【フィット感はどうでしたか？】
Lサイズを購入してしまいましたが少し大きかったです。内側に追加で厚いもの着込むわけでも無いのでMで良かった。

【使ってみていかがでしたか？】
すきま風が入ってこないようにチャックに工夫がされてるので高速走行中も温かいです。首元も開度調節できるファスナーがあるので苦しくなりにくいし、もし少し暑い場合は大きく開けることで走行風が入って気持ちいいです。
デカいロゴは入っておらず小さめなので目立ちにくいです。

【期待外れな点はありましたか？】
色はブラックとのことですが、実際はもう少し明るめでグレーっぽいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩肘胸に樹脂製プロテクター、背中にソフトプロテクターが入っています。他メーカーだと背中胸は入ってなかったり追加オプションだったりするので値段から考えると相当良いプロテクター入ってます。
サイズさえ合えばプロテクターは他のジャケットにも入れることができるので、気に入ったジャケットはあるけどプロテクターが弱そう…という場合は換装してみるのも良いかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最近はだいぶマシになりましたが、やはりデザイン面ではコストカットが見られるので使いまわしみたいなデザインが多くなります。
機能性で言えば値段以上の価値があるので、その辺気にしない人や通退勤用で安いもの探してる人にはオススメ。

【メーカーへの意見・要望】
コミネに限らずバイクのアパレルブランドはロゴ入れすぎです。
現代ではどんなファッションでもシンプルだったりキレイめの物が流行してるのでバイクアパレルブランドももう少し敏感になってもの作りしていただけたら幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はじめてのグリップヒーターです。
グリップに内蔵されているタイプではないため、手のひら全体が暖かくはならないですが、十分温まります。当たり前ですが手の甲側は寒いです。
つけ外ししているとグリップが傷んでくるのでそこに注意が必要です。初めはグリップにしっかり巻き付き、アクセルを捻っても位置が変わることはなかったのですが、使っているとズレてくるようになります。
防水仕様ですが、壊れるのが嫌なので雨の日は使っていないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通り、この手のロングタイプにしては操作性が良いです。親指と人差し指の間が少し硬い気もしますが、おそらく馴染むと思います。
それとは引き換えに防寒性は低いです。インナーグローブをしていても気温8度では1時間ぐらい走るとかなり冷えてきました。街乗りやグリップヒーターなどと併用するならまだしも、これメインでツーリングに行くのはおすすめできません。
サイズ感ですが、タイチのXLと比べると少し小さいです。使えないことは無いですが、もう1サイズ上が欲しくなります。
コスパと操作性は良いですが、これだけで冬のツーリングは厳しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、カラーを間違えて注文してしまいました・・・
通販ではありがちなので気をつけましょう。

【フィット感はどうでしたか？】
指の長さはちょうどなのですが、太さや手のひら部はちょっとキツめです。自分の手はどちらかと言うとほっそりしていると思っていたのでちょっとショックでした。
1日ツーリングに行って帰ってくると手にグローブの後がくっきり付く感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
キツめなので長時間使用し続けているとちょっと痛くなってきます。
もう少し余裕がほしいところ。

【期待外れな点はありましたか？】
手を入れるとそこら中がチクチクして不快です。私が敏感すぎるのかもしれませんが使用されている糸などの素材と縫い目などの処理の問題だと思います。
一つ大きいサイズを買ってインナーグローブを併用すれば快適に使用できそうです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ナックル部分にカーボン柄のハードな樹脂のプロテクター、手のひらの転倒したときに咄嗟に手を付きそうな部分にパッド状の当て革があるくらいです。
指先と手の甲側はメッシュが多用され、革部分もパンチングがしてあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
手首部分がすっきり細いデザインが気に入り、試着したものも悪くなく比較的安価だったので選びましたが、泊まりのツーリングなど長時間使用する場合は今まで持っていたちょっとサイズが大きすぎたFIVEのRS-Cを使っています。

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メインで使用していたアライのSZが寿命を迎えたので、以前から気になっていたFREE RIDEに買い替えました。シールド付きのオフ系メットは、AraiのTX-Motard、HJCのSUPERMOTO TAO、SHOEIのHONET ADVに続いて4個目となります。

使用してみた感想ですが、
・つや消しグラフィックの質感も良く、デザイン的には大満足です。
・AraiもSHOEIもMサイズを使用しています。FREE RIDEの場合Mだとちょっとだけ窮屈な気がしましたが、使ううちにフィットしていくと思っています。
・ラチェット式の顎ひもは賛否が分かれますが、グローブをしていても脱着が容易なので気に入っています。ただ、顎ひもの位置が後ろ気味なので、少し窮屈さを感じます。
・帽体は少し大きめで、且つ後ろ側が少し浅い気がします。
・シールド開閉用のツマミがシールド中央にあるため、開ける時苦労します。
・静寂性はまあまあ高いと思いますが、60km/h辺りから風切り音が大きくなるので、エンジン音等のインフォメーションが若干聞き取りにくい気がしました。ただ、ピーピーという音ではないので耳障りではない気がします。
・インナーバイザーはちょっと濃いめですが非常に便利。
・ベンチレーションは、頭部側は効いていますが、チンガード側はほとんど効いていない感じ。

良い点・悪い点それなりにありますが、2万円台という価格を考えれば、良いヘルメットだと思います。
今まで使用したシールド付きオフ系メットで比べてみても、HOEIのHONET ADVとAraiのTX-Motardの次に良いと感じました。

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NMAX125にGIVI：リアキャリア スペシャルアドバンス SRVを取り付けてリアボックスを使用しています。
品物の収まりやすさを考慮して四角いボックスを選択しました。思い通りに収納できて満足しています。
ボックスの取付取り外し：
駐車場が狭いため、ボックスは常に取り外した状態にしています。取付取り外しは簡単です。
蓋の開閉：
開くとには、セキュリティのため必ずカギが必要になります。尚、蓋が開いた状態で、鍵をロックして鍵を抜いて蓋を閉めることができます。

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つくりは非常にしっかりしているのだが、いかんせん自分の足に合っていない気がする。
くるぶしに靴の硬い部分が当たり痛い。靴底のおさまりがいい位置をステップに置くとシフトレバーをつま先で操作することになり、力が入りにくい、など。
もう少し履きこめばフィットするかな？

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セカンドバイクにに使用しています。
流石にメインバイクには使えません。
油圧カッターでは瞬殺される事でしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ヘルメットロックの代わりに、ヘルメットの防犯に利用しています。
使わないときは、商品画像のように巻いて腰につけています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通りのものが手元に届きました。
商品パッケージの固定がしっかりしていたので、外すのに手間取りました。。。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使うことができています。
ダイヤルロックの数字も好きに何度でも変更することができるのもよいですね。
また、質感もよく長く使えそうな感じです。ワイヤーも簡単に切れなさそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットをタンクの上に置き、ハンドルにワイヤーを通して利用していますが若干長いです。
リアシートを利用した固定やタンデムステップを利用した場合だと、ちょうどよい長さになるかもしれません。

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Mサイズを購入しました 着てみた感じ少し大きく感じました 防護性と防寒はいいほうかなと思います 防風性は少し風が入ってくる感じがしたので少し着込めば大丈夫かなと思います

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