１５年くらい前に購入した「ノーフィアー」のニープロテクターのストラップが伸びて、固定が甘くなってきたので買い替えです。
数回使用後のインプレです。

【良い点】
・衝撃吸収パッドが、膝上左右、ふくらはぎ左右に回り込んでいてズレない。フィット感も良い。
・プロテクション性が高いと思います。
・軽量で、脱着も楽。
・コスパが良い。

【イマイチな点】
・なし

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Webikeでアウトレットセールになっていたので季節外れですが冬に備えて購入。
グローブは基本ファイブで揃えているので、こういうセールはとてもありがたいです。

寒い時期にはまだ使用していないので防寒性に関しては省いてインプレします。

・デザインはプロテクターがあまり出っ張っておらず、シンプルで服装に合わせやすくて良いと思います。

・プロテクターは4指連結タイプですが、中綿が入っているおかげで突っ張る感じはしません。
　可能なら同社スタントエボの様な2+2の分割タイプの方が好みなので分割タイプを出してほしいです。

・フィット感は冬グローブとしては操作しやすいと感じました。
　同サイズのスタントエボと比較するとややキツ目に感じましたが、使用していくうちに伸びると思います。
　同社の他のグローブもそうでしたが、私には親指だけやや長いです。

・画像に載せていますが、このグローブはタグが内側に隠せません。
　リブがあるので仕方ないと思いますが、タグは出しっぱなしか切るしかありません。
　商品画像ではおそらく切った状態で掲載されているので、届いた時に「え?」となりました。

・同社の他のグローブでは掌側に装着するときのベロ（グローブを引っ張って装着しやすくなる）が付いている物が多いのですが、本商品にはありません。
　リブがあるので仕方ないと思いますが、ベロ付き商品に比べて早めに傷みそうな不安を感じます。


やや気になる点も書きましたが、装着感はファイブらしいグローブで十分満足しています。
冬になってゴアテックスがいい仕事してくれたら嬉しいので、そこは期待しています。

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タンデムシートに固定できる、ミニバックです。
ミニといっても、1泊程度の荷物ならしっかりはいります。
また、日帰りのツーリングにおいても、ドリンクや必要アイテムがしっかり入るので容量的には十分かと思います。
適度にハードですので、休憩中に上着をかけていても潰れることはありません。
ファスナーを開ければ、ガバッと開口部があくシンプルな構造となっておりますので、使い勝手も非常に良く、オススメです。

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オフロードタイプのヘルメットは初購入
アライヘルメットのフィット感はそのままですが、下顎で支えるとの謳い文句のとおり顎の下側は結構カッチリホールドされます
またそのせいて被る時、脱ぐ時はかなりキツイですね…
もし可能ならチークパッドは薄めに変えたり、純正で装着されているもののスポンジを剥がして調整したら良いと思います。
これが最初からしっくりくれば満点なんだけどマイナスポイントですね

先日晴れの日に実際使用しましたが、まず驚きなのは涼しいこと
RX-7の旧モデルも何代か被ってきましたが、それらよりも涼しいです。嬉しい誤算かな

あとバイザーが凄くいいですね、太陽を遮るとこんなに視界がいいものなんだと初めて知りました、これも嬉しい誤算
高速で100kmちょっとで走りましたがそんなにバイザーが風に取られる事もなかったです。バイザーなしよりはもちろん風は受けますが。暴風の時はちょっと神経質になるかも知れませんね。

シールドは下部の湾曲のきついノーズ付近は少し歪みますね…
ただ他のヘルメットでピンロックシートを使った場合よりは全然見やすいので個人差はありますが心配無用ですかね
ただこれにピンロックシートつけたらちょっと危ういかな？と思いますが、かなり涼しさも感じるヘルメットなので冬季でも走っていればシールドは曇らないかもしれない？と思います。
これはまだ未経験なので保証できません…

カラーモデル自体はカタログ落ちしているみたいでメーカーHPにはデツアーのカラーはなかった（次モデルではおなじカラーがある、不思議ですね…？！）ので長期在庫か…失敗したか…と思いましたが23年8月製造でした。これはほっとしたし本当に良かったです。

