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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4609件 (詳細インプレ数:4382件)
買ってよかった/最高:
1671
おおむね期待通り:
2052
普通/可もなく不可もない:
637
もう少し/残念:
154
お話にならない:
64

RS TAICHI:アールエスタイチのバイク用品のインプレッション (全 1950 件中 961 - 970 件)

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kenさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スニーカーの基本、コンバースに思い浮かべさせるデザイン。それでいて多機能。

    スニーカーの基本、コンバースに思い浮かべさせるデザイン。それでいて多機能。

  • シフターの汚れは目立つ。外見からは底は薄そうに見えるけど実は厚く歩きやすい。

    シフターの汚れは目立つ。外見からは底は薄そうに見えるけど実は厚く歩きやすい。

国産旧車とチョイ古ハーレーに乗るに合いそうなコンバースみたいなライディングシューズ
をウエビックで発見して前から気になっていた。量販店でたまたま現物を見て思いだし
ためし履きするとこれが見た目とは裏腹にインナーの踵の厚みがあり、コンバースなのに
ナイキエアーのような履き心地でびっくり。BOAや防水性、安全性もしっかり考えられており、
すっかり気に入って購入した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/18 23:28

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ブーツ単体だと、派手めです。

    ブーツ単体だと、派手めです。

  • 実際はこんな感じ。

    実際はこんな感じ。

  • レザーと合わせても悪くはないです。

    レザーと合わせても悪くはないです。

正直、クシタニの同カテゴリの商品の予定でしたが、入荷のメドが立たなかったためこの商品に。
皆様の評価通りの使いやすさに納得。ツーリングの用途ならこれで充分ですね。特に歩きやすさが光りますし、靴底のグリップでも安心できます。コスパは相当に高いです。サイズは純日本人向けという感じで普段のサイズ感で問題ないと思います。カラーバリエーションは多彩ですが、壮年層にはチトきびしいかもしれません、、。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/17 21:41

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えいごさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: NMAX | MT-09 | セロー 250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 5

膝カップの位置も調整出来、私の体型にピッタリで涼しくバイクと接する部分はしっかりした生地でライディングし易いです。

裾の裏とポケットの裏が赤なのはあまり好きではないでね。グレーがよかった。


2BMなどはすぐに在庫切れになってしまうのでもうちょっと生産数を増やして欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/17 21:34

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えいごさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: NMAX | MT-09 | セロー 250 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 5

しっかりしたチェストプロテクターが装備されているのに胸からの風通しもよく身体にフィットしバタつきもなく動き易いすばらしいメッシュジャケットです。肩のステンレス成型プロテクターもカッコイイです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/17 21:27

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スマートビートさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR650F )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

身長175cm体重67kg手足少し長めの体形で、上下ともMサイズを購入。体にぴったりフィットしています。着用時の気温が25度前後なので「接触冷感」については不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/14 14:44

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スマートビートさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR650F )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

身長175cm体重67kg手足少し長めの体形で、上下ともMサイズを購入。体にぴったりフィットしています。着用時の気温が25度前後なので「接触冷感」については不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/14 14:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 5

使えるシーズンは冬の終わり頃(インナー要)から、梅雨前までデスね。付属のプロテクターはオマケ程度なのでバージョンアップが必要だと思います。春秋用なので、インナーとの組み合わせで冬シーズンのどこまで行けるか試してはみます。(鹿児島ですけど、以外と寒いんですよ)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/11 21:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 4
防水性能 4

以前、同じRSタイチのドライマスターレイングローブを購入したものの、防水性能の低さに愕然としたことと、レイングローブ特有の、表生地、裏生地のずれや、濡れた手での着脱のしにくさから、
なかなか、気に入ったレイングローブに、出会えませんでした(半分、諦めていました)。
今回、九州への弾丸フェリーツーリングが、雨の予報だったこともあり、思い切って新調することに。
以前、裏切られたタイチさんですが、アウトドア用品でも評判のいいアウトドライを採用していることから、ダメ元(失礼)で購入。
結果、予想以上に良かったです。
朝8時過ぎにフェリーを降りて以降、夕方まで降ったり止んだり、途中、かなりの降雨にも、見舞われましたが、内部への浸水はゼロ。
わずかに蒸れを感じたものの、生地ズレの無いアウトドライならば、インナーグローブを併用すれば完璧かも。
土砂降り長時間での使用ではないので、防水性能は☆4つにしましたが、5つ付けてもいい感じ。
機能性が☆4つなのは、日頃、レーシンググローブを使っていることから、プロテクションに、や
や不安を感じただけです。
フィット感は、まったく問題ありません。
バイク用ということになると、アウトドア用品より、ややお値段が上がってしまうのは、仕方ないんでしょうか?

トータルでは、大満足です。
あとは、防水性能の耐久性ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/11 18:31

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ZZR1400さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

181? 77? XXL
サイズはぴったり
他の方が書かれてる通り信号待ちとかは汗だくに
なりますが走り出せば爽快感がありジャケットの下にTシャツを着るよりかはいいと思います
ただ、どの位もつのかわからないのと値段が少し高い気がするので上下セットで1万位になれば文句無しですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/09 16:50

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えいごさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: NMAX | MT-09 | セロー 250 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 4

インナージャケットとあわせて、胸と背中の大きな開閉可能なエアーインレット、アウトレットで真冬、真夏を除いた長期間使用できます。また、少々の雨なら気にせず着れるので重宝しています。

エアーインレット、アウトレットを空けた時は腕の部分にもエアーが流れるので涼しいのですが、少々バタつきと走行時空気の抵抗を感じるのが少し気になりますが、慣れるレベルです。


脱がなくても背中のエアーアウトレットが開閉できたら尚いいですね。

開閉機構があるため真冬では若干の風の進入があるので暖かさの面では冬用に特化したジャケットの方がいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/24 13:47

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