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バイク用品のインプレッション (全 1367 件中 841 - 850 件)

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マックスケイさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: VTR1000SP | MONSTER 821 )

利用車種: VTR1000SP

4.0/5

★★★★★

昔のプロテクターを今まで使用していましたが、そろそろ新しい物に変えたかったのと、胸部プロテクターを後で装着できるのを見据えての購入です。

身長180センチ(65キロ)のわたしでXLサイズは尾てい骨上部にかからないくらいの長さです。
ツナギを着て装着すると若干背中に張りが出る感じではありますが動きににくい事はなかったです。
ただ、肩ベルトの取り付け部は若干外れやすい構造になっています、可動と脱着できるようにした性かもしれません。
腰ベルトの縫い糸がほつれていましたが縫いはじめと終わりの部分のようなのでハサミで切りましたが他には気になるところもありません。

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投稿日付: 2015/08/25 10:20

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Toshi@101さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

夏場のインナーとして、フルジップで脱ぎ着し易そうで、値段も手頃なので購入しました。

175cm/70kg体型ですが、LLサイズでジャストフィットでした。

■良い点
・着心地が軽くて柔らかく、サラッとしていて快適。
・着た瞬間から清涼感があり、走行風でより清涼感UPする。
・襟がやや高くなっており、首の日焼け予防なる。
・アウタージャケットの脱ぎ着で、引っかかる事無く腕が通る。
・フルジップなので簡単に脱ぎ着出来る。
・(私には不要ですが)肩と肘にプロテクター用のポケットがあり、アウターとしても使える。
  
  
  
  
■悪い点
・デザインがちょっと微妙。(あくまで私的見解。「インナーだし」って事で割り切りました)
・一部縫製が雑な箇所があった。
(フロントジップ上端部分のジッパーとウェア生地の縫い合わせで、ジッパー側を折り返して縫製してあるが、
縫製位置が悪くて折り返しが浮上がった格好になり、それが首にチクチクと刺さって痛い)
※製品バラツキでハズレ品だったと思います。反対側はきちんと縫製されてましたので。

浮上がった部分を切り取ってチクチクはなくなりました。

メジャーブランドだけに、こういう品質バラツキは頂けないですね。(中国産でした・・・)

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投稿日付: 2015/08/24 22:18
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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

予備のヘルメット用に購入したので、予定通りの品物でした。こうやってショートパーツを補充できるのも嬉しい。スピーカーもマイク同様に分離できるのもなら良かった。

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投稿日付: 2015/08/24 21:10
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Toshi@101さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

これまで\2980の安物レイングローブを6年程使用しましたが、既に3年程前から使う度に浸水して、
もはやレイングローブの役目を果たしてないので、「もっとちゃんとした物を」と思い、梅雨前5月に購入しました。

お店で色々試着した結果、グローブ関係は、私の手にはGOLDWINが一番しっくりくるのでこれに決めました。
(サイズ展開、付け心地、性能・機能、デザイン、価格等から最終的にはGOLDWIN製になっちゃってます。夏用・冬用も)

約3ヶ月通勤での雨天使用十数回での感想です。

付け心地は軽く柔らかいので、ツーリングでの長時間装着でも痛くなったりする事は無いでしょう。

防水性は、結構なドシャ降り時でも問題無いですね。(まァ買ったばっかりですしね)

シールドワイパーは中々の優れものですね。シールドに撥水剤を塗布してますが、合わせ技で一拭きでキレイに水滴を除去できます。

手が濡れてると脱着し辛いとの意見もありますが、自分はそういうシチュエーションが無かったので、コメントは控えます。

私的に残念なところは、手首のアジャストベルトです。
GOLDWIN(他メーカーも?)は、ベルトが甲側だったり掌側だったりで、締め方も内→外と外→内で物によってバラバラですが、
このグローブは掌側で外→内に締めるタイプで、個人的には一番最悪なベルトです。

なので☆4つとしましたが、好みの問題レベルで、一番肝心な防水性能は文句無しなので、十分おススメです。

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投稿日付: 2015/08/23 13:43

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no_name_00022121さん(インプレ投稿数: 49件 )

4.0/5

★★★★★

同社(デイトナ)の「マウントボルト (78759)」と一緒に購入。
ステムボルトのところに固定させて、スマホホルダーを取り付けて使用しています。

ブラックが基調のハンドル周りにあえてシルバー(メッキ)のパーツを取り付けてみましたがなかなかいい感じに仕上がりました。

ただ、固定部分にもうちょっとこだわりを持って欲しかったです。
溶接跡と適当な鉄板を貼り付けたような仕上がりは、せっかくのクロームメッキの良さが損なわれているように感じられます。

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投稿日付: 2015/08/22 17:22

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Mタカさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

エルフはグローブを使用してましたが、シューズは初めてです。各社色々と履き試しましたが、一番しっくりきたこの商品に決めてました。がしかしウェビックさんも在庫がなく、メーカーにもない状況。
量販店に行ったが、そこでもなく他店舗が唯一在庫してたものを、取り寄せてもらいました。さすがに人気商品です。サイズもピッタリで良い買い物できたと思ったんですが、なんとバックルの不良で量販店へ・・・
メーカーへ問い合わせてもらったが、もちろん取り替える在庫がメーカーにもなく、最終的に在庫の商品のバックル部品のみを取り替えてもらいました。
ちょっとがっかりです。

