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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3148件 （詳細インプレ数：3030件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1081 | |
| おおむね期待通り: | 1142 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 429 | |
| もう少し/残念: | 91 | |
| お話にならない: | 59 | |
5.0/5
妻用に購入しました。
3シーズン用のしっかりした物が欲しかったのと、YAMAHAロゴ入りのジャケットで満足しているようです。
メッシュと取り外し可能な中身ですが、流石に真夏では暑いんじゃないかな？と思います。まぁ、安全のために長袖を着るのは当然ですが。
仕立てがタイトで走行中のバタつきもなく、そういう点で疲労は軽いと思います。
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4.0/5
バイクカバーの取付で擦り傷が付くのは押さえられるかなって感じです。
カバーの手触りも良いし新車購入の方は是非！
（私のは随分とやれてからだったので）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
細部に渡ってご自分でメンテされる方には大切な教科書です。
細かく情報が出ており、比較的見やすいと思います。
バイク屋に任せっきりよりも、マニュアルを買ってチャレンジしたほうが割安だと思います。
イラストで、HONDAと比べるとHONDAのほうが少し分かりやすいかなって思いました。
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5.0/5
所有バイクはセロー225WE ‘97ですが基本情報はこれでいけます。
エンジンの機構から、電装等記載されています。何よりケーブル類の取り回しなども記載されているので、助かります。
車体、エンジンに手を入れるなら必須ですね。
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FTR250／XR250両車両に採用。カバーリング時前面が分りやすく、瞬時にカバーが取り付け完了出来重宝している。
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・取付けはウィンカーを外したりするのでやや面倒ですが、素人でもできます。
・取付け後はボルトの緩みを定期的に確認されるのをオススメします。
・クラブバーの付け根、後ろ側の合計4点で固定するだけですが、結構丈夫です。メーカ保証は3kgまでですが、大人一人のっても大丈夫なくらいです。
（但し、自己責任で）
・GIVI 47リットルのケースをつけ、荷物を15kg くらい積んで2、000km以上走り
ましたが問題ありませんでした。
（但しメーカ保証外なので、自己責任で。長距離を走るとSRの振動でボルトは
ある程度緩みますので、増し締め等してください）
・GIVI のベースとりつけには工夫が必要です。取り付け場所等かなり検討し、
固定しました。固定具も説明書の通りだと問題ありますので、逆にしたりしま
すが、まぁこれは実際にやってみるとわかるかと。
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購入バイクは必ずサービスマニュアルとパーツリストを購入しているので今回も購入です。
整備に関してはビギナーなのでとても参考になります。
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4.0/5
3シーズン使用可なところと赤いジャケットが欲しくて購入しました。
“YAMAHA”と大きく描かれたところもかっこいいです！
ちょっと80年代風なところも気に入っています。
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ETCを取り付けてもらった上体で車両を購入し、ETCポーチは後から購入しました。
そこで気づいたのがポーチに配線を通す部分があるのですがすでにETCはカウル内に配線も這わせている為、カウルを一度剥がさないといけない事に。。
もしカウル付きの車両にポーチを付けようと思ってる人がいればETCと同時に装着することをお勧めします。
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