ユーザーによる TSR:テクニカルスポーツレーシング のブランド評価
世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR:テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。
総合評価: | 4.3 /総合評価371件 (詳細インプレ数:352件) | |
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買ってよかった/最高: | 180 | |
おおむね期待通り: | 139 | |
普通/可もなく不可もない: | 33 | |
もう少し/残念: | 9 | |
お話にならない: | 6 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
もう1台のRR-Rに、付ける為に購入しました。丁度良い
サイズ感なので、安心して購入出来ました。グレードが
SPなので、リザーブタンクにジャストフィットでした。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
丁度良いサイズです。TSRさんの製品は、考えられています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
さすがTSRさんの商品、サイズ感が少し小さめに、作ってあります。文句の付け所が、ありません。ブレンボや普通の
フロントブレーキのリザーブタンクに、ジャストフィット
します。普通のサイズと比較した写真をアップします。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
TSRが好きなのと、HRCの物より遥かにお手頃なので選びました。サイズはSでピッタリです。
ブラックにしましたが、ハンドル周りが引き締まった印象で正解だったと思います。
劣化してきたらリピートしたいと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
サイズはバッチリ
TSRなのでやっぱり青色でしょ
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
マスターリザーブタンクのカバーに使っていたバンドがくたびれてきたので今回ポイントが貯まったこともあり前々から欲しかったTSRのものにしました。思った通りSサイズでちょうど良かったです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
黒地だと金色のTSRの文字が映えてさらにカッコよく感じます!
これまで両方のサイズを使用したことありますが、Sサイズの方がゴムも延びにくくフィット感も良いなとおもいました。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
コンプレッションインナーの上き着るTシャツとして購入しました。
シンプルなデザインが好みなので気に入っています。
身長169cm、体重75kg、胸囲108cm、胴回り86cm、肩幅50cm、Lサイズで丁度良いです。
ただ、袖回りがそこそこ大きいので二の腕が細いとダブついて見えるかもしれません。
生地もしっかりしているので長く使えそうです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
憧れのTSRのロゴが入ってるからお気に入りです!
いつも走りに行く際、自然と目に入るのでライディングが楽しみになりました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
まず、TSRの名前で売られていますがRSタイチの製品です。商品のページにそのことについての記載が無く、届いてからわかりました。
普通のパーカーより厚手なので、これからの季節にピッタリです。
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