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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3148件 （詳細インプレ数：3030件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1081 | |
| おおむね期待通り: | 1142 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 429 | |
| もう少し/残念: | 91 | |
| お話にならない: | 59 | |
2.0/5
WRの整備用に購入しました。
ですが細かい部分がイラストで書かれている為判りずらい部分があります。
写真だったら良かったのに(ホンダみたいに)
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4.0/5
整備・分解の方法が図入りで詳しくかかれています。
自分でメンテナンスをする時に役立ちます。
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4.0/5
穴間隔は38mm＊30mmです。
いわゆるAMP'S規格のTピンプレートも付けられるので汎用性は高いです。
少々値は張りますが、アルミ削りだしだけに見た目の割には非常に軽かったです。
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4.0/5
初めてYAMAHA製品を購入しましたが、機能的にはよかったです。さずがに長時間雨に打たれるとずぶ濡れになってしまいますが、ある程度の雨なら問題ないと思います。防風効果もあるので、冬でもこれで対応出来ます。
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4.0/5
防火性・防水性に関してはいい感じですね。
大きなサイズなんでしっかり包んでくれます。
ばたつきを抑える機能もあるので飛んでったりしないのがとてもありがたいです。
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2.0/5
キャリアをつけるのに必要なものです。
個人的にはセットでくっついて売っててもいいのにと思いますが・・・。
しかし必要なので購入しました。
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4.0/5
納車後直ぐに取り付けをしました。使用感は、スマートキー対応車のため スマートキー側では、アラームのON/OFF操作は、出来ず、車両側の操作でアラームの操作をしますが 普通にすればアラームモードになるため 忘れは、なくで安全です ただ給油、停車後 バイクを押したりする際には、特殊な操作が必要になります。 全体的にみれば取り付けてよかったと思います。
取り付けも簡単で ケーブルキットを繋げば良いだけでした。
約1時間程度で取り付けでOK スクーターなので外装を外すのが手間ですが、それを除けば 少しの知識があれば大丈夫ですよ。
工具は、ドリルが必要ですのでそれがあれば 後は、普通の工具で大丈夫です。
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4.0/5
マジェスティ4D9にキャリヤをつけたあと、E37リアボックスを使用しています。マジェスティはシート下に収容ありますが、このボックスの使用にてさらに多くの荷物が収容できます。特にタンデムの時は、シート下に実際2個のメットは入りませんから、E37は1個しかメットはいりませんが、重宝します。大きさもキャリヤ積載重量5kgの制限ありますからE37はジャストサイズと思います。純正はバックレスト付いているのがいいですね。おすすめです。
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5.0/5
ゼファー750、2Lの1年半使用。写真は2個目の物です。
良い点
(1)装着の際、前方が青色の為、ひと目でわかる。
(2)装着の際、すそがゴムでないので、ハンドルやミラーなど引っ掛かりにくい。
(3)装着の際、すそが長めなので、コードで絞り込むとホコリなどが入りにくい。
(4)脱着の際、コードを緩めた後、ミラー部を上に上げると、比較的楽に外せます。
(5)ヤマハ純正でありながら、比較的安価なところ
悪い点
(1)屋根があるところで使用しているので問題はないが、無いところだと、防水性が心配。
(2)1年半でナンバープレート、センタースタンド部が、引っかかり、生地が薄い為、破れてしまった。
次もこれに決めています。
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4.0/5
自分はメガネしてるもんでフルフェイスヘルメットだと着脱が面倒なんですよね~まぁ安全のためと冬は暖かいってことでフルフェイスを使ってます。
でも夏の暑い日とか、近所用にってことでジェッヘルを買いました。値段的には安くてそこそこのブランドってことでOGKがゼニスヤマハって感じ。ゼニスの方が安かったんでゼニスに。
サイズは若干ゆとりを持った設定のようで、ショウエイのMを使ってる自分はSでピッタリって感じです。ジェットはピッタリじゃないとずれてくると思うんでサイズ選びは重要ですね。
実は初ジェットなんですけど、なかなか、視界が広くてよいですね。通気性もそこそこでよい感じです。
それほど静寂性には優れていないですけど、100Km近くになると風切り音が激しいです。高速走行での快適性はフルフェイスにはかなわないでしょう。
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