防寒性能、価格、デザインなどは十分なのですが、首のところが固く上まで閉めると交差点で横を向くときにこすれて痛く、長時間着ると気分が悪くなりました、そういうところは素材を柔らかいものにして欲しいです。
今は一番上を開けてネックウォーマーで風を通さないようにしています。
あと飯を食うときにも襟が邪魔なので襟を折るんですがすぐにもとに戻ろうとするのでボタンか何かで襟を固定できればもっと良い物になるのになと思いました。まぁ胸パッドを取ればいいんですが冬のツーリング先でいちいち取り外ししたくないです。
あと仕方ないことですが、保温インナーをつけた状態でぴったりなのですがインナーを外すとダボッとなってしまいます。

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【2012あったか】

25.5cmでMサイズ買いましたが、指が少しきついかな。後ろは伸びる素材だが、前面はそうは行かないのでしょうがないのかも。歩くとつま先が窮屈に感じる。厚手じゃないので他の部分はきつくなく快適なんですが。
防寒性には問題なし。汗もこもらず快適です。さすがゴアテックス！

ただ、この後に電熱ソックスを買ってしまったので、今はお蔵入り…

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じぶんようにLを購入し試用した結果、妻にも勧められると思ったので、妻用のものを購入しました。
まぁ、真冬でもOKとは書いてありますがちょっと厳しそうではありますね。
でもCPに優れていることと、信頼のブランドなので安心感はあります。

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MOTO GPSレーダーの最大のメリットといえば、息の長い現行機種ですので、
コムテックの無料データ更新の期間終了がずっと先にあることだと思います。

大昔のレーダーのような野暮ったい外観で2万円と言われたら、
カートにクリックするその勇気は計り知れませんが、
データ更新期間を考えると、抜群のコストパフォーマンスではないでしょうか。

ライダーにとって有用な情報は、重点取り締まり地点や交番エリア、
カーロケ受信だと思いますが、便利な最新データ更新により、
高信頼の情報を得ている、といった安心感があります。

私はライダージャケットの胸ポケットに入れ、
スカラライダーG4とブルートゥース接続して使っています。
ポケットの中でも受信精度の低下は特にありません。

但しG4に限っては、レーダーが反応してから音声案内されるまで、
数秒の遅延があります。
特に他のライダーと会話をしている際の割り込みは、
3秒以上遅れる場合があります。
他のブルートゥース機器で同等の遅延が発生するかどうかはわかりません。

バッテリー駆動とブルートゥース接続で、
完全防水！と洒落込みたかったのですが、
丸1日走って使う場合、バッテリー持続時間が非常に中途半端なため、
ポケットの中でUSB携帯バッテリーに接続しています。
そう、不完全防水です。悔しいです。
とはいえ雨が降ったら、USBを外して完全体にすれば良いわけです。

GPSレーダーとしての精度は申し分ありません。

音質も、音割れすることなく聞きやすいです。

音声案内の種類のON・OFFは、大まかにはできますが個別の設定はできません。
フル案内では道の駅が接近してくることさえわかります。

4つボタンを駆使しての各設定は、説明書を見なければ不可能です。

外観は野暮ったいです。野暮ったくても良いです。

どうせなら（ポケットにさえ入れば）一回り大きくても良いので、
バッテリー駆動時間を最短10時間以上に設計してほしいです。

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久々のSHOEIです。
それまで使っていたARAIのTX-MOTARDとの比較になります。
前回で初めてOFF用メットでシールド付きを使用しましたが、
このタイプのメットが余りにも使い勝手が良かったので今回は
他メーカーのものも使いたくなってきました。
そこで、TXが3年以上経ったので思い切ってSHOEIを購入。
シールド付きの宿命である内部のくもりが出来にくいPIN-LOCK付き
を買い、そしてカラーは衣類と合わせ易いホワイト×ブラックを
選択。決して派手ではありませんが、効果的にブラックのラインが
存在感を示し、そのラインもよく見ると『パール』が入っています。

重さはTXより格段に軽く片手で持っても、そしてかぶっても苦に
なりません。バイザーは近頃のOFFメットのトレンドであるバイザー
短めのUPタイプ。TX(現行TOURCROSS3)と比べても短いと思います。
共にツーリング向けですが、TOURCROSS3の方が長く下向きでより
ツーリング向けと思います。

今回の使用でTXとの違い(利点)を感じたのは、
　(1)軽さ
　(2)ベンチレーション(ハッキリと風を感じる)
　(3)内装の質感が非常に高くかつ機能的＆ベト付かない
　(4)PIN-LOCKは劇的に効果あり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
安全性を考えても非常に良い物ですがその分お値段も高めで
今回★4つにした理由として『内装SET』の値段の高さにあります。
1万円ほど出せば内装SETは買えますがやはり高すぎでしょう。
安くなれば替え予備として購入したいと思います。

