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バイク用品のインプレッション (全 46 件中 11 - 20 件)

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5
  • 例としてこんな感じで掛けます。

    例としてこんな感じで掛けます。

元々四輪の整備のために買いましたが、バイクのリフトアップのときにも使っています。
コンパクトですが1本あたり1トン耐える設計なので滅茶苦茶安定します。

個人レベルのバイクの整備で三つ又やスイングアームリンクを外すために前や後ろを上げるときは、レーシングスタンドやフロントアップスタンドではなくサイドスタンド+パンタジャッキを使いますが(知らない人もいるかもしれませんがオフ車の世界ではごく普通にやるテクニックです)、重いバイクを不整地で持ち上げるときはパンタジャッキだけでは不安定で外れる危険性があります。
特にアンダーフレームが無いフレームは重心が捉えにくいうえ、クランクケースだけで支えるとケースが割れる可能性もありますので、概ね高い位置にあるエンジンマウントくらいでしか安心して支えられません。
そこでパンタジャッキを(養生しながら)クランクケースなどに当ててそーっと上げ、下にブロックなどを敷きつつ当商品のジャッキスタンドを使ってエンジンマウントで支えます。まさに四輪と同じような「ウマ」としての使い方です。

冒頭にも書きましたがこの商品はかなりコンパクトでフットスペースを取りません。
よくある折り畳み式ではないので少しラフに設置しても折れたり倒れたり壊れたりしません。
上げ幅も結構ありますし、純粋にジャッキスタンドとして見ても非常に使いやすい製品です。
収納時は互い違いにすれば小さくなります。
バイク整備で何かと便利なので持っておいて損はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/19 23:25
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5
  • 8セットは丁度いい数

    8セットは丁度いい数

  • ここの延長に使いました。

    ここの延長に使いました。

  • 単体使用の際には横の突起をカットします。

    単体使用の際には横の突起をカットします。

SR(1JR)のジェネレーターカプラーの位置移動(配線延長)に使用。
1JRってなんであの微妙な位置にカプラーがあるんでしょうかねえ。

さておきカプラー用250型端子のうち、オスメス8セットも入っていてこの価格はかなり安いです。
キタコより安いし車両用販売品などのまとめ買いするより安い。色々調べたところエーモンが最安。
他所では中華カプラー端子セットもありますけどそんなに安くないし、品質が悪くユルッユルのガッタガタなので大電流を扱う前提の250型ではちょっと使いたくないですね。
エーモンは自社国内工場での内製だそうで一貫して品質が高く安いです。同社のギボシは無駄に品質が高すぎて嵌め合いが硬くて嫌いですが、この250型においては全く問題なし。

250型のカプラー用はオス端子の横に突起があり、メス端子には背中に突起があります。
これでハウジングにロックするのですが、ハウジングを使わず端子単体で使うことも可能です。
基本的には塩ビの保護カバーを別途持っているという前提になりますが、保護カバーを突かないようにオス端子の突起をカットすればOKです。

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投稿日付: 2023/05/02 07:55

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vmx12さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5
  • パック詰め

    パック詰め

  • バッテリーに接続

    バッテリーに接続

武川MF12V1.3Ahをモンキー50に取り付ける為に購入し、無事に取り付け出来ました。
パック詰めなので電装パーツ箱にスッポリと入り、後の作業の時に探しやすいと思います。

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投稿日付: 2023/04/21 16:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

コンパクトでいい商品を購入させて頂きました。ありがとうございます。

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投稿日付: 2023/04/15 18:03

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ビートルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

カラー:クロムメッキ
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

リトルカブに、乗っていた時から、愛用していて、シンプルで、とても良い。

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投稿日付: 2023/04/12 20:05

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まさやんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

バイクを積載した際にいつもラッシングベルトを使って固定してましたがなんとなくみなさんのインプレを見て購入。
早々使ってみたところ正直なんで最初からこれ買わなかったんだろうと後悔するほどむちゃくちゃ使い勝手が良い。
先はループになっているのでバイクは傷つかないし固定はただ引っ張るだけ。
積載時間最速になりました。
オススメです。

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投稿日付: 2023/04/01 08:44

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

クアッドロック用のバンカーリングを買ってみて使うと使いやすいが、何度もリングを脱着すると緩くなり勝手に回転して外れやすくなる
改善方法は、ケースの買い替えになってしまう
バイクに固定する時はしっかり固定されるが、リングを使うとゆるゆるですぐ外れてしまう

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投稿日付: 2023/03/07 22:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 4

普段使っているものより大きな規格があることがわかり試しに買ってみました。
カバーの使い方が小さい規格と違ってるのが印象的。
カバーの作りがこっていて防水性、防塵性は小さい規格より良さそうです。

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投稿日付: 2022/07/30 10:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

入数:12セット
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 4

部品補充で購入しました。
お手頃価格で良いと思います。
品質は普通だと思いましたのでそのイメージの星の数です。

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投稿日付: 2022/07/30 10:30
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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV )

全長:150cm(シルバー)
利用車種: NSRミニ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 4

軽バンに折りたたまずに積める丁度良い長さ
ミニバイクに最適
250ccクラスだと勾配が急で詰み難いかも?

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投稿日付: 2022/07/10 11:08
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