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5.0/5
VTR250のヘルメットロックはほとんど実用性が無く、本品を右ハンドルに装着しました。ヘルメットをスロットルにかぶせてロックすると、タンクなど車体と干渉することなく、また右ハンドルの操作が不能となり防犯効果も期待できます。ヘルメットにホコリも入り難いですよ。大変満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
SVに装着しております、このE21Nはスリムでバンク角を
制限されることもなく、積載量も程よい感じです。
車載工具、パンク修理キット、空気入れと防寒オーバーパンツを
左右に振り分けて使っていますが特に重さを感じることも
ありません。
オススメです！！
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3.0/5
うーん。純正品ですので普通に装着出来ます。
KAPPAの26Lケースを乗せてますけど特に問題有りません。
フックが数カ所有るのでゴムバンドで荷物を固定することも出来ます。
可もなく不可もなく普通です。
ちょっと値段が高めなのが買うときにためらいました。
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5.0/5
大気汚染の現在､常に外気と接し､トラックなどの排ガスまみれの中を突っ走るライダーには必須アイテムと言えるでしょう｡
種類が多くあり迷いましたが､無難そうなこれにしました。
後で排気バルブで調整が効くようですし｡
このマスクを使って1年は経ちますが､排気バルブはまだ交換してないけど交換のタイミングがわかんないです。
ただ､このマスクを着けるメリットは大きいです。
防寒､防塵､花粉対策にもなり自分の体のために着けてます。
でも夏は正直辛いです。
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3.0/5
レースではおなじみのヘルメットリムーバ。
各社とも値段・内容は同等なのでどれを選んでも同じ。
先駆者ということもあって一番多いのはアライ製。
みんなアライ製なのに名前を書くところが無いのが欠点。
ということで、一度無くしてしまった私としては色違いになりそうなデグナーを選択しました。
レースする人は必ず付けましょう。
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4.0/5
ヤマハ ＷＲ２５０Ｒに取り付けいたしました
前面はマグネットで、後方はシートにベルトをくぐらせて
取り付けいたしました その他にフレームに取り付けるベルトも
付属いたします シートを外してかんたん取り付け５分で終了です ガソリンスタンドでの給油もベルトのバックルを外すだけですのですぐに取り外し出来ます これで毎日の通勤も楽になる事でしょう おすすめです
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4.0/5
ツーリングの際、音楽を聞きながら走れたらどんなに楽しいやらと思い購入しました。取り付けは、ヘルメットに穴をあけなくてもよく強力両面テープで固定しています。取り説にもそう書いていました。実際、走ってみて思ったのは下道から高速に乗ったら案外風切り音がしてオーディオのボリュームを大きくする必要がある。また下道での信号待ちで仲間と話すときは、話が聞き取りにくい。でも夜一人で走るときは、力強い味方になります。
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4.0/5
丈夫で造りもしっかりしていてクランプさせる際に留めるネジも特殊な形状なので後付けのヘルメットロックとして安心です。
少々傷が付きやすいのとクランプ径がある程度限られているのが難点ですがそれ以外の不満はないので★4つです。
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5.0/5
今まで購入したヘルメットには必ずこれをつけています。
一度使ってしまうと便利すぎて必要不可欠になります。
ヘルメットの着脱にまったくストレスがかかりません!!
キジマの製品は質感もいいですしベルトの幅ごとにサイズが豊富なので困りません。
プラスチック製の価格が安めの物もありますがせっかく高価なヘルメットを購入した際にはこのタイプをつけています。
取り付けも簡単で丈夫で文句なしです。
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3.0/5
取り付け方法は言葉どおりのボルトオンで非常に簡単です。このテのバイクは後部に持ち上げる部分が無いと、なにかと不都合なことが多いので購入しました。スタイルを崩さずにバーが欲しい人にはうってつけだと思います。ただ積載性能はゼロなうえにステーが前側の荷掛けフックを邪魔しますので、積載重視の方はキャリアを買ったほうがいいと思います。
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