ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

夏に防水ロングブーツはムレるので、普段は夏用ブーツを履きたい。
でも雨の時は、防水して靴下を濡らしたくない。
と言う事で購入しました。畳むとコンパクトになるし、「ブーツの機能を必要に合わせて切り替えられる」と考えるとお買い得だと思いますp(^_^)q

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脊椎パッドは余り硬過ぎても違和感があるので、こちらの商品であれば硬すぎず、大きさも結構ありますのでハサミなどで切って大体のジャケットに装着できると思います。

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メッシュジャケットはこれが初めてなので、その他のものとは比較できないので参考までに。
購入したのものはMサイズのブラックです。（当方のサイズは165cm　体重59kg）

○よい点
　・バイクウェア特有のメーカーロゴが強調されたデザインでない。（こういった商品はかなり少ない。）
　・胸パットはオプションとなっていますが、汎用性が高く、コミネのSK-619が装着できます。（ただし、これを装着すると通気性が阻害されます。）
　・当たり前ですが走行していればスースーして涼しいです。
　・オプションの防風インナーを装着すれば真冬シーズンを除けば使用可能なところ。

○イマイチな点
　・袖丈が長め。
　・袖先端のチャックが締めにくい。また運転している最中にチャックが上がってくる。
　・着丈はもう少し長くてもいいかも。
　
○どっちつかずな点
　・コミネに比べて各プロテクターの厚みがないので安全面でどうなのか不明。ただ厚みがない分プロテクタージャケット特有のごっつさがないのがうれしい。

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写真の同社メッシュジャケットといっしょに購入。
このジャケットと、このインナーは合体させることはできませんが、よく考えてみれば、合体させるより、単純に重ね着したほうが脱いだり着たりするのが楽なような気がします。
製品としては、ありがちなシャリシャリでペラペラなモノですが、風を通さなくする、と言う基本的な性能があれば十分なので、持っておいて損はないと思います。
かなり小さくなるので、荷物にもなりませんね。
ジャケットのポケットにも押し込めば入るくらいです。

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容量はウェストバッグに劣りますが、
12Rのような前後のシートに段差があるとウェストバッグの位置付けが困難です。
その点ホルスタータイプはライディングの邪魔にならないので愛用してます。
今回クラシックタイプを購入しましたが内容量は財布、スマホ、コンデジでいっぱいいっぱいですね。

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購入して2年。主に日帰りツーリングで使用しています。股間の浸み込みもなく仕立はしっかりしている。

この商品は価格も安く、軽くコンパクトを最優先しているので、荷物にならないという特徴がある。
反面そのために割り切った仕立となっていて、内側のメッシュが無いので蒸れると張り付いたり引きつれたりするし、背中のベンチレーションも無いので蒸れが助長されやすい。

日帰りツーリングのエマージェンシー用としては良いが、長距離ツーリングで大雨の中を一日走りづくめの事も考えると、コレで全てをまかなえると考えないほうが良いと思う。

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去年の12月に転びました。
状況は、駐車場から右折で道路に出るときに後輪が滑ってうつぶせに。スピードは2~30キロぐらいでしたが、両ひざを強打。
結果的にまったく無傷でした。
高速等では分かりませんが、一般道法定速度程度ならば致命的なけがにはならないのではと思いました。
難点は洗濯を繰り返した結果、生地が伸びてフィット感が損なわれてしまった点。ゴムは洗濯で伸びないので、相変わらずぎりぎりです。
まあ、おおむね満足です。

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ヘルメット購入時のフクロに入れたヘルメットをこのカバーに入れてタンデムシートにネットで固定、運んでいます。シールド部分を守れてるという安心感があります。ツーリング時のスペアシールドの保護に使うこともあります。

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腰を幅広く固定してくれるので、長距離走行時の腰への負担がかなり少なくて済みます。
装着すると、ライディングフォームも安定し、疲れにくくなる気がします。
但し、通気性はあまり無いため、夏場は汗で蒸れるかも知れません。

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175cm/52kgの超痩せ型体型です
ほぼ平均身長なため、レギュラーサイズでも大丈夫だろうと油断した私が愚かでした。
膝上が結構キツく、少し痛いです
血を止められるという表現がありましたが、割とその通りにタイトに作られています。
購入前に一度採寸されることをお勧めします

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