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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 3 |
装着感が無くグローブのインナーで使用しても握るハンドルがダイレクトに感じられます。防寒性も良いので装着時はとても暖かく感じて風もシャットアウトしてくれます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使ってみて手首の痺れが減ったので疲労も楽になりました。特に長距離ツーリングはアクセル側の右手首が半端なく疲れますが、使用後は手首の痺れが低減されました。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
真夏のフルフェイスは汗だくになるのでヘルメットのインナーの汚れ防止に使っています。被った感じは少しクール感があって快適に夏場のライディングが出来ます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ＳＴ１０００で１レース乗ると豆だらけになるのが、これ付けたら全くできなくなった
自分の手は比較的大きい方だが、サイズはＭ／Ｓで問題なかった。グローブがきつめなので
そのうち切れてしまいそうな気がする。１?２年の消耗品と考えるのが良い。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
夏場の汗でヘルメットのインナーが汚れるのも防止出来るし頭の蒸れも解消出来て夏のライディングが快適になります。2枚入りなのも嬉しいです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
大切な靴をシフトのペグからしっかりとガードしてくれて靴に傷が付くのを防止してくれます。装着自体も簡単で靴に被せてゴムで止まっているだけなので外すのも簡単です。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ライディングパンツ専用に使用していますがパンツ専用に掛けやすくてパンツ自体も形崩れしないので機能性はグッドです。重たい物にも耐えれるのでレザーパンツでも使用可能です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
これまでマグネット式のタンクバッグを使ってきましたが、今回は吸盤式をチョイスしました。
地面に置いても砂鉄が付きにくく、タンクの傷の心配が少ない事と、マグネット式はフラップ形状とタンク形状の相性が悪いとフラップが浮いたりすることがあったので、吸盤式はどうなんだ？と興味がありました。
GSR250Sで使用しましたが、まず吸盤による装着はまずまず良好でした。
高速道路などでも脱落の心配が無い強さでしっかり付いています。
容量の可変などはさすが老舗メーカーなので、マグネット式と同様の使い勝手の良さ。
そこで今回は吸盤式を使ってみて、マグネット式と比較した感想。
良いところ
タンクの傷の心配が少ない
今後マグネットが付かないタンクのバイクでも使いまわせる
フラップの位置を変えられるので、タンク形状に合わせて装着できる
悪いところ
装着はマグネットより手間がかかる
ガソリンスタンドで感じたのは、吸盤が強力でなかなか外れない(笑)
位置を調整したい時にマグネットのように簡単にずらせない
こんなところでしょうか。
ご参考になれば幸いです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
首回りと顔えの防風対策に効果があり冬場のライディング中の寒さが低減します。デザインもフィット感も良くてこれからの季節はいつも役に立ってくれます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チーク部分のサイズ調整に使用しました。
標準装備のものから5mmほど厚いものを購入。穴位置などのチリの合い方は問題なかったため、そのまま取付できました。
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