メーカー純正のライディングジャケットを買う人はまぁまぁ居る気がしますが、メーカー純正のレインウェアを買う人はあまり居ない気がします。
「メーカー純正アパレル＝高い」みたいなイメージもあり、ほとんどの方は見向きもしませんし、検討する際の候補にも入っていないのでは？

実は私もそのクチで、今まで車両メーカー純正レインウェアなど検討すらしていませんでした。
しかし、レインウェア買い替え時期が来た際に良く見てみると、イイのがあるじゃありませんか……。

過去に購入したレインウェアで最高だったのはクシタニのゴアテックス製で、6万円くらいする超高級品でした。
ゴアテックスの防水透湿性能が良いのはもちろんですが何よりも『裏地が無い』のが最高でした。

最近のレインウェアは肌ざわりを良くするために裏地にメッシュがある事が多いです。
白くて通風性抜群のメッシュ生地ですね、確かに裏地にメッシュ生地があると肌に張り付かなくなります。
しかし、このメッシュ生地は意外にジャマな事があります。
脱ぐとベロベロ出て来るし、グローブやレインウェア本体のベルクロに張り付くし、洗濯すると大変な事になりがち。
しかも、良く考えてみると雨の日は裸の上にレインウェア着るわけではありませんから、肌に張り付く事なんか気にする必要は無いのですよ。

そうなって来ると裏地なんか不要で、ツルツルしている方が断然着やすく脱ぎやすいです。
でも裏地のメッシュ生地が無いレインウェアは滅多に無いので困っていました。
（最高だったクシタニ製のレインウェアは廃番）
ラフ＆ロード製の安物（安物なので裏地が無い）を愛用していたのですが、安物だけに耐久性が悪く、通勤で1年ほど酷使したら大浸水するようになってしまいました。

そんな時に見つけたのがホンダ製のコレ。
とう見ても裏地が無いように見えたのでイケそうな予感がして購入！
結果、裏地が無い事による着脱のしやすさ、防水性、透湿性、全て満足行くレインウェアとなっていました。

もちろん廃番になってしまったクシタニ製の6万円級レインウェアの快適さにはかないません。
でもこちらはお値段1/3以下ですからね、文句を言うのは筋違いでしょう。

とにかく、メッシュ裏地が無いレインウェアはイイ、それだけで価値があると思います。
耐久性は不明ですが、ラフ＆ロードの安物よりは良いでしょうし、6年くらい使えたクシタニの最高級品には勝てないはずです。
総合的に考えて某ワークマ〇のレインウェアより断然お買い得だと思います。

サイズが「大きすぎる」としてありますが、これは身長と体重に対する適合サイズを無視してLLサイズを購入したからです。
173cm、痩せ型体系でLLは明らかに大きすぎるのですが、普通はLLを買う事は無いはずなので参考にならないですねｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
十数年前にふとしたことでジェベル250XCを購入した事により林道探索にハマり、怪我防止として各ウェアを揃えて行く中で使用目的と予算のバランスを考慮した結果FOX製のCOMP Xの前身であるCOMP5を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
過去にオフロードブーツの事を良く解らないまま購入したブーツで厳しい思いをしたため(ブーツが悪い訳ではなく、使用目的にあっていない商品を購入した私が悪いのです)友人知人や各サイトのレビューを確認し、県外のオフロード用品店で試し履きさせていただいた上で購入に踏み切ったのでイメージ通りの商品でした。
【フィット感はどうでしたか?】
7万円以上もする高級なオフロードブーツには敵いませんが、フィット感は充分良いと感じています。
【使ってみていかがでしたか?】
守るところはしっかりと守ったうえで、足首も動きやすくソールもトレッキングブーツ様で山間の斜面も歩きやすいため溺愛状態です。
使用後のメンテナンスも永く使用できるようにしっかりと実施しています。
【期待外れな点はありましたか?】
個人的にはありません。
購入時に友人から「地味な色だね」と言われたことがありますが、個人的にグレーは好きな色なので全然OKでしたし、どんなウェアにも溶け込んでくれるのでお気に入りです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
TPU製プロテクターというモノが全体と脛、ふくらはぎとつまさきに採用されていて、万が一の時もライダーをしっかりと保護してくれます。
実際に派手に転んだ時もバイクが倒れ地面との間に足を挟まれた時もしっかりと保護してくれていて怪我はありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
本商品購入時に比較した商品は「THOR BLITZ XP」と「gaerne ED-PRO」でした。
THORのBLITZ XPを試着させてもらった時に足首前側が内装と干渉し痛みが出たため購入を諦めました(価格も安いため、この商品が足に合えば購入決定でしたが・・)。
gaerne のED-PROは履き心地も動きやすさも充分で機能面では何の問題も無かったのですが、価格が・・・当時、いつまで続けるか分からなかった山遊びにそこまでのお金は出せませんでした。
履き心地もED-PROに引けを取らず(あくまでも私の足の場合です)価格も上記2商品の中間位であったCOMP5は当時の私にとって「丁度良い」ブーツだったのです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上にも書いた通り「履き心地」と「価格」です、個人的にはグレーの色味も1世代前の様なデザインも決め手の1つでした。
【付属品の有無】
左右のブーツで1セット、付属品はありませんでした。
【注意点】
私の足は甲高で足の平がビタンと広めの「典型的な昭和時代の男足」なので、普段は26cm?26.5cmサイズの靴なのですが、海外系のブーツは1?2サイズ大きめを購入しなければ圧迫からの痛みで歩けなくなるのでしっかりと試着させていただきました。
足の形は人それぞれ&お安い価格では無いので、事前にしっかりと試着・試し履きをしてからの購入が後悔は無いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
後継のCOMP Xがありますが、今後も林道で使いやすいこのシリーズの継続販売&進化をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コスパが良い。パンツの色使いに合わせるならばこれ一択。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長年通勤の足で連れ添ったPCXの外装をリフレッシュした機会に購入しました。
一度バイクのサイズに下側の紐を絞って合わせてしまえば、脱着は後部のチャックの開閉で楽々です。
カバー外した後はＳ字フックに吊るしていますが、チャックの取手の所とか、ミラーの所のオレンジのループとか、色々と考えられていて使い勝手良いですね。
以前2000円位の安物を買って後悔した事がありますが、この商品は大満足です。
メインバイクのカバーも追加で購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライダーデビューに伴いこちらを購入。

