グリップヒーターとしての機能は十分だと思います。

ただ、左側のはめ込みは苦労しました。
説明書通り10分通電して、アルミテープを貼り挿入。
2センチぐらい普通に入るが、あとは手だけじゃ無理！
厚さ2センチの木があったので、それをお腹に当てて体重を掛けて押し込む事に成功。
ただ、あて木だと最後まで押し込めず、あと1センチほど押し込みが必要で、手でグリグリやって挿入完了。

右側は、簡単です。
アクセスワイヤーを緩める必要も無く、入れ替えるだけで完了。

ポッシュや純正のバーエンドを付けようとしたが、カラーが無いと深く入りすぎてグリップを潰す形になり、アクセル側はアクセルが回らないです。
対策として、ワッシャーを重ねてカラー代わりにして解決しました！
ボルトの長さが足りなくなるので、首下60のボルトに変更しました。

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【使用状況を教えてください】
ZX6R G型に使用。
屋外駐輪なのでバイクカバーをしていますが直接カバーをかけるとカウルの尖った部分にスレ傷が付いてしまうので以前は使わなくなった毛布を使ってましたが、本品を新しく購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ストレッチ性がかなり強く思ってたよりもタイト。

【使ってみていかがでしたか？】
かなりストレッチ性があり、装着にはバイクカバー以上に時間がかかります。サイズ感としてはぴったりかもう少し大きくても良かったかな？くらいです。あまりにキツキツの場合、装着時に逆に傷付けてしまうかもしれないので、迷った場合は大きめ買っておけば失敗することは無いと思います。

購入理由としましてはカウルの先端部分やタンクの保護、屋外駐輪なので屋根付きとはいえ地面からの跳ね返った雨水がバイクカバーのみだと十分に防げないので本品で二重にカバー。また、林に隣接した駐輪場なのでバイクカバーをつたって虫がバイクの中に入ってくることが多かったのでそれも抑制できるかなと。
バイクカバーをめくられてもすぐには車種が分かりにくくなるので防犯の面でも多少効果はあるかもしれません。

それなりに値段がしますが、いろいろな効果が得られそうなので買って良かったです。
下手するとバイクカバーより高いのでもう少し安い類似品があれば試してみたいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
かなり伸ばしながら装着するのでバイクカバー以上に時間がかかります。めんどくさがりには使い続けられないと思います。

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まずインプレの前に一言、箱の表示と中身のブーツサイズが異なりすぐに返品連絡をしました　
連絡メールをしてから２日で代替え品が届き、無事にツーリングに履いていくことが出来ましたー
Webikeの早い対応助かりましたー
で、タフギヤ40ですが、日本人の足に合っていないとよくインプレされていますが２サイズ上を履けばしっくりしますよ
ナイキ、アディダスのインポートを買う感覚です
なので、27�p→28�p、27.5�p→28.5�p　を購入すればバッチリですよ
私みたいな典型的日本人の足で、甲高、幅広おまけに偏平足でも大丈夫でした
片道3時間半で往復７時間乗りましたが足が痛くなりませんでした
途中、一部ダートも走行しましたが、足首ホールドもしっかり出来ました
ジャンプや獣道を走るならモトブーツが必要と思いますが、フラットな林道なら使えますよ
特に、ツーリング時の食事で座敷に上がるのが少し気軽になります

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通勤時にバイクを使用の際背負って出勤するのに使用。
容量は十分あると思う。
その代わり、他の人がレビューしている通り内側、外側にはポケットはない。
よって、「大きな袋」といったシンプルな感じになる。
なので当然袋の中身はバラバラになる為、別途小袋的なものを購入して内部を整理した方が良い。

しかし、デザイン、容量、質感は高く、
何より防水性が高いという事で、突然の雨も心配なし。
マチも十分あるかな、と思う。
また、説明書によると10個のDリングが備えられており、
背負わずともバイクに括り付ける事も可能である。
長く使えそうな一品です。

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中の人は身長171cm体重65Kg体脂肪率13%前後で、いつもJASPO規格でMかL迷う体型である。
昨シーズンは作業用や山用アウターを着ていたが、生まれて初めてバイク用のウインタージャケットを購入してみた。

スペック的に
防水透湿仕様(コーティング?)
脱着可能な保温ライナー
フルプロテクター
と至れり尽くせりに感じる。

先日初着用して紅葉を見に山間部にショートツーリングに出かけた。
出発時は快晴で外気温18度であった。
レイヤードは機能性ロンT＋中厚手ウインドストッパージャケット＋当該ジャケット。
ちょうど着用画像がそのレイヤードで意外とパッツンパッツン、
事前情報よりきつい感じがしたのは想定外である。

さて出発、全く寒くなく、むしろ信号待ち等停車すると暑いと感じる。
山間部に入り気温は急降下するが気温12度程度では全く寒さを感じない。
気温10度程度までは同じレイヤードでいけそうである。
保険に使い捨てカイロがあれば安心であろう。
途中時雨たが、その程度の雨ではうたい文句どおりの防水性はあるようだ。

まとめるてみると…
フィット感は想像していたよりタイトな印象。
レイヤードとライナーの組み合わせで相当な気温の変化に対応できそうである。
さらに電熱インナーあるいは使い捨てカイロの併用で一桁台の気温まで対応できそう。
コストパフォーマンスは高いと感じる。

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購入したサイズはXL、普通はLなのだが冬場着こむ事を考えて大き目だったが大き過ぎず丁度良かった。
機能はフルプロテクターにベンチレーションも在ってベーシックと言いながら問題なし。

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購入前はアライRX-7Xを被っていましたが内装の作り、バラし易さ、シールドの取り外し易さ、被った時のフィット感どれを取ってもRX-7Xより上です。X-Forteenは生産終了と言う事でカラーリングを選ぶ事が出来なかってのが残念です。

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発送2週間とありましたが、注文してから3日くらいですぐ届きました。通常サイズより 2サイズ上がおすすめ。ライコランドで試着してからXLを購入しました。167cm痩せ型、普段はMを着ることが多いのですが、この商品小さめです。防寒ですが、早速11月5日箱根ツーリングで使用しましたが、かなり暖かいです。

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もしもの為に購入しました。

以前、高速道路でガス欠寸前まで走ってしまい、ギリギリ出口のインターで力尽きましたが、本線上でガス欠したと考えると恐ろしいのは言うまでもありません…

ただどんな理由があろうと、高速道路で停止する場合は三角表示板の設置が義務化されています。
（設置していない場合は罰金6,000円、点数1点が加算されます）

が、バイクの場合搭載できる場所が無いに等しいのでどうしようも無いんですよね。
車用のは長さがあり、邪魔になるし。

バイク専用！と謳ってますがそこまでコンパクトではありません。
隼のシート下なんて絶対入りません…
長距離ツーリングする時はサイドバッグを取り付けているのでその中に備えておこうと思います。

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天候が晴れの時はダークスモーク、夜はクリアと勝手にシールドの色が変化する特殊なシールドを購入しました。
値段が高く、買おうか迷ってましたが色々なインプレを見て奮発して購入！

日帰り1,100kmツーリングに行ったとき使用しました。
昼間の晴天時には顔がハッキリ分からないくらいまで黒く、ダークスモークになります！
曇りでは薄く黒くなり顔は見えるがクリアほどでは無い感じ。
雨の日や夜は綺麗にクリアに！

買ってよかったです！購入を検討してる人は是非
後悔はしないと思いますよ??
劣化は3年ほど経つと黒くなりにくくなるそうです。それでも便利なので買うと思います！

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