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サイズ：44(27.5cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
程よい？通気性
ヒール部
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【使ってみていかがでしたか？】
歩きやすい
【他商品と比較してどうでしたか？】
柔らかい
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
パットがかなりしっかりしている割にすっきりと着れてフォルムもいいです。少しだけ重いですが気になりません。色も明るめで気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
後ろから
横から
全身
【使用状況を教えてください】
今までアライのRX7XのサイズXLを4年ほど使用しておりました。
アライとの比較になりますが、内装がかなりへたっておりゆるゆるだったアライに対して、AGVはLサイズにしたこともあり、かなりフィット感があります。
風切り音はやはりアライに軍配が上がりますが、価格差を考えれば許容範囲内です。
ベンチレーションも備わっており快適です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
鮮やかなイエローがカッコいい！
46のゼッケンも主張が激し目でもなく、しかし存在感はしっかりとあります。
【使ってみていかがでしたか？】
インカム用のヘッドフォン凹凸があるので安心です。
多少ですが、好きな位置に調整できるのがありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライのフラグシップと、AGVのエントリーモデルの比較ですが、大変満足しております。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
エーモン製
他のメーカーですと､この価格で1つか2つ位しか購入出来ませんが､とにかく低価格です｡
他のメーカーを以前､購入したときは1つづつバラで購入出来ましたが､大きめのビニール袋にドサッと入ってましたが､配線器具等の会社なのでパックにしっかりと入ってましたので収納に手間取りませんでした｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シフトペダルの当たる部分の補強は、左だけでなく左右対称になっています。
アキレス腱が当たる部分は、クッション性が高いので、とても快適です。
透湿防水機能なので、蒸れも少なめで快適。
バックルで足の甲部分を固定。面ファスナーで足首を固定。紐が無いので安心。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メーカーやウェビックさんのWebに掲載されている通りの、落ち着いた外観、しっかりとした保護感です。
【フィット感はどうでしたか？】
普段履きは25.5cmですが、幅広で甲高な足なので26cmにしました。とても快適で普段履きしてもOKなレベルです。
【使ってみていかがでしたか？】
今までは運動靴でしたが、普通自動二輪チャレンジを機会にシューズを購入。 とても快適で確実な操作ができます。
【期待外れな点はありましたか？】
無いです！！
＜購入の決め手＞
紐無しのバックルタイプのため。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
黒色の良さは、革表面での水弾き（汚れの落としやすさ）です。茶色も捨て難いが。。。
バックルは剛性感が高く、微調整もできるので快適。
アキレス腱部分は、頑丈ながらも柔軟性が有るので、シフトやブレーキ操作が快適。
ふくらはぎに余裕が有るので、ニーシンガードを装着しても、快適です。
足首の前後歩行の動き。ペダル操作だけでなく、歩行やバイク押しも快適。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
４足目のブーツ購入です。前々回に同じシリーズの茶色を購入したので、今回は黒を選択しました。
Webに掲載されている写真そのものの、見るからに高品質なイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
普段履きの靴は27.5cmですが、厚手の靴下を履くのと、中敷きを衝撃吸収の良いものに変えるため、28cmにしました。フィット感はバッチリでした。
【使ってみていかがでしたか？】
ガッチリとした非常に高い保護性能と、足首の自由度（シフトチェンジやブレーキ操作）が両立しているので、とても使いやすいです。また、ふくらはぎ部分が太めなので、ニーシンガードを装着しても快適。
【期待外れな点はありましたか？】
無いですね?。
【他商品と比較してどうでしたか？】
それぞれのメーカーに、それぞれの良さが有るのですが、幅広で甲高な足への馴染みの良さは秀逸です。
＜購入の決め手＞
／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
夏場の日差しや、冬季は雪も降ったりするので、バイクカバーは欠かせません。
防犯のためにも、やはり無いと困りますね。
カブ用に新しく購入しましたが、サイズ感はピッタリでした。
保管用の袋も付いてくるのは親切で良いですね。
チェーン用の穴も開いているので地球ロックも難なく。
バタつき防止ようのファステックスも付いているので、欲しい機能は一通り揃っていて、価格も安いのでとりあえず何かカバーを、という方にもオススメ出来ますね。
カバー使うのと使わないのでは樹脂パーツの痛み具合も全然違ってくるので、使用されてない方は一度使用されてみてはいかがでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
長距離ツーリングをするにあたり、メッシュジャケットに最初から付属していたバックプロテクターではちょっと不安なのでこちらの商品を買って取り替えました。
ジャケットもタイチ、プロテクターもタイチで、問題無く装着できています。
スポーツ走行には役不足でしょうけれども、公道ツーリングなら十分かと。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
z900rs乗りです。自分のモデルに一番近いこの商品を買ってみました。かわいくて気に入っています。
メーカーには、z900rsの火の玉を作って欲しいと思います。50thモデルも加わったので、かなり売れると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
取り付け前
取り付け後
体型によって位置の変更が出来ます
だいたい７.５mmの厚さ
ヒットエアーを新規購入したので装着するために購入です。前のヒットエアーは丸ごと盗難されたので今回のパッドは2回目の購入になります。
一体式と迷いましたが左右に別れるタイプが実際に使っていて便利だったので前回と同じにしました。
ヒットエアーにマジックテープで固定して着用、ベスト自体に押さえられ意外と身体にしっかり固定されます。全体的に面で身体に接触する感じです。
長袖Tシャツの上に装着したヒットエアーを着ると多少の当たりを感じますが痛いほどではありません。そのままでフリースを着ると当たりは感じません。簡単にパッドの装着位置を変更出来るのでシーズンによって変更できるのも便利です。
前傾のZX12、直立のセロー、カブ、いずれもライディング姿勢に関係無く使用できます。
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