買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
以前のっていたCBのハンドルに付けるのに購入、ELバックライトがあるので夜でも時間が分かり重宝しました。バックミラーの付け根かパイプハンドルにクランプする方法しかできない為現在はタンクバックにナビと一緒に入れています。電波式なので時間が狂わず調節する手間が無い為便利です。あと気温が分かれば最高なんですけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
TDR125（EU）にトップケースを装着しようと考えた場合、車種用フィッティングがGIVIしか見付からず、車格とケースの大きさとのバランスからE370を選択しました。
クラウザーのK2やヨーロッパヤマハ純正の各トップケースと比較した場合、使い勝手の良さではGIVIに軍配が上がると個人的には思います。ケースの着脱と蓋の開閉で鍵を差し直す必要が無いことと、それぞれの操作は鍵とボタンとで独立しているため余計な力が要らないことがその理由です。デザインは当方の好みですし、価格も手頃だと思いますので大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
トップケースを選択する際にその大きさだけではなく、オプションでハイマウントストップランプが装着できるということもあってE370を選択しました。被視認性を高めるのと、ちょっと恰好いいというのがその理由です（笑）。
装着や配線は行き付けのバイクショップにお願いしました。意外だったのは、ケースの上下の配線が接点で接していること。すぐに接触不良を起こすのではないかと心配でしたが、装着から1年半、今のところそういった不具合はありません。杞憂だったようです。想像よりも明るく、被視認性の向上という当初の目的は充分果たされたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
やはり、電波補正で時刻が正確なのは一番の性能だと思います。そこまで正確に知る必要、私はありませんが。。。
CB750はメーター内に時計表示できるのですが、その際は距離が表示されなく不便なので購入しました。
取り付けも、一般的な工具があり、バーハンドルでしたら簡単です。（電池の取り付けに精密ドライバーが必要）
唯一、完全防水でないのはいただけません。洗車のときは外すのは面倒です。ですので、★4つとさせていただきました。
1分1秒を争うような通勤にバイクを使われている方、バイク便の方などにはベストでしょう！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
本革製ですので、使うほどに味が出てくると思います。色の変化を狙って黒より茶色を選びました。
Kawasakiロゴは型押しなので消えたりしませんし、くぼんでいるロゴは茶色のまま、周囲は使い込んでツヤをともないながら黒っぽくなるはずです。
バイクにつけているときも、まわりを傷つけたりしません。値段が手頃で、ポケットの中でもかさばらずじゃまになりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
プラスチック製品の宿命ですが、破損してしまい交換しました
値段はちょと高い様な気もしますが、ヘルメット自体が使えなくなるよりなましですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
アメリカンバイクに似合うデザインと思って購入しました。
しかし、自分の足にはあまり合っていなかったようです。
足首はブカブカですが、足の甲は少々きつめ。
アメリカンのシーソー式のチェンジペダルには靴の先端が分厚すぎてシフトアップの際、足を入れにくいです。
デザインは良いと思いますが、操作性がもっと良かったらなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
ハンドルバーに装着できる簡易ヘルメットホルダーです。
価格の割りには頑丈ですし、質感も合格レベルです。
ヘルメットホルダを標準装備しない外車にも違和感無く、装着できます。
最近見たヘルメットホルダーの中では、トータルパフォーマンスで一押し商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
タオルとしては高いし品質のいいものではありませんが、かっこいい物ではあります。グッズとして見たら値段が安いので、一つ持っておきたくて買いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今までは家に転がってたリュックサックを適当に括り付けてシートバッグとしてました。通勤メインではレインウェア、ロックワイヤー、その他小物が入るそれで十分だったんですが、東名間移動をするようになり容量不足を感じ始めました。増えた荷物は更にリュックを背負えば補えると思ってましたが、実際にやってみると荷を軽くしても肩が凝って仕方ないんで今回のシートバッグ購入となりました。
Apeのタンデムスペースに上手いコト収まり容量もそこそこ、デザインも流行り？ のお尻下がりなエアロフォルムが良いなぁと思い探し回ったトコロ、このスポルトシートバッグを見付けました。
幅24cmはシートとぴったりほぼ面イチだし、長さは28cmでシートから数cmはみ出ますが垂れ下がる程でも無いんで、Apeにはジャストサイズだと思います。
装着にはシートにくぐらせて使用するシート固定ベルト2本と荷掛けフック、ステー括り付け兼用固定ベルト4本が付属されてます。Apeの場合前方はシート固定ベルトで問題無いですが、後方もシート固定ベルトにすると長過ぎてダブ付いてしまいやや無理矢理な装着となってしまいます。組み合わせを変えて後方はタンデムステップかウインカーのステーに固定ベルトを使用しても良さそう。前後で違うベルトを組み合わせられるのは嬉しい配慮で、どんな車種も装着に困らないと思います。
面積的にA4サイズがギリギリで高さ18cmの9.1Lという容量は自分としてはやや足りないかなとも思いますが、見た目を重視したコトもあり仕方無いですね。
荷物が空でも高さを保った形状をしててバックレスト代わりにもなりそうですが、荷物をパンパンに入れても全体重を預けるコトは控えたい感じ。それよりお尻を軽く当てる程度にしてポジション変更に使えそう。長距離ライドで痛くなったりして気分転換に変更する際、ちょいとでも当てるトコがあればポジションを保ちやすくなるモンですし。
このバッグ装着前はそのフォルムからシングルシーターな風貌に変わるかもと想像してましたがそうでも無かったです。でもパッと見て一体感のある収まりとなり気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
琵琶湖ラリー情報交換が捗る！「CBTR2024」専用コミュニティサイト「ご当地ライダーズ」がOPEN
【試乗】操る楽しさがあるX FORCEは、便利な機能も充実の俊足スクーター！
「MotoGPマシン、タイヤの空気圧のリアルなハナシ」【ノブ青木の上毛グランプリ新聞 Vol.8】
CB1300受注終了！残すはファイナル仕様のみ？▼「MT-09 Y-AMT」ゼロヨン10.9秒でプ...
『聖戦士ダンバイン』主人公ショウ・ザマのバイク「アスペンケード」とは？ その車種選択には深い意味が...
【割引特典あり】モリワキが「マフラーリサイクルプロジェクト」をスタート！SDGsへの取り組み
NS400Rの影を潜めた知られざるポテンシャルと過渡特性に優れたハンドリング！【このバイクに注目】
ヤマハYZF-Rシリーズの末弟、YZF-R125。ピンクナンバーでも切れ味が鋭いぞ！
コメント(全0件 )