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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで使用していた、同社のプロテクションパンチングレザーグローブが、寿命となったため、替わりに購入しました。
以前使っていたものも大変満足できるものでしたが、唯一、濡れると色落ちが激しいという欠点がありました。
基材が皮なので致し方ないのですが、色が手についた時は、「どんな事故に遭ったんだ」というような内出血色となりとっても気色悪い状態となってしまいます。 (T_T)
今度買うときは化繊タイプのものをと決めてたのですがプロテクションも気になるところ。
そんな折この商品を見つけ即購入。
涼しさは、ほとんどグローブをつけていないかのような感じです。
転倒時に真っ先にダメージを受けそうな小指側の手の平にも皮の補強がされていて、安心感があります。
以前使っていたグローブがLLサイズでぴったりだったので今回もLLサイズにしたのですが、微妙に大きいような気がします。
薄手のインナー手袋をしてぴったりぐらいかな。
偶然ポリカーボネイトの安全手袋があったのでしばらくインナー代わりに使おうかと思っていますが、慣れてしまえばなしでもじゅうぶんOKかな。 （＾-＾）
あと、今の季節、早朝や晩は、これだとまだ冷たかったです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
全面耐熱裏地を使用しているカバーを使用していたのですが、2年を経過し劣化が激しくなったためこれに買い替えました。
実はZZR1200を購入した時に初めて買ったのもこのカバーでした。
GIVIのトップケースのためのベースがついているので、ノーマルのZZR1200より5cmほど全長が長いのですが、ほぼぴったりで装着できます。
立毛裏地はないですが、私の場合はそれで問題が生じた記憶もないので以前と同じFタイプにしました。
気になるようなら使い古しのバスタオルでも使おうかと思っています。
なんにしろ、サイズがピッタリというのはいいですね。 （＾-＾）
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5.0/5
屋内式のガレージどころか、屋根付きの駐輪場も夢のまた夢ということで、ずっとカバーで雨風をしのぐという保管方法で過ごしてます。
カバーはいわゆる高級品でも、寿命は約2年ほどと個人的には思うのですが、劣化の原因の多くは紫外線と酸性雨ではないかと思っています。
そこで、比較的良い部類のカバーの上に紫外線と酸性雨を防ぐためのリーズナブルなカバーをかければ、本命のカバーの劣化を遅らせることができるのではないかと考えて、試しに購入してみました。
ホームセンターで売っている裏地なしの合羽のような素材でできていて、商品名にもあるようにXLサイズのバイクカバーとしては非常にコンパクトにたためます。
（裏地総メッシュの合羽の上着程度だと思います。）
思惑通りの保護性があれば、寿命が来たときにリピートしようと思います。
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5.0/5
さっそくGWに雨に降られてしまいさっそくのインプレですがツーリングバックとしているシートバックに場所を取ることなく収納できいざ使ってみるとコンパクトだけではなく土砂降りの雨にかかわらず雨の浸透もなく快適でした。ツーリングの際には場所も取らないのでいざという時是非携帯していると大変心強いと思いますのですごいおすすめです。買って大満足です。
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タンデムバー・・・最初は馬鹿にしていましたがこれがあるのとないのとでは、後ろから見た時のインパクトが全然違います!!
締まって見えますね。
かってよかったと思います。
この値段でこのドレスアップ。有りだと思います。
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5.0/5
今まで安物から高価な物、ジェットからフルフェイス等10個以上のヘルメットを使ったが、これはコストパフォーマンスが高い。
特筆すべきはシールドの作りで、傷が付き難くクリアな視界を長期間に渡り確保出来る。
撥水剤など使用しなくても充分水を弾いてくれる。仮に撥水力が落ちても水洗い等で綺麗にするだけ回復する。（内側の曇り止は別途塗る必要あり）
シールドに限って言えば、一流品と比べても見劣りしない。
インナーの作りはかなり簡素なものでフィット感は高くないが、逆に言えば窮屈感がなく脱着し易い。
デザインは好みがあるが、個人的には微妙に艶消しがかった色で安っぽさは感じないし、汚れや小傷も目立たないのが良い。
ゴーグルを付ける時もある自分としては、後部のベルトループが非常に助かる。
ベンチレーションはおまけ程度で効果は薄い。
シールドを下げた時に鼻とのクリアランスが少ないので、スピードを出して走ると風圧でシールドが押されて鼻の脂が付いてしまう時があるが、スピードを控えるための警告と思うことにしている。
ヘルメットは消耗品だと思い、今まで2、3年で買い替えていたが、これは5年使っている。
ツーリング用に別のタイプを1つ持っているが、X-AIRは普段使いに重宝している。
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5.0/5
ツーリング時に急に降られる雨対策として購入しました。
なにせコンパクトで、荷物の隅でもタンクバッグにでも入るのが嬉しいです。
ゴアテックスの3レイヤーの高っかいの買っても、荷物に入らなくて置いていくんじゃ本末転倒ですものね。
転んで破れても、経年劣化で雨漏りが始まっても、諦めがつく値段なのも良いです。
収納バッグは結構キツキツで、上手いこと畳まないと入りません。
ツーリング中は適当に突っ込んでおいて、宿や家に着いてからきっちり干してちゃんと畳んで入れなおしています。
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5.0/5
とてもしっかりした作りでプロテクションも良いと思います。
ニーガードや股下をアジャストできるのもいいと思います。
とても良い商品なので満足です。
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5.0/5
別カギでロックを外し簡単にメットを取り付けれるので大変便利です
ノーマルメットホルダーはダンデムシートをいちいち外して、ハメ難いシートを付けるのは面倒でしたのですぐに気に入りました。
ヘルメットを取り外す際、ロックを解除してもヘルメットが外れ落ちてこないのが良いですね。
ニンジャ250Rでは左カウルとフレームの隙間に装着ですので目立たず。
デザインを損ねません
ロックを解除したまま忘れて走行した事ありますが、ズボンに引っ掛かる事もなかったです。（通常は金具はロックしてます）
欠点は特に有りませんが、取付位置が下側なのでメットを取り付けるとメットの一部がドライブ側チェーンカバーに当たっているので真夏走行後の熱害が少々気になります
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5.0/5
シートバックでの固定感、信頼性はバッグンです。
いろいろ走行して違和感なく、取り付けと固定がされているので便利です。
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これさえあればどこでも空気圧調整できる。車載工具に入れておきたいエアーバルブエクステンション
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