モデルチェンジで今後手に入らないかな？と思ったのと、次モデルの価格高騰で思い切って購入しましたが結果良かったなと思います。

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乗ってるバイクはアドベンチャー寄りのＹＡＭＡＨＡトレーサー9だし、セロー250も乗ってるので両方のバイクにフィットするバイザー付のヘルメット購入を検討してましたが、ショウエイのメットは今まで使ってきたこともあり、使用感も分かっていたので購入しました。今まで使ってたオフ用のメットがだいぶくたびれて、高速走行中にバイザー辺りからミシミシ音がするのも購入の理由です。
最初はグラフィックモデルも考えましたが、どうしても価格差に納得できず、ソリッドモデルに。
マット系は傷がつきやすいなんてインプレなども有ったりしましたが、長年GTair�Uのマットブラックを使ってますが同じマットブラックに。特に今使ってるGTair�Uも傷だらけとかもないし、特段の不満もないし、最近は藪を分け入るような林道ツーリングもしないので、、、。
かぶった感覚は新品だけあってか、私が丸顔なせいもあるのか、ほっぺたの部分が少しタイト。これはGTairも同じです。ガマンできなければチークパッド入れ替えですかね。
ただ、ホールド感が今までのスカスカのオフメットと比べて段違いになったので、暑そうな予感がして今年のような酷暑の中でかぶる勇気がありません、、、
あと、欲を言えば、インナーバイザーが付いていたらすごくいいんですけどね。GTairではかなりの使用頻度なので、、。
まだ買ったばかりで走行時のインプレできませんが、気づいた点有ったら投稿したいと思います。

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レブイットジャケットをアウトレット価格で購入できました。けっこう高い商品ですが、ベンチレーションがしっかりしているので、真夏以外は行けそうです。(冬、雨レイヤーあり）。プロテクト背中、胸もoptionで装着でき、しっかりしているので安心です。（やはり、ちょっと重いのがマイナス）
ついでに、下取りサービスを利用し、着なくなった商品数点でポイントをもらいました。

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FORMAのアドベンチャーLOWからの買い替えで購入しました。

写真の通り、FORMAのアドベンチャーLOWよりも脛部分を長くカバーしており、甲部分の厚みもどちらかというとオフロードブーツに近く、FORMAのアドベンチャーLOWよりもオフよりな作りになっています。

なので、林道ツーリングに行くけれどいわゆるオフロードブーツだとちょっとゴツすぎる、という用途にはピッタリのブーツです。
シフトチェンジに関しても、オフロードブーツでのシフトチェンジのつもりで操作したほうが違和感が少ないです。

アドベンチャーLOWはオンロードメインでのオフロードショートブーツでしたが、このアルパインスターズのベリーズはオフロードメインのショートブーツ、という風に考えてもらえると良いと思います。

Vストロームでオンロードだけのツーリングに使うには、正直オーバースペックかな、と思いました。ですが、ブーツ単体としてみると、作りはさすがアルパインスターズという感じです。

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アルパインスターズのジャケットで、プロテクターをボタンで取り付けるタイプのものを使用しています。

最初はコミネのプロテクターをつけようとしましたが、ボタンの規格が違い付きませんでした。
ジャケットと一体でプロテクターを使いたいという方は、こちらをつけるしかありません。

質感は高く、ある程度の通気性もあります。
CE２規格ですので安心感もあります。

素材も含めデザインはめちゃめちゃ好みです。
マチがほぼないので容量は少なめで、長財布＋ハンドタオル＋IQOSで丁度位です。幅はあるのでもう少しマチを取って容量を増やしてほしかったところです。
腰に巻いたときのフィット感はいいです。肩掛けをする時のサポートベルトが秀逸で、信号待ちの度にずり上げる必要がないのはかなりストレスが低減されます。

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とてもしっかりした作りです。
対荷重は15.kgくらいイケそうです。
他のレビューにもある通り、前の方のスペーサーが若干短いので、ワッシャーが必要です。
私の場合は、M8×18厚さ1.4mmのステンレスワッシャーを3枚ずつはめ込んだ所ピッタリでした。

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