サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
某インターネット販売サイトと違い土日の注文すると休みの為、月曜日受注注文、輸入品となると配送センター到着待ち後でも2日で届きました、国内正規品セイデン販売品、箱を開封すると右下写真の状態で、私の頭サイズ56cm、Sサイズですが他のインプレ参考にするとちょっと小さめと言う事なので、インカム使用予定なのでMサイズを購入し被ってみると頭が小せいか土鍋被った感じと家内に笑われました(;´Д`)でもフィット感は丁度良かったです有難うございました。 ※ 他のサイトで同じ製品を購入すると税抜き¥25000 ?!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
セキュリティ向上目的に、インジケーターランプが欲しくてチョイス。
望み通りの機能だから評価は高めだけど、オススメできる品じゃない。
純正オプションで車種固定の品なのに、まさかのエレクトロタップを使う割込み配線。
メインハーネスに傷入れさせんの?メーカーが??と、何度も取付図を見直し目を疑う。
ハーネス自作して回避できるけど、純正オプションで車種固定の品なら添付しろよ。もしくは車体側で予め用意して欲しい。
尚、一箇所は割込み用のハーネスが添付されてた。
むしろ疑問が深まり、それ以上は考えない事にした。
純正オプションで車種固定の品だけど、気にせずメインハーネスに傷入れられる人や、文句言いながらもハーネス自作して楽しめる私のような人には良い品な気がしないでもない。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
防水性がよく、生地もがしっかりしているので街乗りから林道まで行けます。ショルダーベルトやウエストベルトの作りが生地に対してちゃっちいです。ただ、今のところ食い込みで疲れたとかはありません。
・良い点
生地がめっちゃしっかり。分厚くて破れなそう。
生地がツルツルしているので、砂がついても払えばオッケー。
背中にメッシュのクッションがついているので、蒸れない。
空気中の弁がついているので、荷物をコンパクトにできる。
・悪い点
本体が重い。
開閉時、左右のバックルを付けなければいけないので面倒。
ショルダーベルト、ウエストベルトがちゃっちい。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 5 |
クリアカラーを買いました。同社のミラーサンバイザーを付けて使用しています。
昼と夜で視界を確保できるのがとてもいいですね。通勤で使用するので重宝します。
デメリットは、夜バイザーを上げている際、高速走行すると風圧で頭が持ち上がるため、首が疲れやすいこと。
取り付けの際、壊れるんじゃないかと思うほど力を入れてサンバイザーを取り付ける必要があったためもう少し取り付けやすい機構を取り入れて欲しいです。
サンバイザーの動き方がぎこちなかったため、これで良いのかと不安にもなりました。(普通に使えました)
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
モンキー125に付けました。
左側の穴の位置が合わず、棒ヤスリで削りました。
(削るのはフレームではなく、キャリアにした方が良いです)
取り付け自体は難しくないです。
デザインもシンプルで車体とマッチしています。
ショックマウントボルトのスペーサーは小さい方を1枚外した方が良いですね。
ネット情報を見てフレームボルト22Nm、
ショックマウントボルト29Nmで締めました。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
サーキットを走るように購入。
革が固く初めは使えたものではありません。
プロの方に聞いた水に浸けて革を馴染ませる方法で柔らかくしてから使い始めましたが馴染むと手のひらの革が薄いので繊細な操作になんの抵抗もありません。
またプロテクションもガチガチなので安心してバイクに乗れます。
ただ手首のプロテクターが樹脂なのでたまに鬱陶しく感じる事がありカッコいいのですが同列商品のGPPulsRにすれば良かったなと思う事があります。
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効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングに出掛けて駐車してバイクから離れたとき安心できるようにするため
【届いたものはイメージ通りでしたか
イメージどおりでした
【使ってみていかがでしたか?】
ロックするには問題ないんですが少しキーが上手く動かない(ロック時に回る時)と気が有りますね
少し重たいのが気にはなりますが。
ワイヤーがハンドル部に引っかけるの少し伸びすぎるので耐久性が心配ですね
只引っかける場所を考える必要が有りそうです
【注意すべきポイントを教えてください】
一部の方が掛かれてますがロック本体の表面の精度(加工が悪い綺麗に処理されてない)が荒いのでデスクロータが記事になりそうな点が心配です
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較はしてないので一概には言えないんですが使用は楽に出来るかと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取り付け時にやはりバイクのデスクロータ―により使用できないことがあるかと思いますので購入時は確認して購入されることをお勧めします
メーカー様への要望ですが
1・デスクロックの加工表面の粗さが有るので製品完成度をチエックしてほしいですね
2・デスクロックケースは本体はギリギリ入りますがワイヤーは入らないので容量アップで少し大きな方が良いか
と
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
RX-7Xの新規購入に伴い標準装備のクリアシールドからの交換の為に購入しました。
基本、雨天・夜間はバイクに乗りませんが、
今までは、薄暗い山間部、長いトンネル、長距離ツーリングや宿泊ツーリングの時を考慮して「メロースモーク/ブルーミラー」を使用していました。
