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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価4563件 （詳細インプレ数：4343件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1658 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 631 | |
| もう少し/残念: | 153 | |
| お話にならない: | 62 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
財布とスマートフォン、たばこぐらいしか入りませんがライディング中は邪魔にならず、日帰りツーリングではストレスにならなくて満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一つ前のインジケーター付きの電池対応？グローブに装着してます。
通勤で使用していますが今使ってる電池がだいぶへたってきた感があり追加の電池として購入。
大きさが書かれていますが確かに一回り程大きいですが特に気になりません。
バッテリーもぎりですが入りますしチャックも締まります。（最新のグローブはこの電池に合わせて作られてる？）
重さも個人的には気になりません。
価格が高いのがネックですね。
満足度の星1つ減らしたのは電池の持ちがまだわからないので。
インジケーターはなくなりましたが内部に装着したら見えないので正直意味ないですね。
バッテリーの持ちに期待ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
浮肋骨まではカバーされてません。
フロントの結合部。互い違いに差し込みます。
女性用じゃないけど別にこれでも大丈夫。
フロントオープンなので着脱が容易。装着時に服を挟み込みそうになるから注意。
先に使っていたコミネのチェストプロテクターより一回り小さめ。体格の大きな人だとカバーかれる面積が狭くなると思う。
所有しているタイチのジャケットにはボタンで、hyodとクシタニのジャケットにはマジックテープでも装着ができました。でも、マジックテープだと付きが弱い感じかな。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイチのBOAライディングシューズ
他のモデルも使用しているので特に履き心地は変わらず。
シンプルなので服が合わせやすい
履く際に踵にプルストラップが無いので微妙。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
寒さ対策、グローブの下用に購入です。
ストレッチして肌触りもいい感じで、デザインもシンプル、ワンポイントでいい。
普段使いのワンサイズ小さ目でいいようです。
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身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／46-50kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
154cmでWM着用
黒い部分がメッシュになっています。3シーズン利用できるかと購入しましたが真夏は無理で春先と秋くらいです。夏はフルメッシュが必要です。フードが付いていてバイクウェア過ぎずタウンユースに使えます。走行時にバタつきません。胸にはチェストプロテクターが付けれるようにボタンがあります。
プロテクターは一応付いてますが買い直した方が良いです。
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サイズ：27.0cm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目がすごく良くてカーキのオーバーパンツに良く似合うので購入。
BOAも使いやすくて脱ぎ履きがとてもラク。
しかしアウターが硬くソールも厚いので操作性やダイレクト感は悪いです。
DCTのバイクなのでシフト操作はありませんが、MT車だとちょっと使い難いですね。
履き倒して馴染めば変わってくるのかな？
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 2 |
デザインがVTRにマッチします。
バッグなしでもベルトはバタつきません。
シートとカウルを分離してベルトを取り付けます。
容量は犠牲にしてデザインで選びました。VTR（キャブ）は、シートとカウルがネジ止めで一体化しているので、分離してベルトを取り付けました。バッグを取り外した状態でも、ベルトがマジックテープで収まる点は良いです。ZRX用にベルトをもうひとつ購入して、バッグを共有しようかと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
初めて電熱グローブ買って、配線が邪魔だったり他のバイクでも使えるようにバッテリーを選んだけどやっぱ重たい。乗ってる間はそう気にならないけど、持ち運ぶときは重いし大きい大変。
肝心の暖かさは、ノーマルでほんのり温かいぐらいでエコノミーでは物足りない。でもハイパワーではバッテリーが持たないので、暖かさを追求するならバッテリー接続をオススメします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
ウィンターグローブですが中綿は殆どありません、防水フィルム入りのアドベンチャー系グローブみたいな着用感。
操作性は分厚いウィンターグローブよりは良いですが、生地の固さを感じます。
気温10度前後の日中に高速で使用しましたがショートタイプで中綿もないので冷たさを感じました。
朝昼で気温差のある時期や標高差のあるルートを通る際にサブのグローブとして持つと良さそう。
手首、パーム、ナックル部にカーボンスライダーがあってしっかりした作りなので安心感は高い。
裏起毛ではめ心地は良好、手汗をかいても裏張りのズレがそれほどない所が良いです。
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