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3.0/5
このPinlockシートは完全に曇る事は無く雨の日や寒い時に視界が良好で走る事が出来ます。
欠点を言えばシールド全体にシートがかからないので上の方は曇ってしまいます。
セパハンなどハンドルの低いバイクに乗っている時は下から見上げる形になるので若干境目が気になります。
でもシールドが曇る事はまずないので評価は3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
シート下にヘルメットを入れると雨具が入れられないので購入。
雨具フルセットでもまだ余裕があるので良い感じです。
入れてるモノが軽いからかもしれませんが、バランスが変わるから気をつけてといわれましたが、あまり変わった感じもなく運転できてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
収納は期待通りですがCB400SFノーマルマフラーには高さがぎりぎりで調整は利きますが重量によっては下がってきてマフラーに当たります。表面が溶けました。底面外側は耐熱素材にしてほしかったなぁ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ボルトオンでつけられるので簡単に安心が得られます。
バックレストをつけるのは嫌だけど、タンデマーに安心を与えたい人にはいいと思います。
ちょっとスポーティーになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正キャリアは、スチール製でしっかり作られているのですが、面積がせまく、シート後部と段差ができてしまうので、大きめのシートバッグはタンデムシートに固定せねばならず、ほとんど使えてませんでした。
このキャリアは、純正シート後部との段差が少なく、面積も純正に比べはるかに広いので、シートバッグを安定して固定できます。取り付けは、前側はシート固定金具と一緒に本体を固定し、後ろは、テールランプ前のボルト部に固定の、3点で固定します。
今まで、おしりを後ろにずらしたくても、タンデムシートに載せたバッグが邪魔でずらせませんでしたが、これならだいじょうぶです。しかし、いくつか欠点もあります。レトロなTRには大きすぎ。アルミ地の為、触っていると手が真っ黒になる。軽いが、キャリアを持ってバイクを強引に引っ張る場合、強度が足りず、後ろの固定部がまがるかもしれない。ほったらかしにしていると白さびが浮いてくる。走行中の振動で、シートバッグの底にアルミの色が付着するなど・・・。
使用目的だけを考えると、お値段も手ごろで良くできているのですが、見た目のバランスがちょっといただけないので星3つ評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
シートバックと組み合わせて使用しています。
シートバックの上などに荷物を追加した際の
念の為と思い購入したのですが
ちょっとした買い物や荷物運びなどにかなり役立っています。
※なかにある爪がポイントでした
値段も手ごろだし丈夫な作りになっていますので
オススメできる製品だと思います。
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3.0/5
荷物が、載らないので通勤用に買いました。
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3.0/5
値段のわりに生地の厚みもコーティングもしっかりしていますが裁断が大雑把な事と裾の寸法がやや短めでタイヤ下端5~6cmが覆い切れないので★3つとしました。ホムセンで同じ値段の品物を買うよりは良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
前輪には同社のNYタイプを使用し、これは後輪用兼チェーン留め
として購入しました。NYタイプより若干小柄で重量も軽いです。
安心感ではNYタイプのほうが上ですが、携帯するならこっちのほうが
良い気がします。NYタイプの方にも書いたので詳細は割愛しますが、
車種によってはU字の皮膜を剥かないとディスクの穴を通らない場合
があるのでご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
GIVIのリヤBOXを着け、ハイマウントランプがあるのをしりました。
実際に取りつけは、穴あけもあるので慣れない方は、ショップにまかせた方が良いかと思います。
明るさは、昼間だと分かりにくいかな？夜であれば十分な明るさだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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