TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

SRという車体って殆ど収納も無ければ
車体自体がコンパクトなのでタンクバックなども
載せてみないと解らないので購入に踏みつけない

セパハンなどつけていると
尚更、タンクバックなんで無理でしょ？って
思ってしまうんです。

今までウエストポーチやヒップバッグなど
色々コンパクトで書類等を入れれる物を考えましたが
結局どれも何かが足りない。

体につけていると邪魔な点や、背中や腰など
に付けているとチャックが開いてたりして
気が付かない事も解消

車体のハンドル周りにガチャガチャ付けるのも嫌だし
このバッグのおかげで、携帯や財布、車検書などが収納

ナビ・スマホ・ジュースホルダーなど
外観を損なうものを取り付けなくて済む
最大にすれば、合羽も入りますしプチツーリングには良いです。

磁石なので一瞬で脱着可能で落下防止のベルトが
ショルダーベルトに変わるので持運びも楽

盗難とか考えると全て入れれる上に運べるので
大満足な商品です。

特に、SR乗りの方にはお勧め出来ると思います。

メーカーやウェビックさんで書かれている事は省きましたので
気になる人はそちらも参照してください。

参考になればと画像も載せておきます。
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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】価格の安さと見た目
【実際に使用してみてどうでしたか？】腰にあたる部分が湾曲していてぴたっとホールドしてくれるので違和感が少なくて良いです。タブも大きいのでグローブしていてもあけやすいです。あとバックルの位置を自由にかえられてタンクへの接触を防げるのも高評価です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】腰に巻いてバックルをカチャッとしたら完了です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】おなかが出ている人はおなかの引っ込めましょう。もしくは帯の長さを長くしよう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】165センチ50キロのガリガリでもピタッとフィットしてくれます。
【期待外れだった点はありますか？】特に無いです。しいて言えば素材が硬い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】カラーバリエーションがあればよかった。
【比較した商品はありますか？】アディダスのランニング用のボディーバッグ。こちらは値段が高くバイクに乗る用の設計ではないのでやめた。

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今まではタンクバックでスマホナビ使用していたが、
確認が出来るのは信号待ちのみで、
しかも完全に下を向く事となり、不便だった。

しかしこのケースを使用すれば、
視線の移動だけで確認が出来、格段に安全になった。

角度は使用していきながらの調整は必要だが、
縦でも横でも問題無く使用は出来そう。

タンクバックとの同時使用時には、干渉を考えると横方向での使用となりそうだ。

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ツーリングバックを付けていない時など、ツーリングネットを使用しますが、フックをかける場所がサイドにはあるのですが後部になく不便でした。
ツーリングフックバーを付けたことによりとても重宝しています。
見た目も良く、しっかりしていて良かったです。

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当方90年代レーサーレプリカに乗っている為、以下の条件に合うウエストバッグを探し、この商品の購入を決めました。

(1)峠道で出来るだけライディングの邪魔にならないサイズ。
(2)どんな服装にもあわせ易いシンプルなデザイン。
(3)長財布、たばこ、スマホが入る。
狙い通りライデングの邪魔にならず、しかもこの価格！！良い買い物が出来ました。

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しっかりしていて日帰り~一泊ぐらいは楽に入ります。自分はカッパと着替え、サンダルぐらですが、他にペットボトル程度は入りそうです。
キャンプツーではなくビジネスツーでは充分です。
あと価格が某ショップのキャンペーン特価よりも安かったです。

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BOLTのハリケーン製バックレストに取り付けました。
バックレストのパッドの取り付けステー部分に付属のベルトでは頼りなさそうなので使用せず5mm幅のタイラップで丁度良い感じで固定出来ました。

ツールバッグとしては容量が多めでサイズ的にツーリングマップルとグローブとちょっとした小物が入るくらいのスペースがあります。厚み的にはマップルだけだと5~6冊は入るでしょうか。

このサイズで作りも丈夫そうでお値段も手頃なので大き目のツールバッグをお探しの方にはおススメです。

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日帰り温泉ツーリング用に購入しました。
タナックス モトフィズのシートバックは、大、小この中で3個めです。
どれも機能が充実していて使いやすく、派手さはないがデザインも気に入ってます。
バイクへの固定は、付属品を使用して工夫（ああだこうだといろいろ試行錯誤はしました。）すればしっかりと固定できます。

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セロー250にジャストフィットのタンクバック！以外に給油時もさほど手間は掛からず、コストパフォーマンスも良し！セロー250にはこのバッグと言った感じです。満足してます。

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本当はMT07（リアフェンダー周りはノーマル）に付けているラフ＆ロードのシートバッグ（32L、タンデムシートの4カ所のループに結束バンドで装着）の固定強化用に買ったのですが、バッグ付属のベルトをフックまで伸ばしてくるとリアウインカーと干渉したので断念。
思いつきでWR250Xに付けていたモトフィズのカーゴフックを外し、その代わりにこのプレートフックを装着。こちらはフィールドシートバッグをワイズギアのキャリアに付けていますが、固定ベルト2本をリアウインカーステーに巻き付けていました。
フェンダーレス仕様のWRにはプレートフックがぴったり。しっかり固定でき、すっきりしました。余ったカーゴフックをMTに付け、再度ベルトを巻きましたがウインカーの付け根とのクリアランスがぎりぎりだったので、当面ベルト固定は諦めました。
モトフィズにはツーリングフックバーも含めると3種類の製品がありますので、車種や使うバッグなどに合わせて選べればと思います。

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