ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4212件 (詳細インプレ数:4089件) | |
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買ってよかった/最高: | 1406 | |
おおむね期待通り: | 1785 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 105 |
4.0/5
季節関係なくお腹の弱い方は装着すると暖かくて良いです。お腹を暖かくすると免疫力アップするそうなので、寒い時期にバイクを乗っていても風邪などひきにくくなるのではないでしょうか?オススメします。
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4.0/5
ライディングシューズでツーリングに行くときは必ず装備して行きます。乗っていても、歩いていてもずれることなくフィットします。足元からの風をシャットアウト出来ます。万が一、ズボンが小さくて裾が短くてもアングルスパッツでカバー出来ます。買って損はないと思いますよ。
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4.0/5
ヘルメットの下部に装着して、首を囲むようにして下からの風が上に入ってこないようにするものです。
顎の部分の隙間から風が入ってきて困っていたので購入しましたが、高価は満点です。
風はシャットアウトされます。
取り付け方法は、内側に粘着性のある素材が使われていて、その部分がヘルメットとピタッとくっつき装着されます。
難点は、ヘルメットの脱着するときに「痛い」ことです。
結構なテンションがかかって装着されていますので、かぶるときはすんなり入りますが、脱ぐときに目や後頭部に引っかかります。
ただ、冷気をシャットアウトできるのでこれからの時期には重宝するのではないでしょうか。
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4.0/5
身長172cm、体重72kg、普段Lサイズを着ている体系です。
ベストの両サイドに、調整できるベルトが付いているのでXLサイズを着用しています。わき腹にウレタンパッドが入っている為か、前ファスナーを上まで上げていくと結構きつく、よくいい意味でフィットします。着るときには、一旦ベルトを緩めてから締め付ける方が、高いプロテクト感が得られると思います。夏の昼間はさすがに暑いです。それ以外の季節は、インナーにもアウターにも着れそうな感じです。
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4.0/5
最近の天候の変化激しさに、バイク通勤してるもので袖口から入る風の冷たさにどうしようかと、あれこれ探していて価格と使いよさそうな感じを見て注文しました。
まだ実際にはそれ程寒さは無いので、走ってないのですが、着用したインプレを書かせて貰います
良い点
1・着用しやすいですね
2・ショート、ロングのグローブにもつかえそうです。
3・脱ぐときもグローブに引っ掛かる(マジックテープ)ことも無いようです。
4・この上から上着を着ても良い感じですね
5。動作ですが、少し動きは悪くなりますがスクーターですので大丈夫かと思います。
少し悪い点
1・生地が少し柔らかいので、着用した時によじれるので動いてしまう感じです
2。手袋側で無い腕側ですがもう少し固定できれば良いかと落ちてきそうな感じです
3。グローブがピッタリだと少しきついかも・・・ワンサイズ大きなもの使用かと。
着用していて、問題が出てくれば価格的にも高く無いので再購入すればよいので。
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4.0/5
プロテクターの付いてないジャケット用に購入。
一式セットで販売しているものがこの商品だけだったので、無いよりはマシ程度なのと安さで購入しました。
柔らかくて動作の邪魔になりにくいのは良いです。
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4.0/5
155センチ43キロの女でWMを購入しました。
肩とか胴回りとかちょっと大きいかなって
思ったけど、袖の長さと着丈はいい感じでした。
防寒がしっかりしていて真冬でも大丈夫そうです。
オリーブを購入しましたが写真と同じ色で
想像通りの見た目でした。
プロテクターはあんまり守ってくれなさそうなので
星4つにしました。
とても満足しています。
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4.0/5
アルミ製で軽量に出来ていますし、他の方が仰って
いるような取り付けの穴位置がずれている?ような
事もありませんでした。
只、付属のボルトは少し長かったので、取り付け時
スペーサーをかませて締めこむ必要はありましたが。
そういう意味では個体差が大きい商品なのでしょうか?
私の場合は荷掛けフックも付いているので、ちょっと
したカバンをくくり付けて移動するのに重宝しています。
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4.0/5
ゴツすぎずジャンパーの袖が少し隠れる位の長さ、8、000円以下という条件で物色していた所 HITしました。 操作性能も良いですよ。10月中旬の朝晩通勤時では少し汗ばんでしまいました。
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2006年式のSR400で使用しています。サポートバーとしてSym’z Craftシムズクラフト:クラシカルフェンダーステー風サイドバッグサポートバーを購入して併用しています。
サイドバッグを付けるとなるとウインカーの移設をすることが多いと思いますが本製品の場合、ウインカー移設は不要でした。また純正のタンデムバーにベルトを結びつけるとリアショック・サポートバーに上手く接触しほぼ平行になります。。後部を固定するベルクロはタンデムステップに取り付けているので二人乗りはできなくなりました。
製品内容ですが非常に作り込みがしっかりしていて簡単に型くずれしません。底には大きめのプレートがあるため中に入っているものがなくてもプレートがバッグの凹みを防いでくれます。真鍮パーツもしっかりとした形でガタも少ないため安心です。
ただ、簡単に取り外しができてしまうことと、バッグそのものにm鍵が付いていないため工夫が必要です。自分の場合、車体とサポートバー、ヘルメットロックをワイヤーで結び、加えてファスナーと側面にある真鍮リングに特殊形状の南京錠をつけています。バッグ自体に堅牢性はないので意味はそこまでありませんが通り魔的犯行だけは防ぐことは可能と思われます。
自分の場合U字ロックとレインウェア・ブーツカバー・レインカバーを入れていますが、それでちょうどパンパンになるくらいです。PASシステムがついているので積載性の拡大ができるようですが、まだ良い品物がそこまで出ているわけではないようですので今後の製品発売が楽しみです。
サイドバッグ・サイドケースはとても高価ですが、割とリーズナブルかつデザインも良いです。
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