コストパフォーマンス | 1 |
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見応え | 4 |
社外品パーツリストや開発者インタビューなど、4代目までのR1オーナーにとって、収録内容は非常に有用ですが、印刷品質が最悪です。
20年前の家庭用インクジェットプリンタでカラー印刷したくらいの品質で、色合いが薄くて読みにくいです。
当時ものが行きつけのバイク屋さんにあるので、違いがはっきり分かりました。
これをこんな高い額で買うなら、多少使用感があっても中古を安価で入手する方が断然いいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
外周は削り出しなりの精度だと思います。
ただ端面が抉れている上にエッジの処理もされずにアルマイトされているので汚いです。
それから固定ボルトを通す穴の芯がずれていて組み合わせてもきれいな円になりません。
そのうえアルミに直接細いネジを切っているので回転しないところまで締め付けようとするとほぼ確実に舐めると思います。
これを買うくらいならデイトナのΦ13パイプ用変換クランプスペーサー(https://www.webike.net/sd/23697712/)を買った方がよほどいいと考えます。これは高いだけのゴミです。適正価格は1500円くらいでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
この商品が出る前の去年の8月、3をカブ90に取り付けiPhone 11にて使用。峠走行(カブだと当然全開走行)約1時間でカメラの手ぶれ補正機能が完全に死んだ。すぐiPhone12に買い換えたが流石に3を使う気になれずしばらく放置。この3月に本機を購入。モトグッチのv7に試しに使用中。もともとかさばる3が、さらにでかくなりはっきり言って効果以前にダサイ。結局iPhone12はテザリング用にし、壊れた11を車載専用としているのでカメラ機能への効果はわからないし試す気もない。デイトナさんも完全な保証をされているわけでないので車載するスマホは車載専用をご用意されることを薦める。さて、以前より本体がゆらゆら揺れるがナビ等の視認性は特に問題ない。もともと使い勝手のいい3、カメラの壊れたiPhone11はナビ専用というだけならこのまま使い続けるのもありと思っている。本機能組み込み済みのコンパクトな新型を切望する。頑張ってデイトナさん!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 1 |
購入後 半年程、付けない状態で走っていました。
今度、ロングツーリングに行くので取付ました。
ホンダ車専門店の『ENDURANCE エンデュランス』というショップ紹介に惹かれたのも事実。
仮止めでサポート金具の4つのボルトを手で回している時に『固いな...』と違和感はありました。
手で1/4位は入ったのですがそれ以上は入らないのでラテェットレンチを使用して締めました。
あと少し(のこり1?2cm程)の時にねじ切れました。
因みに4つのボルト(全てのボルト)で違和感がありました。
取り付けたネジの1つを取り外してホームセンター(ナフコ)に行きボルトのサイズを確認している時に
わかったのですがピッチが違いました。ホームセンターにネジの大きさを確認する穴がありますが
キャリアの付属品で入っていたボルトは入りませんでした。ねじ切ったボルトと同じサイズのボルトを購入し、穴でサイズを確認すると難なく入りました。(よって私はエンデュランスが送ってきたボルトのピッチが違うと思っています)
私は素人なのでハッキリわかりませんが6mmのボルトにはピッチが1.0(並目)と0.75(細目)の2種類があるとネットで見ました。
今日、バイク屋に持ち込みボルトは取り出してもらいました。(有料)
気を取り直してキャリアーを付けようとしましたが...穴位置が違いすぎです。
付属のボルトでは入らないので2つほどサイズを落として締めこみました。
最悪の品質管理だと思いました。
こんなショップの製品は2度と利用したくないです。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 0 |
取り付けやすさ | 5 |
CBR400R 2022年モデルで検索して出てきたけどステップ形状の違いで取り付け出来ません。22年モデルの方は購入しない方がいいですよ。
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品質・質感 | 2 |
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使用感 | 2 |
デザイン | 3 |
機能性 | 1 |
容量 | 4 |
メインファスナーの開け閉めがとにかく大変。
ずぶ濡れになっても大丈夫でしたが、ファスナーがイマイチ使えないので、今まで使用していたウエストバックに戻りました、お店などで良く確認した方が良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
サイズは通常使用しているサイズで問題ありませんが、この上に着けるグローブは2サイズ大きいものにしましょう。
このインナーグローブは厚みが結構あります。
温かさについては、正直ほとんど役に立ちません。
強だと、手の甲が熱すぎて指はほのかに温かい
中だと、手の甲はちょうど良くて指は冷たい
弱だと、まったく温かさはない
パッケージに10秒で発熱と記載してあるが、そんなことはない。
またグローブのマジックテープがくっつくと、すぐに毛羽立ちます。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
デザイン | 4 |
防護性 | 1 |
スマホタッチできるオフグローブを探して購入しましたが、タッチ反応しません。残念です。
生地はペラッペラです。防護性能は無いに等しいでしょう。転んで、アスファルトなら一瞬で破けると思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
安かったのと期限ポイントがあったので購入したが日帰りツーリング一回で本体とベルト接合部分が裂けた。劣悪品。二度とここのメーカーのものは買いません。
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カラー:イエロー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
耐久性 | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
安くはなく、重いわりには簡単に切断され、バイクは盗まれました。
隣のバイクはXENAのディスクロックだったので、手はつけられませんでした。
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