デザインが好きで購入しました。
サイズはSサイズを購入しましたが、手首の部分が少しきつかったです。
次回はMサイズを購入しようと思います。

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ゴールドウインGベクターを初めて購入しました。今使ってるものがLサイズなので何も考えずにLサイズを購入しましたが私には少し大きかったです。冬のジャケットの上に着ると丁度いいかもしれません。次はMサイズを購入しようと思います。

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【使用状況を教えてください】
今年に入りバイク通勤をするようになり、普段雨の日は素手でしたが「冬やばいじゃん！」と気づき色々探して最終的に本商品に行きつきました。
デイトナ製でインプレッションの評価も良く、お手頃価格だったので買ってみることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真ではちょとスマートに見えますが、実際にはけっこう厚みがあります。
普段のグローブはLサイズを使っているのでLを選びましたが、ちょっと大きいです。
真冬にインナーグローブも付けることを考えれば、まぁえっかといった感想です。
これを買ってデザインを気にする人はあまり居ないと思いますが、当然ながらダサいですよ。えぇ。

【使ってみていかがでしたか？】
まず肝心の防水性ですが問題ありませんでした。
なのでもちろん防風効果も期待していた通りでした。
まだ冬が来ていないので何度まで耐えられるかは未知数ですが、インナーグローブを使えば越冬出来そうです。
操作性に関しては手のひらのゴムが圧迫されると潰れる分、意外と苦ではありません。
真冬用の普通のグローブとそう大差ないと感じました。
また、これは買う前から分かっていたことではありますが透湿しないのでそれなりにグローブ内は蒸れます。
が、素材のおかげで手汗をかいても着脱はわりと容易なので許せるレベルです。

【注意すべきポイントを教えてください】
雨を完全にシャットアウト出来ますが、それと引き換えに蒸れます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
雨専用のグローブは初めて購入しましたが、1個持っておくと重宝しますね。

【総評】
雨専用グローブとしてはこれを選んでおけば、まずまず満足は出来ると思います。
価格も安価なので冬の予備グローブとしても重宝しそうです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初箱から開けてみて、長靴！と思いましたが、デザインもイメージ通りです。

【フィット感はどうでしたか？】
サイズに関して細かく商品ページに書いていたので、間違わずに買う事が出来ました。
私は普段26cmぐらいの靴を履いていますが、サイズ表をもとに、厚手の靴下履くことを想定し、プラスアルファ見積もって27cmにしました。シンデレラフィットでした。
靴の作りなのか私の足の形なのかわかりませんが、若干左右で締め付け具合が違いましたが許容範囲内です。
※バックルで締め付け具合は変えれますが、それとは違う違和感的な奴です。

【使ってみていかがでしたか？】
長靴！という感想のままに、通常のオフロードブーツをイメージするとプロテクションは弱いです。
その分軽さを追求している商品の為、歩きやすくとても良いです。
防水でないと書いていましたが、ほとんど上から以外水なんて入ってこない作りです。これなら大抵のツーリングなんかだったら十分かと思います。
※長時間耐水テストしたわけではありません。

【期待外れな点はありましたか？】
バックルがちょっとひっぱたら抜けました。交換の為に抜けるのは勿論ですが、戻すのがとても大変でした。
また、エンデューロコースを走っり、気づいたら違う場所のバックルが取れていなくなっていました。
この辺はプラスチックパーツなので弱いのかな。。。
まぁ消耗品と捉えて考えています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクションは殆ど期待できませんが、林道走ったり、多少のエンデューロコース走るレベルでは問題なく使えると思います。流石に足を挟まれたり岩に当たったりすると痛い感じですが、軽さというアドバンテージは大きいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
昔FOXのCOMPブーツ履いていましたが、さすがガエルネ。品質は良いと思います。私感で。
通常のオフブーツ（モトクロスブーツが主流なのですかね？）に比べると断然軽いのと、ソールがエンデューロ向けなので歩いても滑りずらいです。
バックルとマジックテープで履けるのでとても履き脱ぎしやすいです。
流石ガエルネ。

