サイズ:L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 0 |
プロテクターは必要、但しごついのは…ということでインナーとして仕込める本品をチョイス。
目立たない薄型のプロテクターなので防護範囲も小さめですが、CEレベル2の安心感はあります。
生地はラッシュガードとメッシュ素材の組み合わせでよく伸び、フィット感も良好ですが
固定するマジックテープが下の脛側にしか無いため、乗車中の動きでも次第にズレてきます。
特に、インナーにタイツを履いていると余計ズレやすくなるので要注意です。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 4 |
ARAI RX-7Xに装着。ヘルメットがグラフィックモデルなので、デザインを邪魔しない
コンパクトなものを求めてこちらに辿り着きました。
本体のコンパクトさを追求するために機能、バッテリーの持ち、音質等それなりになっている感は否めませんが、
殆ど一人で走っており、たまに連れ立って走る時もLINE通話がメインでインカム同士の通信を考慮しなくても
問題ない私のような使い方であれば必要十分です。
一方、本体のコンパクトさの反面スピーカーはかなり分厚く取り付けには一工夫必要です。。
RX-7Xの内装には元々スピーカー取り付けを考慮した窪みが設けられていますが、
その部分のスポンジを取るだけではスピーカーが大きく頭の側へはみ出てしまうため
ヘルメットを快適に被るのは事実上不可能です。(試したところ、こめかみをギチギチに締め付けられて拷問のようでした…)
考えた結果安全性は若干犠牲にしますが、該当部の発泡スチロールをほぼくり抜くまで削って
何とか収めることができました。(無論、自己責任)
本体がコンパクトなのに、スピーカーは大柄なのでこのアンバランスさえ無ければ言うことなしでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
・BOAクロージャーシステムにより靴の脱ぎ履きが楽で、ツーリング先での靴の脱ぎ履きがある場合でも苦になりませんでした。
・ツーリング中雨でしたが、ブーツカバー無しでも靴下は濡れなかったので防水は効いているみたいです。
・不満な点でツーリング中は、ステップに踵の段差をかけて乗っていたので靴底の土踏まずあたりが平に近いので踵との段差がなく慣れるまで違和感があった。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 2 |
機能性 | 3 |
・身長166cmのおじさん体型ですが、「L」サイズでピッタリです。
(コミネJK-599の「M」サイズを持っているのでサイズ表で比較してサイズを決定しました。)
・フルメッシュジャケットで手頃な価格なのに欧州CE規格のプロテクターが肩、肘、背中と胸の一部に装着されていることがありがたい。
・ジッパータブが小さめなので、グローブをしたままのジッパー開閉がやりずらいこととポケットジッパーが手前すぎることが、個人的に残念でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
インナーパットのへたりが、早い。フィッティング時、新品時は、フィット感も良かったが、
インナーバイザーのレバーがグローブ着用では、使いにくい。
チンカーテンが装着しにくい。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 3 |
とおもう。
せめてフロント全面がベルクロでどこでも位置が調整できるとかならともかく、お針子できるなら素直にプロテクター単体を買って適当に加工した方が良いです。
とりあえず空いているスペースにワッペンベースでも付けてみるか。
プロテクター自体はCE1のものより少し厚く、CE2よりはちょっと薄い。
デイトナ曰くCEレベル1の基準を50%超えの耐荷重とのこと。
試す機会がこないといいですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
ウィンターグローブだけど、操作性は良好です。
ショートグローブなのでしょうがないけど、手首が寒いです。
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カラー:スモーク/ブルー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
見えやすさ | 4 |
ミラーシールドとクリアシールドの良いとこ取りにしたく装着。日中はバイザーを下げておけば、日没近くのキツい西日でも問題なく視界が得られます。夜間や暗いトンネルでは簡単に上げられ、下道なら上げた状態でもそれほど空気抵抗は感じませんでした。
気になるところ
・ デザイン上仕方ありませんが、サンバイザーを下ろしても1/4程度は覆いきれず、状況によっては眩しくなったり見え方の違いから違和感が出てしまいます。
・ 取付穴の加工があまり良くなく、バリが目立つ箇所があり軽く削りました。このためかそのまま取り付けただけでは動きがシブい時があるので、シールド付属のシリコングリスを塗ると多少マシになります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
装着がベルト2本なのでガッチリ固定は出来ませんが、ブーツと併用であれば大きくズレる事はないと思います。
関節が有ってもルーズな固定なので、膝の捻れに対しては効果は? です。
林道ツーリング等、ライトな使用であればプロテクションは必要十分だと思います、車体と地面に足を挟まれましたがブーツと合わせて足は無傷でした。
飛び石や踏み上げた木の攻撃も覆っている面積が広く有効かと。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
某インターネット販売サイトと違い土日の注文すると休みの為、月曜日受注注文、輸入品となると配送センター到着待ち後でも2日で届きました、国内正規品セイデン販売品、箱を開封すると右下写真の状態で、私の頭サイズ56cm、Sサイズですが他のインプレ参考にするとちょっと小さめと言う事なので、インカム使用予定なのでMサイズを購入し被ってみると頭が小せいか土鍋被った感じと家内に笑われました(;´Д`)でもフィット感は丁度良かったです有難うございました。 ※ 他のサイトで同じ製品を購入すると税抜き¥25000 ?!!
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