プロテクターを新調するに当たり色々見ていましたが、
人間工学というキャッチに惹かれて購入しました。
左右非対称の形をしており、骨格によくフィットします。
ベルトが肌に食い込むので、モトクロス用のソックスを履いておいた方が良いですね。
膝より上まであるものがよいです。

海外製なだけあって、細かい所は手直しが必要です。
まずベルクロです。
角が尖っており、肌に刺さって地味に痛いので、丸くカットするとよいです。
また、止めている糸がほつれてすぐ外れましたので、ちゃんとした糸で縫い直しました。
全体的に裁縫が弱いです。
特に縫い目の始点と終点は瞬間接着剤を浸透させて固めておきましょう。
そこさえ対策すれば問題ありません。

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使い古した単調なジャケットから一新！ド派手な弍黒堂製品をチョイスしました。
売りはなんといってもプロテクターを主張したデザイン！
昔流行ったカドヤのバトルスーツは高くて買えなかったけど、これなら冒険できる値段。カタログのモデルがオジさんなのも中年の背中を押してくれますww

着心地はナイロン特有の硬さも少なく良いのですが、デニムのような生地なので色落ちが心配です、またデザインの一部に皮状の部分があり、フェイクレザー特有の剥がれが起こるのは避けられないでしょう。
弍黒堂製品は「闇」をテーマにしているのか黒一辺倒で、安全のためのリフレクターが無いのが不満です。デザインの中にさりげなく入れてくれれば最高なんですけどね。

今回は初めてLBというサイズを購入しました。
これは丈がLサイズで横幅は3Lサイズという、なんともオッサンホイホイな仕様です。身長170で太めの私には2Lは胴回りがピチピチなのに袖が長いという不恰好さ…そこでラージサイズボールドの登場！さすがに余裕がありボディープロテクターの装着もできそうです。
このサイズは生産数が少ないのか、需要が多いのか安売りの時期には完売になっていることが多く、気に入ったジャケットは早く買わないとサイズが無いという憂き目にあいます。

ウィンタージャケットとして重要なのは耐寒性能ですが、タイトなデザインなのでモコモコとまではいきませんが中綿も入っており暖かいです。少し残念なのは袖口を閉じても隙が大きく風の侵入を許してしまうところです、腰回りには風侵入防止のカエシ？があって安心なので袖ももう少し絞るか伸縮素材だと良いかなと思います。

しかしなんにせよ、このデザイン！
デザインの旬も素材の寿命も短かそうだけど、一度はこんなのもいいんじゃない。

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設置後1年たちました。
屋根有りコンクリート床の好条件での使用です。
日差しは西日が強烈に当たる場所です。
強い雨はふきこみます。

1人で組み立てしました。
説明書が「組み図」に近いので不器用な方は挫折するかも。

コンクリート床にアンカー6本打っての固定です。
開く部分の完全な固定が無いのでゴムバンド(トラックの幌に使うやつ)を地面に固定しカバー部の端を押さえ不用意に開かないようにしました。
それでも床面との隙間が出来るのでホムセンで売ってる隙間スポンジを2重張りしました。

カバー布部の生地は薄いです。
自分で中に入ると透けてて不安になります。
完全な屋外使用ですと2年持たないかも。

風に対してはしっかり固定できたので今のところ問題は有りません。
因みに私の住んでいる所は冬になるとものすごい強風が吹き荒れる地域です。
本製品を地面に置いただけでプレートの上に前輪を乗せた状態ですと、台風時に車両を巻き込んで倒れると思います。
如何にかして固定するのがキモです。

他社よりも安い(セール時の値引率も大きい)。
車両が熱い状態のままで直ぐに収納出来る。
製品の内容、設置等問題は有りますが大変重宝しております。

自分で設置出来て創意工夫が出来る方には特にお勧めです。

似たような製品で完璧を求める方は入手の悪さと10万円近い価格ですが「サイクルシェル」をお勧めします。

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従前モデルと比べ前面に防風防寒に優れたネオプレーンが採用され、電熱onしなくても暖かい。
KLANインナージャケットと組み合わせれば鬼に金棒。

ただし、最大で上下会わせて約100ワットの消費電気量となるので、電源確保の調整をしないとバッテリーを上げてしまうので注意が必要。

前チャックが無いのでトイレで不自由を感じる。

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予算と見た目重視で購入しましたが思ったとおりフィットしています。後はキャンプツーリングのときに積載量がどうか？と言うところですがまだ実現していません。

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デザインは申し分ないのですが、KLX250には適合しておらず、ホームセンター等でネジを購入し、カラーを若干切断すれば付けれます。
さらにトッププレートを取り付けるためのネジも長さが合っていないために、やや工夫が必要です。

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以前原付から使用していたOGKのシステムヘルメットからの乗り換えです。
頭の形状が合わない為、フィッティングをしてもらいました。
Mではきつすぎ、Lでは緩すぎるので、Lにチークと頭頂部の周囲
スポンジに両面テープがついていて、それを切り貼りしていました。
また、眼鏡スリットの部分のスポンジははさみで切り取っていたので、購入後自分でも出来るかと思います。

大きな価格差のためか、ヘルメットをかぶると密閉室にいるような感じです。
インナーバイザーは全くひずみがなくクリアで常時使用
スモークが適度に薄いため、真っ暗なトンネルは別として問題ないように感じました。

ただ残念なのが顎ヒモのチンストラップの部分が喉に刺さることです。
最大まで伸ばせば多少ましになりますが、下を向くとどうしても喉に刺さってしまいます。

シールドの開閉が硬いので走行中の開閉時に眼鏡がずれてしまうことが多々ありました。

チンストラップさえ問題なければ100点満点だったかなぁ

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真夏の汗のベトベト感が何とかならないものかと思い、購入を決意。形状などは写真で確認できますし、あまり不安はなかったのですが、実際の速乾性やサラサラ感ですが、使ってみると、予想以上でした。

肌触りがとても良く、汗による不快感はほぼありませんでした。服がピッチリしてないのも好印象でした。

あえて、悪い所をあげると、何度か着ると、糸が少しだけ解れました。解れた部分をハサミで切って、今まで通り使ってます

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ホンダ　レブル98年式に装着しました。
汎用ではなく専用設計だったのでネジ穴などは問題無くつきました。
絶版車でパーツが無かったということもありますが、純正品はやはり高いので絶版車でなくてもコスパ重視ならユーシーピーをオススメします。

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定評のある昭文社ツーリングマップルです開くとB4サイズで用紙もこちらはA4版とは違う樹脂みたいなペーパーでできていますので雨天でも使用できるようです
内容も道路状況、名所などが色々書かれていてとても重宝します大きさはこれくらいがちょうど見やすく良いと思いますがさてこれを持って出かけるとなるとクロス掛けしたバンドで固定したリアバックでは取り出しが面倒だしまたウエストバックには入るサイズではないのでついつい持たずに出ることもありますそのようなときは雨が降らなければA4サイズの方がいいかもしれません。またけっこう価格がしますので地域ごと購入しようとするとコストがかかりますがとても良い商品です。

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