VAS-Vシールドには「メロー・ライトスモーク」の設定が無く、「クリア」「セミスモーク」「スモーク」しかありません。
それに伴いミラーシールドのベースシールドもこの3タイプ。
クルア/シルバーミラーを含めスモーク系・ミラー系共に私には少し暗く、また、年齢と共に薄暗い所が見難く感じていたので「サングラス感覚」で使用出来るプロシェイドシステムにしました。
雨・夜間ではまだ未使用ですが、長いトンネルはクリアシールドになるので全く問題無し、シェイドも「スモーク」なので眩しくありませんでした。
もし、眩しい場合は「スモーク/ミラー」のシェイドも別売されているので、そちらに交換可能です。
シェイドの上げ下げには慣れが必要ですが、何回か行えば直ぐにコツをつかめると思います。
シールド交換自体は簡単でしたが、交換後にシールドロックし難いようであれば微調整が必要となります(私は必要でした)
クリアシールドにシェイド可動部+シェイドを後付けしたもの。可動部が少し弱々しい感じがするので改良の余地はあるのでは?と思います。
見え方は、サングラス感覚で使えるので非常に良いですが、
私の問題ですがシェイドがシールドすべてを覆わないので、シールドが半開きに感じてしまい閉めようとしてしまいます。
カッコいいミラーシールドにあこがれはありますが、一台二役で便利なシールドなので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
■フィット感:結構キツめのフィット感です。
おでこ、後頭部、ほぼ 全体的に従来のヘルメットよりもタイトめと実感しています。
まあ使っていくうちにヘタって余裕ができるでしょう。
よく言えばフィット感が良いです。
■静粛性:具体的にどれくらいと言えないのが難しく抽象的なのですが、
60~70kmくらいで流している時のヘルメットの存在感が薄くなります。
これは密閉感や整流効果、軽さetc…諸々の条件から風切り音が少なくなって
ヘルメットの存在感が薄くなっていると感じました。
■軽さ:すげー軽いです。重量的にはSHOEIのLサイズヘルメットと数百グラムの違いですが
重心バランスがいいのか、持つと軽く感じます。
この軽さもヘルメットの存在感の薄さに寄与していると思います。
■ベンチレーション:こちらも良いです。ベンチ全開・全閉で風の通りを実感できます。
■新シールドシステム:これは個人的には×です。
@開けにくい センターのシールドロックボタンは想像以上に押しにくいです。
ボタンを押すとちょっとシールドが若干浮き上がって開けます。(ほんとに若干)
人差し指でボタンを押す⇒人差し指・親指でツマミを掴んで上にあげる
という2動作が必要です、これが面倒くさい。
しかも夏場の薄手のグローブなら良いのですが、ウインターグローブで試したところボタンを押せているか分からず、
ロックを力業で外してしまうという場合もありました。
Aシールドロックボタンにした意味 シールドロックボタンはかかりが浅く、ボタンを押さなくても力業で開けることはできます。壊れてはいません。開けられちゃうのかい!と思いましたね。
つまり壊れない程度に力業でロックが外れるレベルの密閉性ならば従来の仕様でよかったのでは?と思いました。
■総評
シールドの操作性を除けば文句なしの☆5です
しかし新シールドシステムはどうでしょうね、評価は分かれると思います。
私は最初にバイクに乗り始めた頃からずっとSHOEIなので、正直戸惑ってます(笑
特に冬は操作性も悪くなりストレスも溜まると思うので何か考えなければなりません。
Z-8はクオリティを優先した結果、ユーザーの使いやすさが2の次になってしまった感を感じますね。
大体ヘルメットってネガティブレビューって抱かないんですが、今回初めてこれはどうだろうかと思いました。
参考までに今まで使用のヘルメット:全てSHOEI、Lサイズ
RFX、X-11、X-12、VFX-W、J-froce4、Hornet ADV
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シゲさん センターロックはぜひ現物で試して下さい。慣れるから問題無いというレビューもありますので個人差もあると思います。ちなみに私はレビュー書くにあたり夏・冬グローブ・素手で200回くらい開け閉めをしましたが、やっぱり違和感があります。
度々失礼します。 今回の実際購入して使用した感想は大変参考になりました。ありがとうございます。 恐らく200回の倍以上は納得されなくて 開け閉めされたと思います。
確かに センターから上に持ち上げたら力の分散で理屈的には 利に叶ってますが 急にシールドを開けないといけない時 確実に自分の腕で視界を塞がれてしまいます。慣れる、慣れないにせよ賛否両論、大きく意見が割れるでしょう。
安い買い物では無いですので妥協してでも使われると思いますが無理せずに使用して下さい。
では、熱い疾走を!
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
・ご近所の買い物ツー用のバッグとして購入。
・基本バイクに乗る時はバッグを背負いたくはなく、シートバッグも乗り降りの時に邪魔、
サイドバッグも大仰なものが多くて、マッチしたものが見当たらなかったときにこの商品を発見。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】【使ってみていかがでしたか?】 … ○
【注意すべきポイントを教えてください】
・シートに「Y字型シート固定用ベルト」で取り付けていますが、長さ調整部の固定が甘くて(バッグの
中身が空でも)走行中の振動で緩んできます。 長距離走の場合には気をつけた方が良い。
・「下部用装着保護ベルト×2」はただのベルトで、役に立たない。20-25mm幅のPPベルトなど 別に
購入する必要あります。
【取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム】
・Z900RSの場合、シートとテールカウルの形状から、収まりが悪いです。
サドルバッグ用のサポートだと大仰すぎるので、車体にアシストグリップを取り付けたら、良い感じになりました。
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