4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
底の強度が余り強くありませんが、複雑な形状のSSにも簡単に取り付けられます。
容量的に、日帰りツー、夏場の一泊ツー位の容量です。
シートカウル取り付け用のバンドは、はっきり言って使い物になりません。
別に付属しているバンドをシートレールから引っ張ったほうが楽ですし、キッチリ止まります。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
CBR1100に取り付けました。今付いているグリップをカッターで切り落とし取り付けます。切り落とした後の接着剤等をきれいに落とさなかったのか、8分ぐらい入れ込んだところで詰まってしまい腕力で押し込み苦労しました。ボンドは市販の物を使用。やや径が太くなりますが気になることはありません。むしろ太くなったおかげでアクセルが軽くなったような気がする。本日快晴気温10度では4段階の下から2で熱すぎるぐらいです。真冬なら十分でしょう。4段階のインジケータランプの色が変化するので見易いです。ただ昼間では光量が足りないような気がします。夜間ならまぶしくないでしょう。昨年フォルツァにデイトナの廉価品を取り付けたが、こちらの方が格段に暖かくこちらを買っておけばと後悔。期待以上の性能です。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
いろいろネットで調べてキタコ製のフェンダーレスキットと同時装着が可能と言うことで購入を決めました。
目的はボックスを付けるためです。
積載可能範囲は5kgと十分なので性能は良いと思います。
フェンダーレスキットと同時装着たっだために取り付けに時間はかかりましたが、
精度も説明書も十分なのできれいに取り付け出来ました。
これを付けるとストップランプの上の黒いプラスチックを外して取り付け出来ないようになってましたが、
少しの加工でプラスチックも取り付け出来ました。
プラスチックが無ければキャリアとウインカーの間が空き雨水が入るような気がするのですが?
出来れば加工などの説明も入れて取り付けする方向が良いと思いました。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
昨年の冬はハンドルカバーを装着して乗っていたアクシストリートでしたが、さすがに厳冬期となるとハンドルカバーを取り付けてても手が冷たくなりました。
CB400SBにはHONDA純正の「スポーツグリップヒーター」を付けていてグリップヒーターのありがたみは分かってるので、アクシストリートにも付けようと購入し、取付けは自己責任ということで、自分で取付けました。
web!keさんから届いた商品はとってもコンパクトで、思い描いてたより小さくて驚きました。
アクシストリートには「グリップヒーター2 スポーツ120」と「グリップヒーター2 スクーター2」の2種類が対応してますが、内容的には太さが違うだけのようです。
ホンダの「グリップヒーター」と「スポーツグリップヒーター」では太さ以外に操作部分の違いが有るのですが、ヤマハの場合は同じみたいですね。
「スポーツ120」を装着するには、本体以外に「ワイヤーリードXC125X/E」と「ブラケットM8」と「チューブガイドBK」が別売りで必要なため、一箱に全て入ってるこの商品を選択しました。
取付けはフロントカウルを外し、ハンドル周りをむき出しにしてから作業開始です。
説明書にはサービスマニュアルの手順に沿ってとありますから、持ってる方はその手順に従って・・。
アクセル側は問題なくグリップの交換が出来ましたが、左側はグリップを外すのに一苦労でした。
私は後日元に戻す予定は無いので、最終的には破って外しましたけどね。
ハーネスの接続は、セルボタンのカプラーとホーンボタンの端子に割り込んで差し込むだけ。
グリップヒーターの端子や、スイッチの端子はギボシを差し込むだけです。
グリップヒーターは極性は関係ないですし、スイッチ側は3本のギボシ端子が長さを変えてあるので間違って接続することはありません。
この辺りはよく考えられてますね。
スイッチの取付けは付属のステーでミラーに共締めとなってますが、私の場合は純正のウィンドシールドに干渉してしまう為に支障にならない位置で両面テープ固定としました。
ヒーターの操作はボタン1つを押すだけ、5段階の温度設定で押すたびに設定が変わっていきます。
純正ならではなのがバッテリーの監視機能があること、バッテリーの状態(弱くなってる・充電が必要)をLEDで知らせてくれる機能や、電圧が下がってると保護回路が作動して電圧が回復するまで動作を停止してくれたりします。
この冬はハンドルカバーと併用するつもりですが、頼もしい装備となりました。
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もうそんな季節ですか、私は今年もハンカバでいこうかと思ってますが
ゆうあいさんの地方と違い雪も余り降らないのでこれで過ごそうかと(笑)
グリップヒータは興味あります。
これで今年の冬は大丈夫ですね
厳冬期に乗らなきゃハンカバで大丈夫でしょうね。
私の場合、遠出だと深夜時間帯に出発することも有るので、そんな時だと流石にハンカバ付けてても手が冷たくなっちゃうので(笑)!
今年はこの上にハンカバを付けるので、鬼に金棒状態ですね。
ただ、レバーは相変わらず冷たいのでレバースポンジをも付けようかと思ってます。
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】ランキング1位!
【実際に使用してみてどうでしたか?】ランキング1位は伊達じゃない!
