すでにアライのヘルメットがあるけどこれを被りたいと思い購入。
比べてみるとかなり軽量。首への負担が軽減します。
お店の人に頭のサイズを測ってもらうとsサイズだけど、おでこが出っぱってるのでmの方が良いのではとのこと。アライはsサイズを買ったけどvfx-wrはMサイズ。
速度を上げて走ると風切り音がしますが音楽は聴かないし、バイクに乗ってるんだからこんなものだと思っています。

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もともと使っていて2個目です。
ツーリングからレースまで使いますが、軽さが際立っています。
前回はSを使っていましたが、微妙に頭に合わないので今回はMにしてみました。フィット感もバッチリです。

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良い点はとにかく軽いこと！　軽いので長時間装着していても疲れません。前傾姿勢で乗る場合などは首にかかる負担も大きくなるので、それだけでも非常に助かります。
またウェイクスタビライザーの効果も大きく、高速走行時でも安定して後方目視ができます。
内装も特に安っぽさは感じさせませんし、ピンロックが標準装備されていることなどを考えると、非常にコストパフォーマンスに優れたモデルだと思います。シールドの換装も楽ですし。

不満な点は、風切り音がかなり大きいこと、ピンロックを付けると丁度ピンロックの上端が目線の高さにきてしまい、前が見にくくなる事、全体的に大きめのシルエットなので頭でっかちに見える事、辺りでしょうか。

因みにカラーリングは写真で見るよりも実際はもうちょっと明るい色調に感じます。

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主にKTM690DUKEをセレナに積み込む際に使っています。

オフロード用で、一般的なラダーよりも幅が狭いので購入前はちょっと不安でしたが、乾燥重量150キロ以下の690DUKEでは全く問題がありません。

150cmのストレートタイプを使っていますが、床の低いセレナに積み込むにはちょうど良い長さです。

ベロ部分もラバーで覆われており、車に傷がつく心配もありません。ミニバンの床にもちょうどよく載せられます。

ラダー本体も軽くてコンパクトなので、車への積み込みも楽ですし、普段おいておく分にも場所を取りません。アルミの折り畳み式ラダーって、結構トランポ内の場所をとってしまうんですが、このラダーなら縦にしても積み込みやすいです。

ミニバイク、軽量オンロードバイクユーザーにもお勧めのラダーだと思います。

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【Webikeモニター】
WINSシステムヘルメットCRー1を使ってきましたが、今回はSHOEIのフルフェイスXRー1100のヤマハグラフィックモデルを購入しようと思っているうちに売り切れてしまったので、ずっと迷っていましたが、システムヘルメットの便利さからマルチテックに目標を定めWebikeの特売を待っていたら、グラフィックモデルが追加され、ひと目で気に入り購入しました。

WINSシステムヘルメットCRー1との比較ですが
・まず被った軽さが良い。
・内装が自分に合っていて、頬の部分が苦しくない。
・グラフィックの色使いが綺麗。
・静粛性が格段にアップ、チンカーテンで風の巻き込みが少ない。
・高速走行時にヘルメットが浮き上がってこない。
・内蔵バイザーに歪みがない為、目が疲れない。
・ピンロックシールドの視界は広く、曇らないので運転していて安心。
・ネックストラップがのど仏に当たり思いのほか苦しい。
・ストラップのラチェットはWINSの方が脱帽時にラチェット解除紐が有り使いやすい。
・価格が2.5倍。

SHOEI製なので、安全性の高さでは比較にならない程良いと思います。
本当に良いものを購入したと思いますので、システムヘルメットを購入するならこれをお薦めします。

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