SHOEI:ショウエイ

【何が購入の決め手になりましたか？】

J-FORCE3 Z-7 等 SHOEIのヘルメットをバイクを乗り始めてから使用しています。

まず手にとって軽い・コンパクト。J-FORCE3も軽量でしたがさらに軽くなっています。また、デザインも以前よりエッジの効いたデザインになっていました。

被った瞬間、これが欲しいと感じました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

一般道と高速道路(ツーリング等)で使用しました。やはりフルフェイスと比べるとは当然ながら視界が広く、視野が広がります。

また高速道路での運転で横を向いたり、加速時などでもズレや浮き上がる感じ等の違和感がない為ストレスや疲れがかなり軽減するように思えます。

ベンチレーションについても、夏場は重宝するぐらい風は抜けていきます。冬場に使用する場合は巻き込み等の風対策は必須です。


【期待外れだった点はありますか？】

期待はずれまではいきませんが若干、シールドが開けにくい感じがします。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

特になし


【比較した商品はありますか？】

SZ-RAM4と最後まで迷いましたが、軽さやフィット感でJ-FORCE４にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

実店舗で探しても売ってないので、SHOEIの営業の人が来ている時に聞いてみました。
このモデルは絶版扱いなので在庫として店には置いておらず、注文生産のような扱いになるのだそうです。どうりでWebikeでもあったりなかったりするわけだ。

使っているうちにボロボロになり、スポンジも崩壊してきていました。最後は洗うのもためらうぐらいに…消耗品ですね。自分の場合は3年位で限界になりました。

ヘルメットの推奨使用期間からするとヘルメットごと変えろという事なんでしょうけど、こういったパーツをずっと供給してくれるのはありがたいです。

新品はやっぱりいいですね。フィット感が全然ちがう。ボロボロの方は薄くなっちゃってたので結構隙間ができてる感じでした。

購入するときはサイズの確認をお忘れなく。多少の幅はありますが、ヘルメットのサイズによって使えるサイズが決まってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品はショウエイユーザーならほぼ１００パーセント使用している間違いのない商品では？
傷がついたらまた買うでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットはSHOEIのGTairに取り付けました。取り付けは簡単でした。冬の間は必需品となっており、曇ることはまずありません。それから、鼻が隠れるのもいいところです。
値段に関しては、曇り止め対策として考えると安いのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これが欲しくて、これが使いたくて、ヘルメットを新調しました。

5年ほど前に某メーカーのフルフェイスヘルメットを使用しているときに、ミラーシールドを使ったことがあります。
ミラーシールドは、少し強くものが擦っただけで、ミラーが剥がれたりします。また、夜間走行では怖くて満足に走れませんでした。

そのような経験から、OGK KAMUI?にヘルメットを変えました。インナーバイザーが付いたこのモデルは、最初こそインナーバイザーを使用していましたが、やはり、操作が苦になりインナーバイザーを使用しないスタイルになっていました。

そんな時に、調光シールドを発見。
最初に発見したのはAraiなどのヘルメットシールドに貼り付ける電気を使用する調光シートでした。しかし、やはり、なかなか高価な割に評価が芳しくなく、また、故障も多いとのことでした。調べていると、この商品に行きつきました。

『電池を使わず勝手に調光』
『UVに反応するから、UVが強いほどダークに』
『夜間ではクリア』
使用方法も、普通のシールドと何ら変わりありませんし、UVに反応して黒くなる成分が表面に塗られているのではなく、素材に練り込まれているため、ミラーシールドのように何かを擦っただけで?というのはならないとのことでした。

実際に装着して走ってみると、周囲の環境に応じて色が変化するので、ほぼ同じ条件下で運転することができました。
丸一日、運転してみましたが、眩しい、と感じたことはほぼなかったです（対向車のヘッドライトなどはカウントせず）。また、シールド内面に反射したり、変に歪んだように見えたりもないです（PIN LOCK使用中）。

強いて言うなら...
ヘルメットがX-Fourteenなのですが、X-Fourteen用のシールドには側面にリブが付いていますが、このシールドはZ-7と共通の関係でリブがないのが少し悲しい...

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つい最近までOGK カムイ?（以下“前ヘル”）を使用していました。
バイクはツーリング用途で、車種はCB750です。

前ヘルを含め、フィッティングサービスを受けたことがなく、調光シールドを使用してみたかったため、同社Z-7とX-Fourteenで悩んだ挙句、X-Fourteenを選択。
購入は、RSタイチの店舗で購入し、フィッティングを受けました。

前ヘルがインナーシールド付きのモデルだったため、比較的重かったため、X-Fourteenが特別重いとは思わなかったです。Z-7は異常に軽く感じましたが。
ヘルメットの特性を知りたかったため、600?以上の距離を一日で走破する高速道路主体のツーリングに行きましたが、前ヘルと比較して、疲れ方に大きな差が出ました。
120?/hなどで走行していても、頭がぶれないので疲れが少ないのだと思います。
したがって、X-Fourteenはサーキットユースを前提に作られているようですが、高速道路をよく使用するツーリングユーザーにも十分体感できる性能を持っていると思います。

高速道路などで80km/hを超える速度で巡航しているときに、前方を見ているときはヘルメットが安定します。前ヘルでは、速度を上げていくと左右に振られたりするのを、無意識に首の力で押さえつけていたようです。
また、その速度で横を見ると、ヘルメット自体の整流効果の影響で前に戻そうとする力を体感できます。もちろん、その力は不自然なものではなく、制御のできる範囲の力ですので、とても楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーカー純正ですので，当然ながら不具合はなしです。
ただ，装着には若干コツがいるみたいで，少し苦労しました。
いずれにしても，機能的には問題なく満足できるレベルです。

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いろいろ迷っていてからだと思い買いました。買って二日後にツーリングに行き高速で飛ばしていても全然ぶれないので良かったのと頭が痛くないのと被っていて疲れないのが良かったです。

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通勤用に購入。motoGPチャンピオンも使用しているクオリティなので、何の問題もなく、良いヘルメットです。
X8SP3、X9は良好。X11は被り心地が浅く感じられてイマイチ。X12は使った事がないので解りませんが、
その都度、造り込みはしっかりしていて、機能的。
カラーリングモデルで、ノリックや大治郎のモノが発売されたら、また買ってしまうかもです。
ウェビックさん期待しています！

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バイクの色に合わせて買っちゃいました。
デザインも良くてスピード出してもブレないのが良かったです。
買って良かったです。

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