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】車体取り付けベルトの取り付け場所に悩みました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】前後からテンションを掛けると安定します。
【期待外れだった点はありますか?】バッグの口が小さかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】盗難対策(鍵かけ)出来るといいなぁ
【比較した商品はありますか?】タナックス Wデッキシートバッグ
今まではタンクバッグとリアシートにリュックをネットで固定しての1泊ツーリングをしていましたが出先で見かけるバイクがシートバッグを使用しているのを見て便利だと思い購入を決定!(セール中も決め手でしたw)
商品が届いたので早速取り付け・・・
1時間程あーでもない、こーでもない。と悩みました。
シートバッグがしっかり固定できる様にベルトを取り付けるのに頭をフル回転。
荷掛けフックとシートレールを使って何とか固定出来ました。
前後のテンションで固定しましたが、下方向へのテンションでも固定できるかも?
これは各オーナーのセンスですね。難しい・・・
注意点は取り付けベルトの取り付けヵ所が必要な事とベルトと車体接触面の養生(ベルトがすれてキズが付きそう)だけです。
使用しての満足感は最高!
内部フレームが入っており形状を保ったまま(写真は空の状態です)
内容量も1泊くらいは余裕。拡張ファスナー解放でさらにUP!タンクバッグ併用でますますUP!!。
見た目の雰囲気も「旅」な感じが出ていて気分が盛り上がりますw
バッグの口が多少狭い気もしますがこんなものかな?
盗難対策は持ち運びが一番ですがレインカバーを掛けて上からネットで押さえておけば短時間なら大丈夫かな?
開口部に鍵が掛けられると良いですね。
信頼のタナックス。安心のランキング1位。
「他の人と同じものはイヤ!」な方以外にはおすすめです!
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
通勤時のちょっとした荷物を入れるのに、シートバッグを探していて辿り着きました。
固定ストラップが見えないようになっていて、取付状態がスマートです。
荷物が多いときは、容量アップできるのも使い勝手が良いです。
レインカバーが付属しているので、急な雨でも大丈夫です。
他の方もいわれているように、取付が少し大変でした。
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4.0/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
音質や作りに不満はないですが唯一欠点がスピーカーの配線が短い。
アライのフルフェイスですがどうしてもスピーカー配線が届かず、せっかくのステレオでしたがやむなく片方を切断し片耳だけで使っている。
接続端子も今までと互換性がないので早めに対策品を出してほしい。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
ヘルメットを買い足しましたので、新たにオーディオキットも購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
既にミッドランドのBT X1 FMを使用しておりますので、それに適合したミッドランド純正の物と言う事で購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ミッドランドのインカムはつい最近リニューアルして形状や性能が変更になったらしく、購入時に私の所有しているインカムに適合しているのか少し戸惑いましたが、BT X1 FMに付属していた物と全く同じ物でしたのでヘルメットへの装着や実際の通話や音楽再生時の音質も変わらずに使用出来ております。
また耐久性も秀逸で、インカムで競合する某社のオーディオキットに比べるとちょっとぐらい引っ張っても断線せず耐久性もかなり良いです。
【取付は難しかったですか?】
ヘルメットにインカムを装着した事のある人なら分かると思いますが、難しいと言うより単純に面倒臭い作業です。慣れてくれば30分もかからずに作業を終える事が出来ますが、初めての場合は配線の取り回しに苦戦すると思います。
なおオーディオキットの装着時には配線固定用にマスキングテープを用意しておくと良いでしょう。
【取付のポイントやコツを教えてください】
余計な手間をかけたく無いのであれば、配線の長さをある程度シミュレーションしてから配線を固定すると良いと思います。
そうする事で配線の固定も一発で済ませる事が出来ると思います。
【期待外れだった点はありますか?】
ミッドランドのインカム専用品とは言え、やはりスピーカーとマイクのセットで4000円近くするのは高いなと感じます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フルフェイス用とジェットヘルメット用で分けて販売してくれればどちらかのマイクが無駄にならずに済みますし、なによりコストダウンできるのでは?と思いました。
私は安全を第一を考えてフルフェイス以外は被る事がありませんので、ジェットヘルメット用のマイクが3個も無駄になってしまっています。
【比較した商品はありますか?】
ミッドランドのインカム専用品なので特に無し。
【その他】
今後も嫁や子供用のヘルメットを購入す予定ですので、フルフェイス用とジェットヘルメット用で分けて販売してくれれば助かるなと思っています。
おそらく他の人もそう思っていると思いますし、メーカーさんは是非とも検討していただければと思っています。
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4.4/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
クールロボSTを安いので使っていたのですが、やはりいりいろと不満が。音が小さくて、スピードが上がるとまるっきり聞こえない。新型の5X も考えましたが高いのでこちらに。アマゾンさんでポイントが4000ポイントがつくときだったので買いました。(すみません)買い換えてみてびっくり。なんと今までは聞こえてなかった音が高速でも聞こえる。さすがに売れてるだけのことはありますね。
不満点は、マイクのアームが外れやすい。たぶん破損防止のためにある方向に(外側かな)力が加わると外れるようになっているみたいですが。接続ケーブルがミニUSBなのも発売された時代を感じますね。
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BW'S125に取り付けているGIVI B47 LED付きをHORNETでも使用する為に配線セットを購入。
日記でも書きましたが結構苦労して取り付けました。
これでトッラックなどの大型車が後ろについても安心できます。
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