4.0/5
普段の通勤用に装着しています。GIVIのベースプレートを付けていればケースの方はワンタッチで差し替えられるため、いくつかのケースを使い回すことも容易で便利。このE260はフルフェイスヘルメットがちょうど入るサイズなので、日常の使い勝手は抜群だと思います。塗装の品質も高くロックも確実、防水性もほぼ完璧。どんなバイクにもオススメできます。
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5.0/5
履いていたブーツの靴擦れが酷かったため、本製品に買い換えました。
もう何年も愛用していますが、とても気に入っています。
良い点:
・とても履き心地が良い(日本人専用の足型を使用しているとのこと)。
・作りが頑丈で履いていて安心感がある。
・シフトチェンジ等の操作性の良さに加え、出先でとても歩きやすい。
・デザインが良い(とてもバイク用とは思えません)。
・修理の対応や補修パーツの用意など、アフターサービスが万全。
悪い点:
・シフト操作があるせいか、左側のみヒモがすぐほどける。
注意点:
・少々の雨なら問題ないのですが、本降りの時にはソールの縫い目から多少雨が進入します(特に高速走行時→私は防水スプレーで対応しています)。
丁寧にしっかりと作られており、とても高品質な製品です。かなり長持ちしそうですので、これからも愛用していきます。
バイクを降りてからの歩きやすさもあり、街乗りやツーリングに最適のブーツです。
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4.0/5
地図が見れて料金所をスムーズに通過したいという要望を一挙に叶えてくれました。本体上部がガバっと開くので、お釣りやチケット、レシートなどを入れる操作がスムーズに行えます。ただ分厚いグローブをしているときは、もう少し小銭入れが大きければいいなと思うこともあります。が、これのおかげで有料道路に入るのが楽になりました。お勧めです
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3.0/5
替えのインナースーツを探していたところ、クールマックス素材で価格が安いこの製品が目に留まり購入しました。
素材が良いので着心地は良好です。
良い点:
・他メーカーに比べて価格が安い。
・素材がとてもやわらかくしなやかなで肌触りが良い。
・ファスナーが下側方向からも開閉できる。
悪い点:
・ちょっとしたことでほつれやすい。
・サイズ表記よりも明らかにデカい(Mサイズを購入しましたが、他メーカーのMサイズに比べてブカブカです)。
腕、胴体、脚と全体がとにかく長めユルめに作ってあり、細め~普通体型の方は結構ダボつくかもしれません。
価格が安いので仕方ないのかもしれませんが、もう少しサイズの選択に幅を持たせてほしいと思います。
がっしり体型~太めの方にお勧めです。
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4.0/5
革ツナギ着用時に高速の料金所でチケット等をスムーズに出し入れできる製品を探した結果、シンプルな本製品を選びました。
使い勝手はとても良好です。
良い点:
・上面のメッシュポケットは中身が見えてフラップも大きいためグローブをしたままでも出し入れが容易(私は高速チケットと支払い用のカード入れに使用しています→雨の日はダメですが…)。
・キー等をぶら下げられるフックが付いていて便利。
・大きさがちょうど良く容量も十分。
悪い点:
・ベルト長の調整部分が緩みやすい(装着するたびに緩むような…)。
実際に使用してみて、ライダーのことを良く考えて作ってあると実感できました。
値段が手ごろで使い勝手も良く、料金所で毎回慌てている人にお勧めします。
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5.0/5
我が家のジェベル200は、純正でキャリアが標準装備ではない年式の為、頑丈さで定評のあり、自分でもKSRで装着しており、良い感想であるこちらのキャリアを装着しました。
取り付けは、説明書は多少簡略化されてて分かりづらいかもしれませんが、取り付け作業自体は簡単です。
純正キャリアより、座面が広く、フックの位置と数も使いやすく、純正よりも強度があり良いです。
ただ、欠点としては取り付けに際し、ヘルメットホルダーを外す必要があります。
それ以外はお勧めできるキャリアになります。
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3.0/5
初めてヤマハのヘルメットを購入しました
これまではアライのSZ系を10年ほど使用していましたが、価格が安かったため通勤用に購入しました
比較対象はSZ-Fです
帽体の大きさがSZに比べ丸っこい感じ、チョット大きいかな
シールドはクリアで、変な写り込みも無いです
エアダクトを開けると、かなり大量の空気が流れ込んできます(冬場は寒くて開けられないくらい)
あごヒモは長くて使いやすいのですが、材質が柔らかく&ツルツルでチョット不安
外の音はSZに比べ大きく聞こえるので、こっちの方が安全かも
(でも内装が薄く心許ない気もするけれど)
通勤用ということで購入しているので、こんなものかなーと言う感じです(あまり不満もありません)
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4.0/5
バイクに時計を付けたいと思い購入しました。
高級感がある見た目とELバックライトで夜間でも見やすいのが素晴らしいです。
数字も大きめで確認しやすいです。
そしてアラーム機能やストップウォッチ機能もついていて、色々と使い勝手がありとても便利です。
取り付けも簡単に出来るのですが時計本体を裏から両面テープで台に固定するので電池交換のたびに剥がさないといけません。
あと私のだけかもしれませんが、温度計が通常の温度より5度くらい高いです。
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5.0/5
サドルバッグを固定しやすいようにと、2006年式スポーツスター1200Rに取り付けました。取り付けはボルトを2本緩めてこの製品を通してまたボルトを締めるだけなのでとても簡単です。注意点としては、「長さ」です。330mmと280mmの二種類の長さがありますが、シートの形状にもよりますが、私が買った330mmは私のスポーツスターには長すぎました。280mmにしておけばよかったと後悔しています。シートとこの製品が干渉してしまったので、この製品をちょっと曲げて干渉しないようにしました。この曲げる作業がすごく大変でした。これから買われる方はどっちの長さがいいかをしっかりと考慮してから購入することをおすすめします。
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5.0/5
6年履いていますが型崩れもなくまだまだ現役。登山靴に近いフォルムは、街中でも山でも、もちろんライディングシューズとしても違和感なく、また歩き心地も快適です。観光しながらのバイク旅にうってつけのシューズだと思います。
厚い革で構成されているのに関わらず、新品の時から足に良くなじみ、靴擦れはありませんでした。日本人の足に合うように、日本専用の足型を使っているとのことです。
アッパーは一枚革で構成され、トウに縫い目がないスッキリした印象。シューレースが外側にオフセットしてあり、個性を与えています。シューレースの余りをまとめるための、スナップ止めのベルトもあり、左足の甲にはシフトペダルのアテ革も装備しています。
シューレースは締めやすく脱ぎやすいD環で、上部だけフックになっているのですが、バイクから降りる際に、このフックでリアシートの表皮を破いてしまったことがありました。(2回も!)
靴底はビブラムのラグソールで、不整地での安心感が違います。重いキャンプ道具をバイクからサイトへ運ぶ時など、足元がたいへん頼もしく感じます。またこのソールは、適度な剛性を持っているため、オフ車でのスタンディングでも足裏が痛くなりません。
取り外せるインナーソールが入っているので、一日履いて蒸れたときには、インナーソールを干すことができます。防水性はかなりあります。メーカーでも特別に防水を強調してはいませんが、長時間でなければ、本格的な雨でもブーツカバーは不要です。
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