値段もモトクロスブーツに比べ安いのでダメになってももう一着買っていいくらいです。

通常のツーリングで履いても歩きやすいので疲れ辛いかと思います。
バックルが簡単に取れてしまったので★4つとしています。そのほかの機能は大満足です。

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選択した理由：当方、学生の頃のVT250Z以来、37年ぶりのリターンライダーです！
　　　　　　　当時は原付で使用したマルシン工業のヘルメットからVT250Z用に新たにSHOEIのヘルメットを
　　　　　　　買いわくわくしたものです。再デビューに際して、ネットで情報検索したところARAI、SHOEI
　　　　　　　の二大巨頭にKabutoという新たな勢力が人気とのことでよく確認すると、当時学生の頃の
　　　　　　　ホームセンターでのヘルメット常連のOGKではないか・・。そうするとホームセンターの他の常連
　　　　　　　リード工業、マルシン工業も頑張っているのではと調べたら、リード工業のシステムヘルメット
　　　　　　　REIZENを発見！ 現二で使用は、ジェットが快適だが、安全性となるとやはり顎部分は守りたく。
　　　　　　　全排気量対応でRYUKIとREIZENに絞り込む、OGKのロゴマークは自分には何度見ても家紋の
　　　　　　　ように感じ好きになれず却下。値段がかなり手ごろでネットの評判も悪くないREIZENに！
フィット感　：自分はすこしガッチリ型体系で頭囲：59cmでLを選択。SHOEIのようなきつめのしっかりフィット
　　　　　　　感は無く、ソフトなフィット感！自分の頭頂部は平たいほうだが、頭頂部・側面側とも痛さ無し。
品質・質感　：RYUKIもREIZENも実物を触りたく近くのリード工業の取り扱い店舗に連絡も何れも現物無し。
　　　　　　　ネット情報を信じてWebikeさんで購入。肌触りの良い素材でかぶり心地良し、重さはRYUKIと
　　　　　　　同じ位、作りの粗さも無く、この質感でこの価格は十分満足できるかと。
機能性　　　：ベンチレーションは下道での低速走行でも頭頂部分の効果有り。風切音は60km/hを超える位から
　　　　　　　大きくなるが、外の音は十分拾える。
　　　　　　　気になる点は、他の人のレビューにもあるが、あご紐のラチェット式バックルのナイロンバンド
　　　　　　　がかなり薄く心もとないこと、全排気量対応となっているので信じていますが・・・。
デザイン　　：開口部が広めで視認性は抜群だが、帽体が大きめに見える（身長が高くない自分はバランスが）。
　　　　　　　後方から見た感じはスマートで良い感じ。
　　　　　　　側面のREIZENのロゴは無くても良いかな・・・。

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バイク買い替えの際に購入してお店で装着してもらいました。
耐久性はまだ1ヶ月程度なので分かりませんが、1度だけ走行中に電源が落ちた事があります。
お店で点検してもらいましたが、特に配策不良もなく原因不明です。

装着の作業はある程度DIYが出来る人であれば可能だと思いますが、取付位置についてお店と何度も確認し合いながらの作業でした。
車両にもよりますがフロントはサスが沈んだ際にカウルに干渉する車両が多い事と、リアは目立たない位置に取付け様とすると結構画面に車体の一部が映り込むのが多いため、仕方ないので視界良好優先の位置に取付しました。

アプリで走行中に映り具合を確認しましたが、録画されてスマホに送られてくるまでのタイムラグが少々長いです。
しかし録画性能とは関係ない部分なのでそれは別に良いのですが、標準で付属しているSDカードの容量が小さすぎです。
128GBまでしか対応していないですが、近々それに入れ替える予定です。
入れ替えるにあたって、SDカードの取出しに精密ドライバー(＋)が必要なので面倒です。
ヒューズのキャップを外すためにも精密ドライバー(?)があった方が良いので、車載工具に2本の精密ドライバー追加です。
本体も大きめなので、小物入れが無い車両だと置き場にも苦労するかと思います。(他社製品でも同じだと思いますが)
私はGSR250ですが、これとETCでシート下がいっぱいいっぱいです。

