メッシュジャケットを新たに購入しようと各メーカーのカタログを見ていたら、一目惚れ。ただ、いつものジャケット選びの悩みが今回も・・・
当方、170cm60kgの標準体型ですが、Mサイズだと丈や脇腹辺りのサイズがジャストで、着るとラインがすごく綺麗なんですが、肩＆胸回りがパツパツでインナーが破れそうなほど（泣）
Lサイズだと肩や胸回りに余裕は出来ますが、丈は長いし脇はブカブカだし、着膨れして見える（泣）
着用して疲労が増しては本末転倒なので、Lサイズを購入しました。
あと、商品写真だと胸のグラフィックは「純白」に見えますが「純白」とは程遠いです。生地自体が純白ではなく、尚且つメッシュ素材ですから下地の黒が透けて「まぁ、白、だよね・・」というレベルです。写真のイメージを期待して購入すると、当方のように、相当困惑することになると思います。
でも、デザインだけで買う！と決めたので、後悔はしていません。

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車体側の12Vから直接ミニUSBの5Vを取るために購入。
取り付けは電源側のケーブルが短いので、
前に使用していたDC Stationの電源ケーブルにカプラーで接続。
それ以外の取り付けは簡単でした。
不満な点は電圧変換部に入っているケーブルが細く、取り回しに注意が必要でした。
被覆のを変換部にまでつなげてあった方がいいと思います。
使い勝手は文句なしですがここの部分に不満があるので星4つとします。

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F4はヘルメットロックが無いため出先でも持ち歩かないとダメでしたが、コチラの商品をつけてその労力が要らなくなりました。

取り付けも六角レンチ1本でOK。
タンデムステップに共締めするだけなので5分くらいで出来ました。

ヘルメットを引っ掛ける時にもう少し金具が出っ張ったほうがつけやすいかな？と思いました。
あとたまにタンデムするんで右ステップ対応品も出してもらいたいですね。
左右に1個づつ引っ掛けられるようにしたいです。

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2011年4月から使用しています。
安い価格帯のカッパとしては普通に雨を防いでくれます。明るいオレンジ系の色があると、雨天時の被認識性があがって良いと思うのですが、白色でも満足です。
雨天時に仕方なく乗る場合や、寒くてどうしようもない時のウィンドブレーカー的な使い方です。
防水、撥水性能は、初めのうちは素晴らしいものがありました。それまで5年もののカッパだったので、余計にそう思ったものです。
2年目となる2012年から撥水性が落ちてきました。洗ったりアイロンを掛けたりと、本格的な手入れをした結果、少しは性能回復しましたが、すぐに撥水性が失われてしまいました。まあ、値段相応の性能であるので納得です。
透湿素材ではないので、着込むとムワッとした空気がカッパ内から流れてきます。撥水性の高かった初期段階では、雨では濡れず、自らの湿気でモモの当たりが湿っぽくなりました。

パンツ形状での課題あり。裾がブーツカット的な形状で、その広がりを抑えるのにベルクロテープで留めるようになっているのですが、下の方に1本だけしかなく、折り畳んだ生地がだんだんと広がってしまうのです。高速道路の走行時に顕著で、バサバサとバタついてしまいます。300キロほど走行したら、バタついた部分に穴が空いてしまいました。
あと、上着の方にはぜひフードを付けて欲しい。防水帽子だけ別に買うことになりました。

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この時期は革パンツではあついので、この製品を買ってみました。

結果、猛暑日でも走れば風が入ってきて最高です。

ただ、糸がほつれているところが数箇所ありました。

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悪天候のお盆ツーリングに使った感想など・・・。

良い所
●色が目立つ
●背中のエアダクト？とか素材？が良く機能してて真夏の割りに蒸れない。
（さすがにお日様が出た昼間はキツイですが）

悪い所
●ポケットが一つしかない。しかも小さい。スマホ1個サイズ
●収納状態がデカイ。30cm角ぐらいの座布団
（二つ折りにして縛れば小さくなりますが）

総評
新品はやはり水はじきが良い。気持ちが良いね。
色も目立って安全運転にも貢献するし。
ただポケットはスマホ・デジカメ・財布は独立して入れたいです。

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【Webikeモニター】

スーパーカブ110にフロントキャリアを取り付け後、
装着してみました。車体にちょうどいいサイズだと思います。
その代わりバッグの容量は大きくないので、あまり物は入りません。
デザインには満足しました。

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ベンチュラと迷いましたが、スマートな形状でRENNTECを選びました。確かイギリス製？微妙に穴位置が合いませんでしたので、若干手を加える必要があります。
YZF-R1の小物入れはほぼ占拠されることになり（ここまで占拠されることは想定外）、ETCすら入らなくなります。ツーリング目的のバッグ搭載（タナックス）を目的にグラブレールを購入したので、ETC搭載が無くなることは意味を成さない為、グラブレールのブラケット切断（当然強度は落ちます）とシート裏のリブを削る必要があります（サンダーなど道具が必要）。ここまでやる覚悟がおありなら良いと思いますが、手間を考えるとベンチュラ？しかし、私の目的は達成出来たので概ね満足してます。

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サイズチャートでは、SサイズとMサイズの間（Sサイズの最大の大きさ）だったので、インプレを参考にMサイズで購入。サイズはぴったりでした。

真夏なので、プロテクター部分に汗をかいてしまいますが、そこ以外は特に汗はかかないです（涼しいというわけではないです）。
春~秋でしたら十分これでいけます。

前使っていたグローブと比べ、手が滑る感じがするのが気になります。
あと、コミネは縫製が悪いと聞いていたので届いたときに確認したところ、左手の人差し指部分の糸が飛び出ていました。
ほつれではなく、余った糸でしたので切ってそのまま使いました。

それ以外は良いと思います。値段を考えれば、十分オススメできる物です。

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今までハリケーンのタンデムバーを付けていましたが、TOPケースを付けるためにリアキャリアへチェンジしました。
重量物が高い位置にあると挙動に悪影響が出ると思って今までTOPケースの装着を嫌ってきましたが、利便性を重視しての決断でした。
実際問題挙動への影響はほとんど感じられないし、キャリアの支柱がグラブバーに近い役割も果たしてくれるので、車体を動かしたりする時にイイ持ち手になってくれます。

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