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投稿日付: 2015/08/19 22:27

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車の天井を地面につけた男さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.0/5

★★★★★

アサヒ風防旭風防のチャンピオンバッグ スタンダードを取り付けてみました。
型番は AC-1 です。
本体の取り付け自体はそれほど難しくありませんでした。
後ろのステーだけは付属品が合わずにホームセンターで調達しました。
外観はかなり良いのですが、ケースのふたを開けると、送料込4500円のサイドバッグと同等のクオリティでした。(スタンダードだからだろうか?)
テールランプの電球の取り付けにはかなり手こずりました、ソケットの形状が悪いのか電球がなかなか嵌りませんでした。
その2つのマイナスポイントがあったとしても最高の商品だと思います。

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投稿日付: 2015/08/19 21:41
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wnagatさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BULLET 350 )

利用車種: ADVENTURER

4.0/5

★★★★★

 1泊のツーリングで初めて使用してきました。これまでは眼鏡にクリップ式のサングラスで、トンネル内は暗くて怖い思いをしてきました。
 欧州でインナーシェード付きが発売され始めた頃からこれは便利だと思っていたのですが、国産ジェットもショウエイ、ヤマハ、OGKと出そろったので購入することにしました。
 インプレを見るとやはりショウエイに軍配が上がるようですが、コスパとJクルーズの帽体の大きさが気になり、ASAGIを選択しました。
 今回のツーリングで何度もトンネルを体験しましたが、目から鱗の便利さです。コスパも含め大満足です。
 気になった点は二つ。チークパッドがきつかったのでワンサイズ上のパッドを購入して付け替えました。
 もう一つは風切り音です。巻き込みは少ないのですが、音は多少大きめに感じました。エアインテークを開くとかなりの音量になります。
 それを差し引いても満足のいくASAGIでした。次回作にも期待したいです。
 

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投稿日付: 2015/08/16 09:21
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wnagatさん 

ナビの音声案内を聞くとか、インカムを使用するのであれば、かなり気になるのではないでしょうか。通常使用なら許容範囲かと。あくまでも私見ですが。

フォルツァさん 

ナビとかインカムも使用しないのであれば大丈夫そうですね、ありがとうございました。

Toshi@101さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

夏場の通勤用(シグナスXで片道約10km/20分程度)として、フルメッシュのジャケットが欲しく、NAP'Sで格安セール(1諭吉以下)してたのを購入しました。

175cm/70kgでXLサイズにしましたが、ややゆったりめです。(Lサイズだとややタイトだった為)

フルメッシュですが、素肌が直射日光に晒される事は無く風通しも良いので、半そでTシャツよりは遥かに快適です。

デザインはシンプル過ぎるくらいですが、通勤用途で社内での着用を考えれば、むしろこの程度で良いぐらいです。あまりに派手だと”浮く”ので。。。

着心地は軽く柔らかく、風通しが良いので快適性は非常に高いですが、快適性を求める代わりに安全性を犠牲にしている面があるのも否めません。

各プロテクタは”無いよりはマシ”程度の物で、生地がメッシュ地の薄手・軽量素材なので、万一の転倒時の身体保護性能では、上位品には劣るので、そこは使用シーンを考慮して”割切り”と”覚悟”が必要だと思います。

スピードレンジの低い市街地走行メインならそれなりに耐えうると思いますが、リッタークラスのビックバイクで郊外・高速でのスピードレンジが高い走行が多い方は、上位品のジャケットをお勧めします。(別売りのプロテクタでグレードUPも出来ますが・・・)

自分はシグナスでの市街地の通勤・近距離移動でのみ使用しており、もう一台の大型バイクでのツーリング(高速使用も有り)では、別のジャケットを使ってます。

安全面でのマイナス的コメントを挙げましたが、プロテクタ(背中・肩・肘)、ポケット×3ヶ所、腕・腰にアジャストベルトと、必須装備は備わっているので、十分にライダースジャケットとして使えます。

余談ですが、メッシュ地に虫が引っかかってる事がしばしば・・・。こればっかりはメッシュジャケットの宿命ですかね。。。

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投稿日付: 2015/08/15 03:39
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NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

4.0/5

★★★★★

車両はCB400SB'14になります。

まず分割グラブバーが気に入ってたのにそれを外すのが残念。
そして無骨なパイプ作りのキャリアを取り付けます、なんかかっこ悪い。
重箱の隅をつつくようですが、溶接が汚い。

いきなり愚痴ではじめちゃいましたが良いところも。
グラブバーを外すとキャリア用のネジ穴が設けてあります。
社外品はグラブバーのネジ穴をそのまま使用するのに対し
キャリア用のネジ穴で強度を確保してるところは、さすがに純正だなぁと感心。あと取り付け部分のゴムカバーに「CB400」と刻印があるのもプラスですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/15 02:21
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takaさん 

はじめまして、こんにちわ。ぼくは納車の段階でキャリアを付けたのでタンデムグリップはダンボールの中に入ったまま一度も見てません
確かのパイプ感がゴツゴツしててCBの美しいラインには似合いませんが、やはり荷物を積めるほうが良いので私は付けました。
やはり純正が一番だと思います。

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