OGKカブトのRYUKIならびにWINSのA-FORCE RS FLASHに、
ワイヤークリップで取り付けています。

音質はかなり良いです、体感ではカナル型イヤホンに匹敵する程です。

他社製品とのペアリングが少し難しいですが、公式アプリを使用すればこれも
簡単に行えます。

癖がなく扱いやすいインカムなので、初心者にうってつけだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ピッタリサイズで、見た目も良いし問題なしです
また、ちょっとバイクを離れる時に、簡単にロックできるので盗難防止で安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CL250 純正アクセサリーのサイドバッグサポートに使用。
この商品はSW-MOTCHのSLCサイドキャリア対応のアダプタープレートになります。本来の使用方法は同社のSysBagWPというシリーズのサイドバッグをワンタッチで取り付けるためのアクセサリーになります。
商品の中身はキャリアへ取り付けを行うユニット、バッグを取り付けるためのプレート、両者を締結するボルトとナットが６組、説明書の構成になります。
説明書は英語ですが、図解が載っていてわかりやすいです。
キャリア取り付けユニットは樹脂製ですがかなり頑丈。プレートは厚みのある金属製。ちょっとやそっとじゃ曲がることはないでしょう。
アルミプレートに空いている長穴はφ５になります。この長穴にベルトを通すことでバッグを固定します。MOLLEシステムやベルトを通すことができるバッグは取り付けが出来そうです。

本来の使い方ではないので推奨出来ませんが、私はアモカンパニアの取り付けに使用しました。
かなり強度があるので今のところ不具合は起きていませんが、もう少し軽いものの方が良いと思います。
工夫次第で色々なことができるので、メーカーでこう言った製品を出してくれるのはありがたいです(私の様に本来の用途とは別の使い方をする人が多そうな商品なので)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は説明書がありますが、超初心者以外は見なくても良いレベル。
他社のキャリアは位置が合わずハンマーで叩いて調整とよく聞きますが、
さすがデイトナ。ミリ単位で精巧にできてますよ。
完全ボルトオンでした。
塗装も申し分なく、補強が横方向のバーのみで味気ないように思いますが、
コレでいいのよ。コレがいいのよ。何も足さない。何も引かない。
形状もリアフェンダーに沿った形状で大きくはみ出しもなく
ツーリングネットをかけやすいように複数の引っかけ部がある。
フェンダーとの空間があるのでタンデムライダーもグラブバー代わりにしっかり握れる。
パニア設置は、先にベースをキャリアにつけてから、
キャリア＋ベースの合体状態で、車体にキャリアをつけると簡単に取り付け可能。
逆にキャリアを車体につけてからベース取り付けは非常に困難。
急がば回れです。

コストパフォーマンスとしては８０００円切ってほしい。
物価高騰の折、難しいか。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

妻用に購入しました。女性専用設計だけあって男性用とは違いゴツゴツ感もなく、ボディラインが綺麗です。
胸用プロテクターはカップ形状になっている為、着け心地に問題なしとのこと。背中のプロテクターは大き過ぎず、小さ過ぎず、背中にピッタリフィット。厚みも抑えられており、柔軟性もあり、動作に支障をきたすこともないようで、上からトレーナー一枚着れば見た目、着けいることは分かりません。CE規格もクリアしているとのことですので、もしもの時の安心感を得られます。
ベスト本体の素材は吸汗、伸縮性もあり、肌触りも良く◎！

身長160cm、普通体型、Mサイズで丁度良いようです。参考になれば。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガエルネブーツはこれで４個目です。バランスクラシック２回、ボヤージャー、Gアドベンチャー。どれも高品質で満足のいく物です。しかし、このＧアドベンチャーはバックルが樹脂なんですよね?。そこだけが残念。まぁ、コストを下げる為と必要にして十分だという事なのでしょうけど、林道などオフを走る事も前提なら、金属製が安心ですよね。なので、機能性を星３つにしました。それ以外は、申し分なし。アドバイスとしては、ＪＡＰＥＸのサイトでサイズチェックして買えば、まず問題はありませんが、ややジャストフィットな感じになります。冬は厚手の靴下を履きたいとか、ジャストフィットは窮屈と感じる方は、0.5大き目をチョイスする事をお勧めします。普通の靴下で本当にジャストでした、今まで買ったガエルネブーツ３つとも。ぜひ参考になればと思います。結論としては、間違いなくおすすめです！イタリア製っていうのもカッコよくないですか！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。