屋外カーポートの屋根下に駐車しているXLR80Rに使用する為に購入しました。なお、駐車場所は横風も強く、ダボダボなカバーだとパラシュート状態になって、自動転倒するシチュエーションです。

屋外駐車の場合、バイクカバーはサイズが合わないと強風時のストレス(転倒の心配など)が半端ないです。以前購入したカバーは完全に「安物買の銭失い」でした。個人的に数千円の商品はガレージ駐車場時の埃除け用だと考えています。

当該商品は、サイズが細かく分かれており車種毎に最適な大きさの物が選べます。ドマイナーなXLR80Rが対応表に記載されていたのも、好感が持てました。

生地は厚めだが、脱着に支障があるほど分厚くもなく、適度な柔軟性があります。できれば裏地が欲しい所ではありますが、価格を考慮すれば割りきれます。

地球ロック用の穴も前後に貫通式の穴が開いている(低品質なカバーには前後のどちらか一方の更に左右のどちらか片側にしか穴がない非貫通の物があります。しかも写真マジックでさも貫通しているかの様に装い、説明文にもワイヤーロック穴あり。といった玉虫色表記がされていたりします。購入時にはご注意を)為、前後にワイヤーロックをするだけでカバーのパラシュート化防止の一助となります。

車体下部でカバーを止めるロープは、バックル式でワンタッチ脱着可能な上、長さ調整も簡単にできるので、適合サイズであればとてもフィットします。

そして購入の決め手となったと言っても過言ではない、裾絞り機能です。カバー裾の全集に絞り用のロープが巡らされており、後輪部でロープを絞るだけで裾がはためかなくなります。
強風時にこの裾のはためきでパラシュート化して、転倒する事があり得るので、とても良い機能だと思います。

それほど高価でないにも関わらず高い機能性を有しており、次にカバーを購入する時もリピートすると思う高い良い商品でした。

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毎年購入、超お気に入りです。手にジャストフィット、伸縮性もあって操作性も抜群。程よい厚み、薄さでても疲れません。冬でも使ってます。このグローブの上にオーバーサイズの防風グローブを装着。林道に付いたらオーバーグローブ外してＧｏｏｏｏ！

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まだ全然暑い時期に付けておいたグリップヒーター
ついに使う日がやってきました。
ウインカーを操作する際にスイッチに触れてしまい電源が入ってしまうので・・
スイッチの位置を今は画像より下にセットしています。

昨年はRSタイチの電熱グローブとバッテリーから電源を取って温めていました。
どちらが暖かいかで言えばグローブです。
ただ配線が邪魔だしいちいち面倒です。

その点グリップヒーターいいですねぇ
冬用グローブとグリップヒーターでも手が冷たくてダメで・・
電熱グローブ使わないと・・
ぐらいの日にはもうバイク乗らなくていいかも。

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【使用状況を教えてください】
ウインタージャケットの買い替えのため、用品店で試着したり、色々探したりしましたがなかなか気に入った物が見つかりませんでした。
そんな時Webikeで見つけた本商品を見つけ、「これだ！」と思ったので購入しました。
ちなみにホンダ車には一度も乗ったことはありません(笑)
ホンダロゴが最小限だったので気にしないで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現物を見ていないので若干不安でしたが、写真通りのものが届きました。
アウターはそこまで分厚くないため、着ぶくれ感が出にくいです。
まだ本格的に寒くなっていないので分かりませんが、冬はインナー着用必須だと思います。

【フィット感はどうでしたか？】
身長174cm標準体型で、サイズチャートをもとにLサイズを選びました。
クシタニの商品はタイトな物が多いので心配でしたが、サイズチャート通りで問題無かったです。
やや袖が長いかなと思いましたが、それ以外はちょうど良いサイズ感かなと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ本格的に冬が来ていないので未知数ですが、着てみた感想は思ったより暖かい(と、いうより気温10度後半では暑い)です。
インナーが取り外し出来るので、今の時期はアウターだけで使ったり出来るので使い勝手は良いなと思いました。
電熱インナーも持っているので最悪、それも着れば今年の冬は乗り切れそうです。
まだ雨に降られていないので防水のほどは分かりませんが、確かに最低限雨は防げそうな素材をしています。

【期待外れな点はありましたか？】
ジャケットについては、期待はずれな点は全くありません！
強いて言えばハンガーが無かったので、あれば嬉しいなと思いました。(その分値段が上がると困るけど)

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘にプロテクターが標準装備されていますが、触ってみないと入っているのが分からないぐらい薄く、目立ちません。
これでCE(EN1621-1レベル2)だというのですから驚きです。さすがクシタニ、、、。

【総評】
クシタニ製で、簡易防水アウターで、暖かいインナー付きで、目立たないプロテクター標準装備で、セール期間ということもあり2万円台。
こんな欲張りなジャケットがあっても良いのか？というのが感想です。
アウターはそこまで分厚いものでは無いので、インナーの性能次第ですが真冬は電熱インナー等が必要かもしれません。
用品店ではあまり置いてないので、他人とかぶりにくいことを密かに期待していますが、これが用品店に並んでいたら即買いでしょう。

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完全防水の名に偽りありません
ファスナーがグリスを付けないと固いですが
グリスを付ければ問題なく開け閉めできます
なによりカッコいい！

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付属のキーに追加で購入。
アプリ・本体との認識も問題なくできた。
厚みがもう少し薄いと良かったかなと思う。

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車用に購入。
乾電池駆動で持ちが良いので選んだ。

テストではしっかりと位置データも届くし、盗難にあっても早期発見が期待できそう。
盗難にあわないのが一番だけど、もしものために・・・。

自分の車には、前モデルの筒状の方が取り付けしやすかったかも。

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サイドバッグステーと同時装着のために購入。本当はEnduranceの耐荷重もっと高いものが良かったんですが、サイドバッグステーとサイドバッグはデイトナのものがデザイン的にもお値段的にも良かったのでこれを選択しました。

タンデムシートとツライチになるような高さなので、タンデムシート部分と一体的に使用できて、レブルの積載力が大幅に向上します。将来的にはトップリヤボックスも付けてみたいです。

取り付けは、かんたんではありますが、サイドバッグステーと同時装着の場合、支えてくれる人と2人で作業しないとかなり厳しいです。僕は養生をサボって車体に傷を付けてしまいました・・・2人での取り付けを強くおすすめします。

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この上なく普通の商品。
しかしこの価格は強み。
見ての通り、固定の方法は多いので工夫次第で使い方も多い。

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軽くてコンパクトにまとまるので持ち運びに苦労しません。
強靭なベルトで出来ているらしいですが実際に切ったりしたわけではないのでどれ程窃盗団に効果があるかわかりませんが心の安定剤として使用しています。

難点は色が�Kなので目立たない事と南京錠のU部分にサビが出来やすく動きが渋くなることです。

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