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バイクナビX-RIDE　RM-XR4301MC用で購入。元々ナビはオールインワンタイプでブルートゥースイヤホンが付いていたのですが、片耳に差込むタイプで連続使用4時間、非防水(ナビ本体がせっかくの防水タイプ)、そしてナビにMP3プレイヤーも付いていることから『両耳』で聞きたいと思いwebikeさんよりセール中ということで衝動買い(他サイトより最安)。

付属のスピーカ以外は満足ゆくもので、晴れて両耳で『ステレオ音声』がしっかりと聞こえます。それも本体が防水性を持ち合わせているので聞くシチュエーションを選ばず聞けます。

しかしただ一つ問題点として『付属スピーカー』の音質が悪く、とても音楽を聴くような音声ではないということです。

結局別途メット用スピーカー『B＋COM ビーコム:ヘルメットスピーカーセットII』
購入してしまいました。変えて正解。劇的に音質が良い音質に変わりました

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マジェスティ左側収納ボックスの電源ソケットから、
ナビにUSB電源を取り出すのに使っています。

このフラットケーブルなら蓋をしたボックスから
防水パッキンを傷めず電源取り出しが出来ます。
（取付場所によって1.5mのタイプもあります。）

面倒な車側加工や配線加工が不要なだけでなく、
コネクタ含めて一切をボタン一押しで巻取って、
そのままボックス内に放り込んで収納できるので、
悪戯や雨の際の電流リークなども気になりません。

寒いとケーブルが固くなるのが欠点ですが、
それだから使えないという程の事ではありません。

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実績のあるメーカーですので、安価なモデルでも造りはしっかりしています。
安いゴーグルにありがちなスポンジ部分がすぐにへたったり、もろくなってしまうような事もありません。
替えのレンズをそこそこ安価で入手できるのも良いですね。
（気になる点）
ティアオフシールド用のピンが視界に入りこみます。
ピンは取り外し可能なので必要ない方は外す事をお勧めします。

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【Webikeモニター】
通学用に購入しました。同社のSK-607（エクストリームニーシンプロテクターショート）も持っていますが、着け外しが面倒なので普段使いとしては、こちらにしました。ニーシンプロテクターのインプレでも書きましたが、友人の原付での事故での膝の負傷を見たのが購入動機です。

上記ニーシンプロテクターと比べると着け外しは楽です。名前からも分かるとおり、ニーガードはシン（すね）部分のプロテクターがないので、ニーシンプロテクターよりは安全性は低いです。ただ、バイク事故の負傷率としては頭・顔と胴、そして肘と膝が多く、すねよりは膝のほうがケガをしやすいです。なので、最低限の身体の保護としてニーガードを装備しておいたほうが良いです。
ニーシンプロテクターを着け外しする時間的余裕があればニーシンプロテクターのほうが絶対に良いのですが、普段の通勤・通学では時間に追われていてあまりそういった余裕はありませんので・・・。しかし、着けないよりはニーだけでも着けたほうが良いです。

自分の友人は原付で転倒しました。その事故で膝だけケガをしたのですが、3ヶ月経過した今でも未だに走ったり運動したりはできません。原付とはいえ最高で60km/h程度は出せますし（違反ですが）、アスファルトは原付だろうが大型バイクだろうが、フルフェイスだろうがハーフメットだろうが誰に対しても平等に接してくれます。友人もプロテクターをしていれば、1ヶ月もしない内に走ったり運動したりはできたでしょう。

プロテクターをするのもしないのも個人の自由ですが、事故に遭ったときに自分を守ることができるのは自分だけです。事故に遭ったときに「プロテクターをしていたら今頃は・・・」と後悔しないように、最低限こういった装備はあると良いと思います。
コミネなら2、000円以下でこのニーガードが買えます。値段は安いですが、強度はありますのでオススメです。

【2012あったか】
購入時にあまり気にはしていなかったのですが、着けていると膝だけ暖かいです。膝は曲げるのでズボンが突っ張ってしまい、空気層の確保が難しい場所です。なので、足の中でも保温しにくく、冷えやすい部位です。膝の冷えで困っている人は、保温と安全を兼ねてニーガードを買うのもアリだと思いますよ。

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【Webikeモニター】
取り付け-近所の試運転の感想です。
バイクでキャンプに行った際荷物がカツカツでお土産も大きさを選んで買うことがあり純正キャリアとセットで購入しました。
カラーは未塗装ブラックでスモークレンズとカーボンっぽいプリントがされており思ったよりもかっこよく気に入っています。
サイズはケース自体はじめて使うので他のものとは比較できませんがフルフェイス（Z-6）は2個入り大きいです、。
しかし、ミラー幅よりは小さくタンク幅位の大きさなので走行には支障はなさそうです。

フェザー8、FZ8のキャリアに付けるには別途ロック用のパーツが必要です（ヨーロッパヤマハのOPボックス側にロック用パーツが付属されています）
ネットで調べて
ヤマハヨーロッパ :フック＆スクリュー　商品番号：Q5KMTC001432
を使用して取り付けたのですが少しガタがあり走行中びびり音が出たため使用は自己責任でお願いします。
自分も要改善です。

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