい箱を取り付けるのは不可能です。

逆に大きいベースに小さい箱を取り付けるのは可能。
なので、複数車両で共用しようと思っている人は注意が必要。

箱の使い勝手も悪くありません。
ベースへの取り付けも簡単ですし、なによりカギ無しで開け閉めできるのは面倒がなくて良いです。
作りもそんなに安っぽくもないですし、これで1万円を切るのならば、コストパフォーマンスは非常に良いと思います。
機会があれば45Lも買っても良いかなと思っております。

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JK-011クールメッシュジャケットサヴォーナに装着しました。
元々何も入っていなかったので、気持的にかなり安心できます。
実際の効果は転倒を体験してみないとわかりませんが、結構良さそうです。

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インプレッションを見て購入しました。
装着していることを気にせず、眼鏡のツルの部分にゴムとアールがついているので下を向いても ずり落ちない。
安全グラスと言うこともあり、安心して使用できます。
横からの紫外線もガードできることと、UVを99.9%カットしてくれるので目にも優しい。
サイクリングにも使用をおすすめしたい商品です。

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　03年式のSRに取付けました。
　内容量としては、ツーリングマップル1冊とフェイスタオル＋ペットボトル1本分くらいです。
　革はしっかりしているので満足ですが、すでに外の出ている部分と蓋がかぶっている外側から見えない部分では経年劣化により、色の違いが見られました。この部分については好き嫌いが分かれるところでしょう。
　取付に際しての留意点ですが、本商品はサドルバッグサポートがなければチェーンカバーや後輪と接触する恐れがあります。
　SRは積載能力に限りがありますが、この商品だけで日帰りツーリングが楽になります。
　4☆の理由は、車体への取付が革ひもとベルトで行うため少し取り外しが面倒なので4☆にしました。
　

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