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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1401件 （詳細インプレ数：1317件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 644 | |
| おおむね期待通り: | 484 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 23 | |
| お話にならない: | 23 | |
二本購入しました。
一本目はカラビナロックと合体させてヘルメットロックに。
もう一本は、Webikeのブレーキロックとアラーム付ディスクロックとを連結して盗難対策に使用しています。
黄色が目立つので「ロックしてますよ~」とアピールできて良いですね。
・Webike Garage:ブレーキロック http://www.webike.net/sd/21796460/
・アラーム付き ディスクロック(amazon)
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4.0/5
スズキ純正サイドケースセットを取り付けるのに必ず必要なアタッチメントです。
取り付けボルトやナットがユニクロめっきなので、色的にも気になります。
また、車体側にバリがあるのと、クッションゴムが固くでなかなか収まりませんでした。
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5.0/5
リアキャリア不搭載のレッツ4にあったほうが便利だと思い購入。説明書も丁寧で取り付けは易しかった。t字レンチがあったほうが取り付けは簡単です(スパナでも頑張ればいける)。メットインを外すので自車のホコリのかぶりようが分かります。
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【購入の決め手】19、383円と他のキャリアに比べて少々お値段は高いですが、(1)3点止めでぐらつきがない (2)タンデム時に持ちやすい特別形状 という所が気に入り購入しました。
【取付に関して】リアランプ上のカウルに穴あけが必要です。 リア周りのカウルを全て外していき、穴を開けるとボルト止め出来るネジ穴がちょうどキャリアの後部支点になります。 前方の取り付けは純正クラブバーを外して同じ位置に止めます。 ボルト類など必要な物は全て同封されておりますので、穴あけと締め付け工具があれば比較的簡単に取けできます。
【取付後のインプレ】さすがに3点止めでしっかりとしたパイプだけあってぐら付きやブレが全然ありません。GIVI箱（容量30L）を取り付けしましたが、モノロックベースの固定穴もピッタリなので加工の必要も全くありませんでした。
【総評】GSR250に一番ピッタリなリアキャリアだと思います。 塗装、溶接などの細部の出来栄えもさすが純正品。 バイク寿命より長持ちすること間違いなし！
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スズキ車に乗換えをきっかけに購入、キーホルダーはなんでも良かったけど取りあえず車種と同じブランドに合わせた、作りがしっかりしているし人に見せる物でもないから完全な自己満足です
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4.0/5
スズキに乗り換えたので購入しました。スズキエンブレムがかっこいいです。ハヤブサが青だったのでブルーを購入しましたが愛称バッチリです。
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5.0/5
フロントホイールロック外し忘れ防止で購入しました。
以前購入したワイヤーは110mmでスパイラルが直線になる程で かなり ギリ。
余裕がないと車体に擦れたり気にになります。
同上の使用目的のかたは最初からコチラ商品の購入お勧めします。
量販店では置いてないし ウェビックでないと この価格では買えないと思います。
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5.0/5
CB400SFからV-sstrom650ABSに乗り換え、
更にV-strom650のキーがメイン+リアケース+サイドケース+ヘルメットロックと4本になり、
今までのキーホルダーでは厳しくなったので購入。
造りはさすが純正です。
何気にスズキの純正部品のモノっていいんですよね。
Tシャツやコップなどなど、パーツだけでなくその他の小物の造りがいいです。
おまけに安い！
コスパ・造り・使い勝手
全てにおいて満足しています。
あとは耐久性なのですが・・・、それをおいても☆5つ！
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5.0/5
suzuki乗りなので、キーホルダーもスズキに統一したくて購入しました。
鍵を一つの輪っこじゃなく、二つに分けれるからキーを差し込みやすいと思ったので良い買い物でした。
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5.0/5
トップケースから更にバージョンアップ
サイドにもケースを。。。
取り付けが待ち遠しい
既に純正のトップケースを取り付け牽牛さとデザインに満足、そこで消費税が上がる前に購入を決定しました。
取り付ければ写真アップしますね
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