それらを踏まえ、機能面は評価低くさせて頂きました。
メーカー保証期間が長いのは有難いです。

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最近オフロードをやり始めてオフヘルが必要になり、どれを買ったものかと悩んでいましたが、友人達が使っており、オススメされた&デザインが好みだったためこちらを購入しました。

届いたヘルメットの箱を持った時は、大袈裟かもしれませんが中身が入っているのか疑わしいほど軽く、中身を確認した時は安心しました。

デザイン、品質共に値段を考えればとても良い製品だと思います。

オンロードヘルメットと比較してかなり涼しいので感動しました。
高速道路に乗らない限りはもうこのヘルメットだけでいいやと思うほど楽チンです。

バイザーがなくて不便かと思いましたが、今回同時に購入したゴーグルが非常に好感触(バイザーよりとても見やすい等)だったため、むしろ前向きな気持ちです。
(100%のアルメガを買いました。)

気になる点があるとすれば、他ユーザーも書いておりましたが、以下の点が気になると言えばなります。

・アゴ紐が薄いため、強めに紐を閉めてしまうと、リングに食い込んで緩めづらいことがある。

・アゴ紐の位置がちょっと珍しい位置にある(今まで被ってきたオンロードヘルメットから比較して)
これはオフヘルのあるあるなんでしょうか。

やはりフィット感等、アライやショウエイなどには劣りますが、プロテクター類などで何かと参入コストが嵩むオフロード装備の中で、MFJの認証がある信頼性のあるヘルメットがこの値段で買えることが素晴らしい事なので、些細な問題かなと思います。

同価格帯のヘルメットはクオリティや細かなパーツ供給にやはり不安がありますが、こちらは日本の会社のブランドであり、海外生産ですが日本人が現地工場で全品検品を行っているとのことで、パーツ供給も安定している様子なので、安心して購入できます。

メガネもインナーに干渉せず問題なく装着することが出来ました。

カラーに関しては人の好みも大きく出るかと思いますが、
グラフィックはもっといいデザインのが欲しいですね。
ここはカーボンモデルも含めて、同価格?少し上のメーカーに劣っていると感じます。

このヘルメットの中ではグリーンが1番優れたグラフィックのように感じました。

友人がグリーンを持っており、お揃いを避けるために私は白を買いましたが悪くないですね。

今回Lサイズを購入したのですが、少しチークパッドがゆるく感じたのでチークパッドだけMサイズを使ってみようかなと思います。
(LサイズとMサイズの帽体が同じと何処かに記載があったので、おそらく使えるだろうと思います。)

良い買い物でした。

オフロードに行かない方でも是非おすすめです。

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日常の通勤カバンとして、ちょっとしたツーリングのシートバックとして使ってます。
硬い素材で、バッグが型崩れしないのが良いです。
シートに付属品のベルトで簡単に取り付けられるので、シートバックとしての使い道は上々です。
ベルトが工夫されており、背負いやすいのでリュックとしての使い心地も悪くありません。
容量があまりないことと、荷物の取り出しの際にジッパーをかなり引かないと荷物が取り出せないところ、雨の日は付属のレインカバーを使わないと行けないところが難点です。

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ファイブらしく最初から柔らかいですが、値段が安いだけあって結構革は薄めになってます。
サイズ表の通り、手のひら周りのサイズが大きく指が長めの私には少し握ったときに手のひらが余り気味になってしまいました。
総合的にはこの価格帯では満足です。

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昔から気になっていた、シンプソンの半袖になるメッシュジャケットが安く購入出来て満足しています。
夏で薄着で着ることを忘れて、いつものように、3Lを購入。でかくてパットの位置が合いません。後でハードプロテクターに入れ替えを考えています。

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